La fin du Gumball 2007

gumball La fin du Gumball 2007On ne vous présente plus le rally Gumball, la course folle de 5000 km sur route ouverte engageant les plus puissantes voitures du monde. Suite à l’accident de mercredi dernier causée par une équipe en Macédoine, et leur délit de fuite, la plupart des annonceurs et sponsors ont fermé leur sites internet et forums. Les organisateurs ont alors décidé d’annuler l’évenement…

Depuis 9 ans aucun accident n’était venu troubler la “fête” et les organisateurs, qui n’avaient pas prévu le pire, préferent ne plus communiquer…

Le quotidien anglais Metro annonce que l’accident est survenu alors que la Porsche roulait à vive allure et à gauche de la chaussée avant de percuter la Golf. Suite à la collision frontale, les deux occupants de la voiture impliquée dans l’accident (Nick Morley et Matthew McConville)  se sont enfuis dans une voiture participant aussi aussi à la “course”. Dénoncés par de nombreux témoins de l’accident, ils ont été arrêtés deux heures après à la frontière par la police.

L’pouse du conducteur est décedée deux jours après de ses blessures… La France avait fait le choix de ne plus accueillir le rally il y a 2 ans.

Une traduction du dernier communiqué officiel:

“Par respect pour la mémoire de Vladimir Cepulyoski, tué dans l’accident, et parce qu’il ne serait pas convenable de continuer dans ces conditions, le Gumball 2007 s’arrête. Nous exprimons une nouvelle fois toute notre profonde compassion envers sa famille et nous ferons tout ce qu’il est possible pour les aider. C’est la première fois en 9 ans, 40 pays traversés et plus de 1000 concurrents que se produit un tel évènement nous obligeant à prononcer cette fin regrettable.”


   

  1. seth dit :

    +1 avec excelior
    les accidents cela arrivent partout, sans plus d’info, il est prématuré de juger.
    L’organisation n’aurait pas dû arreter ce Rallye pour autant, ce faisant ils se donnent une image de cupabilité qu’ils n’ont, à priori, pas à avoir.

    (Et dans le genre rumeur qui change la donne, parait-il que le mec avait avait une Golf R32, et qu’il roulait à 200km/h…) Quant au délit de fuite, c’est malheureusemnt tellemnent humain, moi perso tant que je ne me serez pas retrouvé dans la même situation, comment pourrais-je me permettre de juger..?

  2. X dit :

    seth : Regarde la photo avant de parler. Une R32 ?? à 200Km/H même les personnes dans la Porsche seraient mortes.

  3. gabriel dit :

    la route n’est pas un terrain de jeu. que les jouets soient gros ou petits, chers ou pas, se donner des defis sur la route ca n’a pas lieu d’etre. c’est un peu irresponsable de proposer a des gens de faire la course sur la route en disant que “non, ils ne sont pas obliges de rouler vite”.

  4. vanof dit :

    a exelior et calife : ne faites pas semblant de tout confondre quand on a décidé de conduire fort il y a deux regles a respecter jamais couper un virage en aveugle et pas doubler avant un virage ou on voit pas ce qu’il arrive enface. Quand tu as vraiment l’habitude de conduire avec de grosses machines et si tu es un gentleman et pas un gros plouc comme vous semblez l’etre malgrés ce que vous voulez nous laisser croire tu te laisse pas griser par les performances de ta caisse. C’est facile de conduire comme un paysan beaucoup moins avec la classe. Avec une 997 turbo la caisse est tellement saine que tu te prends vite pour un autre sauf que tu conduis toujours comme un naze mais elle te fais croire que tu es bon.Le probleme c’est pas le Gumball c’est le nombre incalculable de blaireaux comme toi qui y participent au milieu d’autres qui effectivement ont gardé l’esprit du début de cette course. A cause d’eux et de mecs comme vous quelqu’un est mort et cette course n’aura peut etre plus lieu. Quand on est un blaireau en renault cinq on le reste en 997 turbo et vise vers ca.

  5. Yvan Teypaz dit :

    Attends, ho, conduire comme un paysan, tu crois que c’est la même chose que conduire comme un c ? Parce que statistiquement, les paysans ont moins d’accidents de la route que les citadins, respectent mieux le code (sauf les ronds-points, mais bon, à la campagne, les ronds-points ), et pourtant, ils roulent tous les jours sur des chemins escarpés que tu y mettrais pas une Smart, et croisent des tracteurs sur des chemins pas plus larges que la Porsche de l’accident !!

    Alors, moi je dis, chapeau bas, les paysans !!

  6. kitnoce dit :

    C’était une Golf I ou II tout au plus. Il avait 67 ans.

  7. seb dit :

    Juste une petite question qui me taraude, après avoir attentivement lu tous les commentaires.
    Faut il interdire TOUS les rallyes, ou juste celui-ci ?
    Non parce que, meme au dernier Lyon-Charbo (pourtant avec des sécurités partout), un jeune (assis par terre dans un virage) a été percuté par une voiture de course..donc on peut se demander si “les moralisateurs”, et dieu sait qu’il y en a sur ce blog, ne souhaitent pas tout simplement la mort du sport auto en général.
    L’accident est parfaitement regrettable, évidement, (dramatique aussi )mais pour en indemniser régulièrement, je peux affirmer que ceux qui se garent n’importent ou, boivent, roulent avec des pneus lisses, des mauvais freins sont aussi des tueurs potentiels.
    Et eux, on en parle pas, simplement parce que leur voiture n’est pas capable de dépasser 130 KMH…
    Il faut etre un peu détaché et surtout honnete, c’est un drame mais ne condamnons pas tout aveuglement.

  8. cuqone dit :

    dans l’un des posts (exelior) je crois, je lis qu’il ne
    faut pas être spécialement riche pour participer au
    Gumball.

    ha bon ? j’ai l’impression quand même qu’il y a plus
    de véhicules à 100 000 euros qui participent, que de
    véhicules à 10 000 euros.

    je ne pense pas avoir vu de Logan 1.5 dci …
    par contre, des 911 et Lambo en veux tu en voilà …

    ensuite, nous faire croire que ces gens ne roulent pas
    vite, ça me fait bien marrer.

    quand on fait une course (heu, pardon un “rallye”), avec des voitures de 500 ch, on va pas me faire croire
    qu’on cruise au régulateur de vitesse à 130 km/h

  9. cedraure dit :

    A seb,

    Où as-tu entendu parlé de sport auto ? C’est un rally sans sécurisation, sans prévention et surtout avec des “pilotes” qui sont parfois au volant de voitures de plus de 500 ch pour la première fois (car y’a souvent un copain ou deux qui viennet pour le fun).

    Le Gumball est un formidable outil marketing pour montrer à la populasse comment s’éclate certains riches de manière à leur donner envie de consommer les mêmes montres, lunettes, vêtements…

    Comme ce genre de manifestation est de plus en plus mal vue dans les pays “riches”, il s’éloignent dans les pays plus laxistes où l’argent arrange beaucoup de choses.

    Après les circonstances de l’accident sont en effet primordiales pour juger mais on peut légitimement penser qu’il y aurait moins de risque à faire ça sur circuit ou sur routes fermées.

  10. kitnoce dit :

    Pas besoin d’avoir une Lambo, une voiture originale a aussi sa place.

    Cette année, une Fiat 500 (pot d’yaourt) et l’année passée une Deuche.

    Il y a aussi des Vans genre Agence Tous Risques, etc.

    Par contre, c’est clair que maintenant, en Europe Central, ils sont connus et plus personne ne veut d’eux, pour ça qu’ils vont ailleurs.

    Mais attention, il n’y a pas que Gumball comme Rallye dangereux. Y en a d’autres, plus “underground” mais qui sont bien là, merci internet pour les infos.

    Ensuite, les vrais rallyes ou tout autre sport auto, ne sont-ils pas dangereux non plus ? WRC, rallye d’Algarve, un pilote sort de la piste pendant le shakedown, blessant 7 journalistes. Pilote pro, route balisée et sécurisée, etc etc….

    Le Safari ou le Dakar, n’est pas pareil ? Bref, il n’y a pas tous les participants qui roulent comme ça… certainement que les moyennes sont élevées (quoique, la deuche et la 500….LoL) mais pas tous ne prennent des risques inutiles.

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