Et paf! La Wagon R cède la place à la Splash, qui reprend le nom du concept présenté au mondial de Paris 2006. Clic, le déclic se fait dans la tête du spectateur : on l'a déjà vue. Mais oui, il s'agit d'un clone de la nouvelle Opel Agila (dont elle reprend les dimensions), à moins que ce ne soit cette dernière la copie. En effet, la Splash repose sur la plateforme de la Swift, 100% Suzuki, que reprend d'ailleurs la SX4, dénommée Sedici chez Fiat. De la marque italienne, la Splash reprend le moteur 1.3 diesel de 75 ch, qu'elle fait assembler sous licence en Inde. En essence, elle s'en remet à un 3 cylindres 1.0 de 65 ch et un 4 cylindres 1.2 de 86 ch, exactement comme l'Opel. En revanche, contrairement à cette dernière, elle ne sera pas assemblée en Pologne mais bien en Hongrie. Japon, Allemagne, Hongrie, Inde, Italie : cette petite auto est un tour du monde à elle toute seule. La Splash fera ses débuts publics au prochain salon de Francfort.
Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110
Et paf! La Wagon R cède la place à la Splash, qui reprend le nom du concept présenté au mondial de Paris 2006. Clic, le déclic se fait dans la tête du spectateur : on l'a déjà vue. Mais oui, il s'agit d'un clone de la nouvelle Opel Agila (dont elle reprend les dimensions), à moins que ce ne soit cette dernière la copie. En effet, la Splash repose sur la plateforme de la Swift, 100% Suzuki, que reprend d'ailleurs la SX4, dénommée Sedici chez Fiat. De la marque italienne, la Splash reprend le moteur 1.3 diesel de 75 ch, qu'elle fait assembler sous licence en Inde. En essence, elle s'en remet à un 3 cylindres 1.0 de 65 ch et un 4 cylindres 1.2 de 86 ch, exactement comme l'Opel. En revanche, contrairement à cette dernière, elle ne sera pas assemblée en Pologne mais bien en Hongrie. Japon, Allemagne, Hongrie, Inde, Italie : cette petite auto est un tour du monde à elle toute seule. La Splash fera ses débuts publics au prochain salon de Francfort.
Et paf! La Wagon R cède la place à la Splash, qui reprend le nom du concept présenté au mondial de Paris 2006. Clic, le déclic se fait dans la tête du spectateur : on l'a déjà vue. Mais oui, il s'agit d'un clone de la nouvelle Opel Agila (dont elle reprend les dimensions), à moins que ce ne soit cette dernière la copie. En effet, la Splash repose sur la plateforme de la Swift, 100% Suzuki, que reprend d'ailleurs la SX4, dénommée Sedici chez Fiat. De la marque italienne, la Splash reprend le moteur 1.3 diesel de 75 ch, qu'elle fait assembler sous licence en Inde. En essence, elle s'en remet à un 3 cylindres 1.0 de 65 ch et un 4 cylindres 1.2 de 86 ch, exactement comme l'Opel. En revanche, contrairement à cette dernière, elle ne sera pas assemblée en Pologne mais bien en Hongrie. Japon, Allemagne, Hongrie, Inde, Italie : cette petite auto est un tour du monde à elle toute seule. La Splash fera ses débuts publics au prochain salon de Francfort.
