La 2CV de retour, peut-être…

deuche La 2CV de retour, peut être... Le retour de la 2CV, c’est un serpent de mer qui resurgit de temps en temps, pour replonger dans les profondeurs jusqu’à la prochaine fois. Aujourd’hui, l’information vient de l’autre côté de la Manche via Autoexpress qui prétend avoir des tuyaux solides et brosse un étonnant portrait d’une néo-2CV qui n’aurait pas grand chose à voir avec son ancêtre, si ce n’est un style instantanément reconnaissable (les rendus du magazine britannique sont visibles sur son site). Pour le reste, la new Deuche serait un concentré de hi-tech rétro-chic aussi écolo mais nettement plus propre qu’un baba-cool barbu dans sa Titine à autocollants fleuris d’époque (fans de Lucien, rappelez vous le cousin Nanard).

La 2CV du vingt et unième siècle selon Autoexpress serait en effet basée sur la plateforme de la C4 et équipée d’un moteur diesel hybride et de panneaux de carrosserie en plastique léger, et peut-être même une capote comme au bon vieux temps, avec à l’intérieur des tas de gadgets et un programme de personnalisation à la Mini/Fiat 500 qui la situerait au-dessus de la C3 en terme de prix, reprenant l’évolution chic à l’endroit où l’avaient laissées les dernières générations Charleston.
Bon, on en n’est quand même pas encore là puisque Autoexpress prévoit un concept en 2009, et la voiture de série encore plus loin. On verra bien, mais je ne parierais pas ma collection de BD là-dessus.

Source: Autoexpress

Lire également:
La saga de la Deuche: les débuts
La saga de la Deuche: les années 50
La saga de la Deuche: les années 60
La saga de la Deuche: les années 70
La saga de la Deuche: les années 80

  1. gabriel dit :

    c’est une heresie de faire une 2cv chere. la 2cv devrait etre une low cost (et alors malheureusement pas fabriquee chez nous)

  2. oops dit :

    ha ben la deuche, je l’aime bien oui: mais qui ne l’aime pas? :)

    la barre a été placée très très haut par la cox et la fiat 500… va pas falloir se louper et les toshop sont (à mon goût) très très loin du compte

    bref, rumeur ou projet, c’est pas inintéressant mais si ça ce fait, c’est vrai challenge qu’il ne va pas falloir rater car sinon ça se payera très cher en terme de coûts mais aussi en terme d’image

  3. Lux dit :

    Enfin Auto Express n’en est pas a son premier photoshop foireux, completement deconnecte de toute realite. C’est meme leur specialite !
    C’est le meme groupe qu’Auto Plus, ceci explique peut-etre cela.

  4. mmike dit :

    Le problème,c’est qu’on aimerait plus ou moins tous voir les français nous sortir une neo-retro de la veine Mini/500.
    Malheureusement,la 4L était bien sympa,mais pas sexy du tout,et la Deuche,bien que plus sexy,est difficilement adaptable.
    Ce n’est que mon avis,mais regardez une 2CV et une 500 originales,et mettez vous dans la peau d’un designer qui doit faire quelquechose de réaliste et d’industrialisable,en tenant compte des contraintes modernes.Eh bien,il me semble que c’est bien plus simple pour la 500 que pour la Deuche.Sur cette dernière,les phares “rajoutés”,les ailes avant ET arrière “rapportées” limitant d’autant la largeur habitable,le capot très (très) plongeant,ne doivent pas être évident à reproduire ou à évoquer,sans tomber dans l’irréaliste bien sur.
    Je ne dis pas que ce n’est pas faisable,mais je ne parierai pas qu’on la voye un jour celle là…

  5. Ne pas oublier le feu projet CCV de Chrysler (!) pour la Chine il y a quelques annees, avec carrosserie composite. C’etait l’interpretation la plus proche d’une 2CV moderne.

  6. pika dit :

    C’est plutôt sympa, ça pourrait bien se vendre pour les nostalgiques :p un peu comme avec la new beetle.
    http://www.volkswagen-fr.com

  7. youpi dit :

    Comme tout le monde j’adore la deuche. Le projet ci-dessus n’est pas inintéressant mais j’aime pas le style néo-rétro, je trouve que c’est un signe de manque d’inspiration. Bref depuis quelque temps que s’annonce le renouveau de Citroën ce n’est pas le moment de donner des signes de décadences. La new mini la new 500 plaisent (pas à moi contraiment aux modèles originaux) mais après qu’est ce que ces constructeurs vont faire? Une new new Mini? Non tôt ou tard ils vont devoir changer de modèle. Il est difficile de remplacer (ou en l’occurence de le faire revivre) on verra ce que pensera le public du néo rétro dans quelques années…
    Pour ma part j’espère qu’il n’y aura pas de “new deuche” elle doit rester unique.

  8. Yvan Teypaz dit :

    En plus de L’Automobile de mars, L’Action Auto-Moto de novembre avait déjà évoqué une nouvelle 2cv.
    Mais il ne s’agissait pas là d’une réflexion autour d’une production prochaine de Citroën, mais plutôt d’une reprise de l’esprit original “voiture populaire”, le strict minimum, le moins cher possible, et qui en plus ne devrait pas polluer !!

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