Gaz 3102 Volga, parfum d’URSS…

Gaz2 Gaz 3102 Volga, parfum dURSS...

Evolution de la 24 quadragénaire, la 3102 est toujours produite dans les usines de Gorki.

Héroïne de « Taxi Blues » ou d « Un voyage en Arménie », la Volga est indissociable des James Bond période Sean Connery ou Roger Moore Et pourtant cette vaste berline de lEst, plus de 4m80, na rien de révolutionnaire avec ses freins à tambours ou son essieu rigide. Même en 1967 on pouvait sattendre mieux pour sillonner les routes du COMECON. La 3102 voit le jour en 1982. La cellule centrale, identique, ne déroutera pas les agents du KGB. Face avant et arrière adopte un nouveau faciès, alors que sous le capot, toutes sortes de mécaniques occidentales vont se succéder. Dautres évolutions, parfois douteuses, verront le jour jusquen 2005 ou la Volga sarrête. Que lon se rassure, elle a repris du service un an plus tard. Au milieu de rutilantes allemandes et autres importations japonaises au volant du mauvais côté, cette survivante du régime soviétique continue dincarner une vie derrière le rideau de fer forcément mystérieuse, secrète ou inquiétante
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Par Bernard Fournol le 23 juin 2007
Dans : Berlines | Constructeurs | Général | Nostalgie

13 commentaires

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lili dit :

23 juin 2007 à 16:31

c’est comme les lada, deja a l’epoque c’etait de la merde!!! et ce sont toujours les meme modele 30ans plus tard « niva ». quand aux autres, y a que la forme qui a changer

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Carlos Ghost dit :

23 juin 2007 à 17:05

Les modèles récents (sauf le tout dernier, relooké de façon caricaturale) avaient une gueule. J’en ai vu en Ukraine, ce sont les classes moyennes qui les achètent : suffisamment riches pour ne plus rouler en Lada, pas passez pour passer aux 4×4 voitres noires (le must là-bas, sans doute pour ne pas voir la misère et pour cacher de peu recommendables faciès).

J’ai même roulé dedans : un taxi brinquebalant, dont le chauffeur remonta au tournevis la vitre que j’avais eu l’imprudence de baisser.

La pire voiture que j’aie vue là-bas, c’est sur le parking du HLM miteux où je logeais. De ma fenêtre, j’aperçois un tas de rouille, en me disant qu’en France cette épave abandonnée aurait été embarquée par les services de la voierie. Le lendemain matin, ne la voyant plus, je supposai que ledit service avait enfin sévi. Mais elle revint le soir, et je compris.

Connaisssant la vie quotidienne de ces gens, je vous invite à ne pas rire de mon histoire.

Surtout que, s’ils ont des voitures nettement plus tartes que les nôtres, ils ont ausi un sens de l’accueil nettement plus fort que le nôtre.

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Toluf dit :

23 juin 2007 à 17:35

« cest comme les lada, deja a lepoque cetait de la merde!!! »

La Niva elle a toujours et est toujours un excellent tout terrain : elle passe partout !
Ce n’est pas parce qu’une voiture n’a pas la connexion ipod ou les jantes « wesh wesh » cromés que c’est de la merde !

Moi j’adore cette Volga, j’aime bien la ligne. C’est une voiture « typique » de l’ex-URSS…

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lili dit :

23 juin 2007 à 18:52

ton nom de famille c’ext quoi??? pierrafeu???

pardon, j’oubliai a cet epoque y fabriquait du solide au moin. mdr

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Fastbear dit :

23 juin 2007 à 19:05

Je rappel que les essieux rigide ne sont pas une exclusivité des russes. La dernière Mustang en est équipé a l’arrière.

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hopurée dit :

23 juin 2007 à 19:28

moi j’y vois le spectre du communisme pûr, dur et inhumain:
« voilà, le peuple a une voiture » et 50 ans plus tard, le peuple a toujours la même…

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wizz dit :

23 juin 2007 à 19:40

Pour les Lada, le cahier des charges imposé aux ingénieurs n’est pas du tout le même que chez nous (occidentaux). Il y a chez eux des exigences (peut être non justifiées de nos jours) qui n’existent pas chez nous (occidentaux).

Un exemple qui n’a rien à voir avec l’automobile mais ça montre « un détail » assez hilarant, impensable pour nous (occidentaux). Je l’avais appris à l’école d’ingé, pour ouvrir l’esprit des étudiants.
Voici un Mig 31 (URSS):
http://membres.lycos.fr/militaryaviation/Mikoyan%20Mig%2031%20Foxhound/Mig%2031%20Foxhound%20013.jpg
Et voici un Mirage (Fra):
http://www.amv83.net/asm/Sig/Europe/france/Mirage%202000/Mirage%202000-5%20330-A%20CEAM%20Tiger%20Meet%202003.jpeg
Et voici un F18 (USA):
http://www.wpeu.net/www1/wallpaper/photo/usa/air/F18/F18_1.jpg

Avez vous remarqué ce détail qui tue?
Regardez bien….au niveau du train avant du Mig 31.
Il y a….un garde boue en fonte massif. Si si si!
Pourquoi alourdir si inutilement un avion? Incompréhensible pour nous, n’est ce pas?
On a imposé à aux ingénieurs soviétiques que les avions puissent atterrir….dans un champs labouré! La pire des conditions. Le garde boue en fonte est là pour empêcher les projections qui viendraient abimer le fuselage.

C’est vrai que le moteur de Lada Niva consomme comme pas permis tout en étant poussif et asthmatique.
C’est vrai que ça fume plus qu’un vieux moteur diesel de chez nous
C’est vrai que ça consomme énormement d’huile.
C’est vrai que ça rouille énormement aussi.
Mais l’épaiseur de la tole est telle qu’on peut presque appeler un blindage. Et même totalement rouillée, il y reste encore suffisamment d’acier intact pour être solide.
Et il y a 2 parechocs…en fonte massif. On peut rouler à travers la forêt sans problème tout en tamponnant des centaines de sapins (petits!)

Comparons avec nos 4×4 occidentaux, un RAV4 par exemple.
Au 1er sapin, le parechoc en plastique est mort
Au 2eme sapin, le radiateur est défoncé
Au 3e sapin, on n’a plus de moteur…
Et le concessionnaire de Toyota vous expliquera « gentiment » qu’un RAV4 n’est pas fait pour tamponner des sapins. Pas plus qu’un RAV4 ou d’autres véhicules 4×4 (occidentaux)

Entre un RAV4 et une Niva, il y a 2 contextes géo-politiques différents, 2 types d’utilisations différents. Ça ne correspond pas à ce qu’on a l’habitude de faire, mais ce n’est pas forcement plus mauvais….

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Fastbear dit :

23 juin 2007 à 21:28

De la fonte tu est sûr Wizz ?
La fonte est certes un métal très résistant mais aussi qui casse comme du verre en cas de choc.

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Nikita dit :

23 juin 2007 à 21:39

Cette voiture a énormément de charme, surtout de nos jours après la chute de l’URSS

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mapaulo dit :

23 juin 2007 à 21:45

la production s’est qd même modernisée depuis ?.., et les mentalités des jeunes de ce pays avec…
http://www.gaz-company.com/#/

par contre certains de nos e-blogueurs semblent avoir gardé cette image aujourd’hui, certes décalée.

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