Dans un entretien au journal allemand Welt am Sonntag le président de la FIA, Max Mosley, justifie ses choix pour 2011 de recourir au moteur V6 turbo et à un biocarburant. (voir article).

Il ajoute que les constructeurs et écuries doivent faire des efforts pour réduire leur budget. Seulement 2 écuries ont réduit leurs dépenses malgré l'augmentation de la durée de vie en course des moteurs... Il pensait que la nouvelle règle qui imposait aux équipes d'utiliser leurs moteurs pour au moins 2 courses leur ferait stopper tous travaux sur la puissance,  au profit de la fiabilité et de la consommation. Pour 2011, la FIA a indiqué que les moteurs devraient effectuer 5 courses.

Max Mosley s'en prend particulièrement aux écuries qui pratiquent des tests en permanence, 365 jours par an et 24h/24, dans des complexes qui polluent énormement pour gagner seulement quelques chevaux. Il parle de milliers de tonnes de CO2 rejettés par an et s'en prend ouvertement aux souffleries et aux bancs d'essai pour les moteurs. Il achève l'entretien en ironisant sur la consommation excessive des moteurs de F1, 75 litres aux 100 km, et sur le manque d'interêt des courses.

"S'il n'y pas de changements, la Formule 1 est menacée. Nous n'avons qu'une seule planète et nous devons affronter la réalité en face..."

Max Mosley a des angoisses concernant une future crise pétrolière à venir et souhaite que les améliorations réalisées par la Formule 1 profitent plus aux voitures de série.