L’indien Tata encore moins cher que le Low-Cost
Les indiens en rêvent, Tata va le faire: La voiture à 2500$ (plus exactement 100000 roupies ou 2467$ au taux de change actuel) va être lancée au troisième trimestre 2008 et sera dévoilée au prochain salon Auto Expo de New Delhi en janvier, son DG Ravi Kant l’a annoncé dans le Financial Times.
Ainsi, ce véhicule du troisième type, une 4 portes motorisée d’un 600cc, sera de loin la voiture la moins chère du marché indien. Actuellement, la concurrence se limite à la Maruti 800 qui tourne autour de 4000$.
Cette annonce est accueillie avec scepticisme et curiosité chez les grands constructeurs: Toyota, GM, Ford, Fiat ou encore Renault sont à l’affût. Ce dernier a d’ailleurs lancé la Logan en Inde pour environ 10000$ et son PDG, Carlos Ghosn, a chargé Nissan d’étudier la faisabilité d’une voiture encore moins chère pour ne pas se laisser distancer par un concurrent “émergent”.
En effet, sous l’impulsion du PDG Sir Ratan Tata, tout a été revu de fond en comble pour tenir le cahier des charges : Des méthodes de conception aux processus de fabrication et en tenant compte de l’augmentation du prix des matières premières, le projet n’a pas dû être de tout repos. Même la construction de l’usine a été retardée à cause de soucis administratifs! Malgré tout, les doutes subsistent quant à la qualité du futur produit…Ravi Kant se veut rassurant :
Ce sera une belle voiture que vous aurez envie d’acheter.
Et finit par lâcher qu’elle pourrait être adaptée pour des marchés à l’export…
Enfin, l’usine aura une capacité de 250000 voitures/an et devrait tourner à plein régime au bout de 2 à 3 ans. L’atteinte de ces objectifs de gros volumes seront critiques pour la rentabilité du projet. A suivre…
Source: Financial Times
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38 commentaires »
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A quand la voiture à 42$ fabriquée en Somalie ?
6 juin 2007 à 13:552
Et ben on a pas fini d’etre dans la merde….
6 juin 2007 à 13:573
rien de surprenant!
en plus ce n’est qu’un début: chine, inde, pays de l’est…
le low cost français ne peut marcher qu’en devenant du low cost pas français: comment ne pas avoir prévu cette évidence?
bienvenue, mr goshn! bienvenue sur le marché le plus concurrentiel du monde où certains feront fabriquer pour 50% ou encore moins que vos coûts de fabrication à vous
6 juin 2007 à 14:04enfin, il restera la france pour écouler les logan invendues…
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“enfin, il restera la france pour écouler les logan invendues”
Crois tu qu’on pourra s’acheter des LOGAN avec 60 un RMI à 444 euros /mois ?
6 juin 2007 à 14:195
J’ai une idée mieux que l’Afrique : et si on faisait faire des voiture “gratos” avec de la main d’oeuvre esclave payée au coup de fouet ?
6 juin 2007 à 14:216
La Logan premier prix est vendu dans certains pays bien moins que les 7500 demandé en France. Donc on peu présumer qu’une Logan doit coûter entre 3000 et 4000 pour sa fabrication (je pense même moins). Et quand on vois la qualité de la bête, moteur moderne, trains roulant de qualité, grand gabarit, intérieur solide…. Il doit être possible de faire des voitures a 2000. Maintenant a voir si pour ce prix ils sont capable de faire une concurrente direct de la Logan. Ce que je doute.. Déjà par son moteur 600cc.
6 juin 2007 à 14:307
On va arriver bientôt à la voiture jetable…
6 juin 2007 à 14:388
J’adore les personnes (telles que CRX9) qui, non contentes d’écorcher oralement les noms de famille étrangers (”gaune” alors que ca se prononce “rosseune”), se la ramènent (en croyant tout comprendre = hé si moi j’étais à sa place, ben ce serait bien mieux!!), écorchent encore ces noms en les écrivant.
Pour revenir au sujet, on a qu’à relancer la production de la Peugeot 205, vendues jusqu’en 1998 à 55000 francs, ne coutait au constructeur que 15000 francs.
6 juin 2007 à 14:51Ben quoi XRC? c’était du solide ca! Ca leur conviendrait pile-poil avec leur réseau routier quasi inexistant! pff…
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“Ca leur conviendrait pile-poil avec leur réseau routier quasi inexistant! pff ”
D’accord avec toi et c’est certainement ce qui est en train de se passer mais quid de la securité des occupants et surtout, surtout de la pollution atmospherique avec leur bagnoles a 10 balles…
6 juin 2007 à 15:0010
Pour la sécurité des passagers et la pollution atmosphérique ok, mais je préférerais encore me prendre une 205 petite et légère de front, qu’une automobile moderne comme la 207 plus encombrante 400-500 kgs plus lourde…bonjour l’inertie!
6 juin 2007 à 15:12Pages : [1] 2 3 4 » Voir tous les commentaires
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