Officiel: Une Twingo RS sortira en 2008

Renault Twingo Concept Officiel: Une Twingo RS sortira en 2008 La rumeur circulait depuis quelques semaines sur le net sans qu’aucune information officielle ne vienne la confirmer ou l’infirmer. C’est à l’occasion de l’essai presse de la nouvelle Renault Twingo que le doûte a été levé: une version RS de la petite citadine sera bien commercialisée en 2008.

Malheureusement seules quelques photos de détails, comme cela a déjà été fait pour la nouvelle Laguna, nous ont été furtivement projetées à l’écran à la fin de la présentation de la gamme Twingo. Ce qui est certain, c’est que la futur mini-sportive au losange disposera d’un chassis spécifique et d’un moteur entièrement inédit dont la puissance ne nous a pas été communiquée.

Avant de vous donner de plus amples informations sur ce nouveau modèle, je vous invite à rester connecté sur le Blog Auto pour l’essai sur route de la Twingo GT 1.2 TCE.

Par Pascal MICHEL le 31 mai 2007
Dans : Microcar | Nouveaux modèles | Renault | Sport auto

47 commentaires

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Zero dit :

31 mai 2007 à 18:38

Je pense qu’il est encore trop tôt pour porter un jugement sur l’avenir de Renault alors que les deux modèles alimentant la discorde n’ont même pas encore été essayés et encore moins vus dans la rue.

Bon, certes, le design ne fait pas l’unanimité (c’est une habitude de la marque, et ça ne l’a jamais pénalisé), mais avouez qu’une Twingo avec le moteur de la Clio RS 197 ou avec le TCE boosté à 150 cv, ça parait plutôt fun !

Pour ce qui est de la Fiat 500, elle sera positionnée dans le registre nostalgie/luxe avec un coté féminin bien développé. La Twingo II est clairement orienté sport, la version GT est clairement mise en avant, donc là on parle plus à la clientèle masculine 18/35 ans.

@adel2610 : non c’est toi

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CRX (ex-oops ^^ ) dit :

31 mai 2007 à 18:40

contrairement à la laguna III, celle là elle a des chances de se vendre, je pense

honnêtement

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Adrien dit :

31 mai 2007 à 18:56

@ superstar Le probleme c’est que Renault se casse régulierement les dents avec ses modeles sportifs, et il est loin le temps de la clio williams.

Les erreurs de ces dernieres années ne les ont pas aidé (avantime, vel satis, modus).

Ce genre de modele se vend c’est sur, et d’ailleur la yaris sport et la C2 sport (je connais plus les denominations precises) sont des réussites. Mais je pense que l’image de Renault est un boulet pour ce segment sportif. D’ou dailleurs la polemique redondante de la F1 ne correspondant en rien avec la phylosophie renault.

Si Renault envisage de ne pas perdre d’argent avec ce modele c’est bien. Ont ils l’ambition d’etre au top du marché, c’est moins sur.

Je ne critique pas les gens qui trouve cette voiture sympa, j’aimerai juste qu’elle puisse en seduire plus, ce qui ne sera pas le cas.
Bon, bien sur j’ai pas la prétention de predire l’avenir, donc mes mots n’ont pas grande valeur, mai bon j’ai juste envi d’un Renault qui grimpe en bourse, qui emploi, en france et a l’etranger, et qui conquer d’autres marchés. Carlos suffira t-il?

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Matt dit :

31 mai 2007 à 18:59

Info que je connaissais depuis des mois :-p

Je connais la puissance de cette auto, et quelle autre voiture en particulier elle vise. Mais cela est tellement facile à trouver.. Cherchez un peu, et vous saurez de quelle concurrente je parle, il n’y aura plus qu’à trouver sa puissance spécifique.

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Mitch dit :

31 mai 2007 à 19:02

C’est quoi ici? Le rendez-vous de touts les anti Renault, n’importe quelle news vous trouverez toujours des conneries à dire, c’est pas possible, Fiat veut sortir un 500 de sport tout le monde leur suce la bite , Renault veut sortir une Twingo RS qui a toutes les chances d’être une super voiture car on connait le savoir faire de ceux qui font les RS chez renault, et là tout le monde leur chie dessus, c’est vraiment n’importe quoi ici.

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6V3L dit :

31 mai 2007 à 19:07

RS pour raté salement ? Parce que cette Twingo c’est beurk… Comment tuer la seule voiture sympa de la production française…

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Lamoule dit :

31 mai 2007 à 19:10

Vous l’avez même pas vue et elle est déjà moche, ho la mauvaise fois c’est puissant.

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superstar dit :

31 mai 2007 à 19:15

@ adrien : Apparement on souhaite la même chose. Seulement, les propos que tu as tenu me paraissaient un peu extrêmes. En aucun cas je n’ai voulu t’attaquer personnellement.

Sinon, il me semble que tu parles de la Yaris TS et de la C2 VTR (125 ch mais qui, semble t-il, est moins convaincante que la VTS 110ch).

@ 6V3L : Et les C2, C4, C6, … t’en fais quoi?

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Pierre dit :

31 mai 2007 à 19:19

Mitch, il n’est pas écrit « chier sur Renault ici » sur ce blog.
Si on dit que Renault c’est de la merde, jusqu’à ce qu’ils nous prouvent le contraire en design et en qualité, et bien, tu continueras à lire sur un blog libre que Renault c’est de la merde.
Libre à toi d’écrire que tu adores le design de Renault et que ce sont des voitures formidables, au plaisir de conduite extra et que ce sont des véhicules vraiment fiables!
Je trouve dommage que Renault soit tombé si bas. Economiquement surtout. Ce sont les ouvriers et les emplois qui vont trinquer.
Allez, prions pour qu’on vire leurs designers et leurs ingénieurs qualité et pas les autres.
Ceux qui veulent lire du bien de Renault peuvent aller sur le site de Renault. No pb, c’est le seul endroit où ils pourront en lire. J’exagère. Quoi que… lol
Par contre, je comprend que ceux qui ont des Renault et se disent qu’ils n’arriveront jamais à revendre leur merveille si on laisse ce genre de commentaire peu élogieux sur ce blog ou sur d’autres soient dégoutés. Les personnes ayant aussi de la famille travaillant chez Renault peuvent aussi venir défendre leur gagne pain. Pas de pb.

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Bikinours dit :

31 mai 2007 à 19:22

« RS, raté salement »… sa se voit que tu connais les modèles Renault Sport, site moi un seul de leurs modèles qui n’a pas plus, la Mégane RS ou la Clio RS, tu vas me dire que c’est de la merde ? elles surplombent toutes leurs concurentes sur circuit, donc ce sont de vraies sportives, et pas des trucs comme la 207 RC où on fout un bon moteur et basta..
Si ils font une Twingo II RS, c’est p-t simplement pour qu’on retrouve le plaisir des petites GTI d’époque, car les Clio etc d’aujourd’hui sont trop lourdes pour ça…là on retrouvera le poids et des moteurs puissants mais sans plus pour de bonnes sensations !

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