Lexus retarde la LS600h

lexus ls600h 0 Lexus retarde la LS600h Celle qui doit ringardiser les limousines allemandes abonnées aux puissances superlatives à coup d’hybridation voit sa commercialisation retardée de 30 jours. La LS600h ne sera pas commercialisée en juin prochain, mais en juillet voire début août. La technologie embarquée et la qualité exigée par la clientèle à ce niveau de gamme semblent être la cause de ce retard.

Si ce contretemps n’est pas alarmant, la généralisation de la technologie hybride n’est pas sans obstacles pour Toyota. Avec l’hybridation, le constructeur japonais s’est acheté une image de marque que lui envient nombre de constructeurs. Récemment, Lexus a annoncé que chacun de ses modèles serait offert en motorisation hybride. Ainsi la future supercar devrait bénéficier de l’expérience acquise avec la LS600h pour son V10.

Mais l’IS ne peut pas en dire autant. Pour offrir la puissance du V6 et l’économie d’un 4 cylindres, Lexus n’aurait pas d’autre choix que de développer un moteur de 2 litres de cylindrée. Dans l’idéal, augmenter la cylindrée de 1,5 litre de la Prius ne serait pas difficile. Malheureusement le couple hybride est monté en position transversale ce qui remet en cause le cahier des charges de Lexus: moteur en position longitudinale et propulsion. Un sacré défi à relever!

Source: Automotive News

Par Yoann Besnard le 1 mai 2007
Dans : Lexus

6 commentaires

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mike dit :

1 mai 2007 à 5:09

peu etre un grand defi, mais lexus va leur en mettre plein la vue.surtout,qu il sont maintenant les numeros 1 mondial, et qu ils ont une technologie tres avance, voila pourquoi le retard.mike Qc

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Lux dit :

1 mai 2007 à 8:58

Il y a des 2.0L dans la gamme Toyota, mais peut-etre pas en position longitudinale ?
Sinon, l’ancienne IS existait avec un V6 2.0L

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wizz dit :

1 mai 2007 à 9:19

pas V6 mais un 2L 6cyl en ligne

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oops dit :

1 mai 2007 à 14:08

superbe, moderne, hybride et soucieuse de limiter ses émissions: c’est ce que j’appelle une super bagnole!

et je trouve la fait de reculer d’un mois pour prendre en compte la demande de la clientelle au lieu de la sortir sans répondre à ces demandes est une belle preuve d’intelligence

du bon boulot chez Lexus, comme d’hab, je dirais

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Anonyme dit :

1 mai 2007 à 14:17

Ah! multiplexage quand tu nous tiens……!!!!

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hlios dit :

2 mai 2007 à 12:57

Mr. Toyoda (boss de Tatoyé lors de l’inauguration de l’usine de Valenciennes, un journaliste européen lui demande à quand le multiplexage sur ses voitures.

Il ne savait pas ce que cela était, après explication, il se leva assez faché & dit en bon japonais « monsieur, savez-vous pourquoi Toyota est toujours aussi fiable depuis ses débuts ? Pour la simple raison que la façon de les fabriquer n’a pas changé. Juste la rigueur & la discipline de travail en plus ! »

J’ai roulé une Lexus RH400H, j’ai faillit signer. Sauf qu’une tire de cette catégorie de prix se paie le luxe d’avoir une courroie de distbution en lieu & place d’une chaîne, mes sous, je les ai dépensé chez GM. Achat d’une SRX + nouvelle Corsa !

Malgré cela, je suis partisan des japonais & aussi des ricains en matière automobile ! Mais avant, des anglais ! God Save the Queen…

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