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Images officielles de la nouvelle 307… euh, 308
C’est en avant-première que le Blogauto dévoile les photos officielles de la nouvelle Peugeot 308. Enfin, quand on dit nouvelle, tout est relatif. En effet, la filiation visuelle avec la 307 semble un peu trop évidente. On relève tout de même des éléments stylistiques aperçus sur le concept 908 RC exposé au salon de Paris, comme le drôle de capot dont l’extrémité rappelle un groin. Quant à l’arrière, il évoque le Nissan Murano.
Techniquement parlant, il semblerait que la 308 récupère la plate-forme de la 307 en l’améliorant. Cette reconduction n’a rien d’infâmant, car cette base n’a pas empêché la compacte au lion de rester au top de la catégorie question comportement, sans sacrifier ni l’habitabilité ni la sécurité passive. Du reste, Fiat a appliqué la même stratégie avec sa Bravo.
Le moteurs diesel conçus avec Ford resteront, eux aussi, tandis qu’en essence, on peut s’attendre à voir débarquer le 1.6 PSA/BMW qui anime déjà la 207.
A l’intérieur que l’évolution paraît tout aussi timorée. La différence la plus notable provient des aérateurs ronds (inspiration VW?)et de l’écran GPS qui s’escamote à la manière de ce qui se fait chez Volvo. On s’attend tout de même à une qualité en hausse.
Peugeot n’a manifestement pas pris de risque, à tel point que la 308 ressemblerait presque à un restylage poussé de la 307. Attendons tout de même de l’avoir devant soi en tôle et en pneus pour juger.
68 Commentaires »
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L’intérieur fait sympatique je trouve, peut-etre moins innovant, mais tout de meme plus réussi que les intérieurs des nouvelles Renault (Twingo et Laguna)
24/05/2007 @ 23:49
un peu décevant quand meme… Y’avait pas de budget pour faire quelque chose avec du style? Elle va avoir un sérieux handicap, en partant avec un design qu’on connait depuis 8 ans…
25/05/2007 @ 0:17
Vivement la prochaine génération ! (309)
25/05/2007 @ 0:22
Trop moche la planche de bord… A quand les boutons sous le tissu style les concepts car renault ? Vive le 21 ème siècle…
25/05/2007 @ 0:42
Vivement que Welter parte.
C’ est quoi la prochaine étape ? Des yeux de chat et des moustaches ? Une bouche encore plus grande et enfoncée, avec encore plus de plastique au milieu ?
Je trouve la direction du style peugeot de pire en pire, ils veulent aller au bout d’ une identité visuelle démodée et surchargée.
25/05/2007 @ 0:44
Pouah… le dessin de la face avant est vraiment torturé et l’arrière fait penser à celui de la Suzuki Swift en version XL…
La direction stylistique prise par Peugeot devient vraiment caricaturale et on a vraiment l’impression que leurs nouveaux modèles sont les mêmes que la génération précédente avec une couche lourdasse dessus.
Exemple : la fameuse grille béante à l’avant : tellement béante qu’on a été obligé de rajouter un pare-choc noir tout moche par sécurité (ou pour cacher la misère).
Je ne doute absolument pas des qualités dynamiques, mais il faut vraiment foutre à la porte le responsable du design, il va couler la boite
25/05/2007 @ 0:46
J’en rêve déjà tellement elle est belle je craque il reprenne le meilleur de ce qui se fait, la gueule Peugeot, les feux AR Murano et la ligne de ceinture Mercedes, j’adore!!
25/05/2007 @ 1:16
Bravo Peugeot, way to go… Il reste combien d’employés à virer avant que ce ne soit totalement fini?
Parce que là, on se dirige vraiment vers la curée…
25/05/2007 @ 1:48
mais qu est ce qu ils ont les dessinateur de peugeot ?
ils travaillent dans un sous sol mal éclairé et il sont tous au bord du suicide ?
sinon comment expliquer cette monstruositée ?
c est vraiment moche !!
25/05/2007 @ 2:33
malheureusement,on n as pas ce genre de vehicule au Quebec.quel est l equivalent en japonais ou americaine de ce vehicule? merci mikeQc
25/05/2007 @ 4:32
@mikeQC: les véhicules les plus proches sont ford Focus, Opel/Saturn Astra, Honda Civic, Toyota Corolla.
PSA reprend la methode VAG, de petites evolution de style entre chaque vehicule…hors sa très grande ressemblance avec son ancetre, je la trouve pas mal…
25/05/2007 @ 6:50
désolé raphael mais avant d’etre VW les aerateurs ronds sont alfa !!
VW a essayé de mettre ca sur ses autos pour rendre l’interieur moins austere (A3, golf +…) mais bon!
Chez alfa, deja sur des GTV et des 33 on en avait !!
25/05/2007 @ 6:51
aux usa ils existe des ford focus, des honda civic , toyota corlla… mais ca ne ressemble pas fort à une 308
25/05/2007 @ 7:35
Je confirme, c’est bien une 307. Très forts chez Peuge.
Y’a quand même un truc marrant : y zont mis un appareil dentaire sur le sourire carnassier de la bête… LOL.
25/05/2007 @ 7:38
Il est vrai que tout est une histoire de gout, mais là…!
Au vu de la situation actuelle de PSA le lancement de cette voiture est un evenement primordial pour la survie de la marque.
Le segment des compactes est tres important au niveau européen et conditionne la santé économique des grandes marques generalistes (Bravo, Megane, C4, Golf…).
Ainsi, vu l’importance du segment des compactes, comment un tel model peut-il faire l’unanimité chez peugeot?
N’y a t’il pas des “gardes fou” au niveau du design?
Lorsque l’on fait une correlation entre l’evolution stylisique et les ventes, des evidences ne ressortent-elles pas?
Le lancement de cette voiture est vraiment inquietant , car je pense qu’a terme les marques françaises seront de plus en plus menacées.
RIP…
25/05/2007 @ 7:40
Allez courage… plus que 6 ans avant la 309…Welter quitte bientôt le design Peugeot… C’est clair que la 307 s’est bien vendue, donc c’est toujours risqué de casser l’identité mais là, ça devient ridicule tellement on prend la 206 et on étire les lignes à l’extrême… Sinon, sympa l’intérieur… la voiture en soi n’est pas moche mais n’apporte rien de neuf non plus…Je préfère presque une C’eed à cette 308… et je préfère nettement ma Focus II…
25/05/2007 @ 7:40
Joli restylage. Et Sinon la nouvelle 308 elle sort quand?
Serieusement, après le 207 qui ressemble de très près à une 206 en plus gros et lourd, ils refont le coup avec la 308?
A trop vouloir jouer le conservatisme sans prendre de risque ils ne vont pas gagner des parts de marché!
25/05/2007 @ 7:42
Ha le Italiens sont forts
un peu d’audace monsieur Peugeot je vous offre un sejour Gratis au pres du centre style FIAT
Alors rendez vous à Turin (Torino)
25/05/2007 @ 7:43
y’en a qui n’ont jamais aimé le style pigeot, donc ils aimeront pas la 308. mais bon moi j’adore ce genre de voitures alors je la trouve très belle et je pense que ca va relancer la croissance de pigeot. c’est un peu caricatural mais c’est comme ca.
25/05/2007 @ 8:09
bah on peux pas dire qu’elle va effrayer les enfants mais je suis comme beaucoup inquiet qu’une ligne qui nous apparait à beaucoup comme déjà famillière puisse tenir sur la durée.
Néanmoins, les clients étant de plus en plus volages et exigeants, Peugeot a peut-être mis un peu moins de budget qu’à l’habitude dans ce remplacement conscient qu’il a quand même un vivier de clients traditionnels important et il va avec les économies réalisées nous sortir de superbes véhicules de niche (bon je rêve peut-être mais je veux être optimiste pour nos constructeurs français qui sont pas très en forme à l’exception de Citroën).
25/05/2007 @ 8:11
Quand on considère cette 308 mais aussi la 207, on se dit que l’esthétique de l’avant est vraiment problématique. Il y a manifestement quelque chose qui ne va pas du côté de cette bouche hypertrophiée affublée d’un bourrelet pare-choc incongru et surmontée de ce nez protubérant dont on ne voit pas l’utilité. Tout cela manque de finesse, d’élégance.
Et pourtant ce style doit plaire puisque cela se vend! Les 207 pullulent dans ma région (Liège - Belgique).
25/05/2007 @ 8:12
Autant j’aime bien la 207, autant là : NON ! la 308, c’est non. Je pensais à du renouveau, en particulier une berline compacte qui ne soit pas ‘monospacée’ comme ce fut la mode il y a quelques années, avec une importante garde au toit (même Honda s’y était mis, avec la Civic). Là, je suis déçu.
Vivment du renouveau au centre de style Peugeot, et VITE !
25/05/2007 @ 8:57
Vivement la 308 RC et son 2.0 Turbo issu de la collaboration avec BMW !
25/05/2007 @ 8:58
dommage, il lui manque quelque chose à cette voiture…dessin sans inspiration. j’avais vu des photos de propo ou photoshop très séduisants…
Peugeot devrait de nouveau faire appel à Pinin
25/05/2007 @ 8:59
Elle veut être plus grosse que le boeuf! Cela devient une tendance stylistique chez Peugeot. On prend le modèle existant et on le gonfle à l’hélium. La signature Peugeot, c’était jusqu’à présent des lignes toutes en finesse (206, 306, 406). Nous rentrons dans l’ère du style “boursoufflé” (207, 407, 308).
25/05/2007 @ 9:13
J’ai fait les mêmes remarques que vous pour la 207 dont les phares avant rejoindront les feux arr tellement ils sont étirés par rapport à la 206… et on ne peut pas dire que c’est un échec commercial !!
Donc, il est un peu tôt pour enterrer Peugeot !! Ok ça ressemble à une Peugeot, mais c’est plutôt mieux qu’une Twingo qui ressemble à une C2, non ??
Enfin, il faut la voir en réel, comme dit l’article, pour savoir ce que ça donnera !
Une photo est souvent trompeuse.
25/05/2007 @ 9:13
Ils ont engagé le designer des dernières Subaru Impreza ?
25/05/2007 @ 10:02
@basenotic
Le pire c’est que les moustaches de chat arrivent à grands pas, présentent sur les côtés des phares sur la 908RC.
Personnellement, mon chat est bien plus beau et ne cherche pas à ressembler absolument à une Peugeot
25/05/2007 @ 10:28
@Toninuq:
Comment tu peux juger la planche de bord de la Laguna III???
tu as des infos qu’on ignore???
Car perso, j’ai chercher, et jai vu que des pauvres photos de détails…. pas une vue d’ensemble…donc,fatalement, c’est plus dur à extrapoler
25/05/2007 @ 10:33
elle va fair des encher
25/05/2007 @ 10:45
elle va fair des encher
25/05/2007 @ 10:45
ils sont con ou quoi chez Peugeot? C’est à se demander si leurs designers suivent ce qui se passe en dehors de chez PSA! Elle est HIDEUSE cette caisse, et puis pour la nouveauté, faudra repasser. A la limite, la faiblesse des variations, OK, ça passe sur une 911, mais pas sur cette daube infâme qui mérite qu’on l’oublie. Définitivement.
Et puis le lion, ça suffit, ce logo est démodé.
25/05/2007 @ 11:51
Tiens, c’est fini les remarques du genre “golf killer” ?
Faut dire que c’est aussi peu sexy qu’une golf V.
Sans moi. Je préfère de loin une A3 ou une C30, ma préférée.
25/05/2007 @ 12:03
L’avant Jolie, l’arrière boff,l’intérieur Moche…..
25/05/2007 @ 12:18
Il ya aussi une grosse antenne encore,comme la Nouvelle Ford Mondeo dommage…
25/05/2007 @ 12:19
de plus en plus décevant…L’intérieur est quasiment identique a celui de la 307, et ils ont repris la manie des bitonio partout sur la planche de bord…les possesseurs de 407, C5, C6 (si il y en a) me comprendront…
25/05/2007 @ 12:54
J’aime ça ceux qui insultent les responsables du constructeur et qui pensent que l’adjectif “moche” est une vérité toute faite applicable au véhicule…
En même temps c’est connu que sur le Net ceux qui ont toujours du négatif à dire sont les plus nombreux à s’exprimer!!!
Combien de personnes ont crier au loup face à la 207 qui pourtant s’en tire bien commercialement dans toute l’Europe…???
Perso je trouve tout à fait acceptable le design de cette 308(certes pas aussi glamour qu’une Fiat Bravo par exemple)…
25/05/2007 @ 13:15
Thomas a dit : “J’aime ça ceux qui insultent les responsables du constructeur et qui pensent que l’adjectif “moche” est une vérité toute faite applicable au véhicule…
En même temps c’est connu que sur le Net ceux qui ont toujours du négatif à dire sont les plus nombreux à s’exprimer!!!
Combien de personnes ont crier au loup face à la 207 qui pourtant s’en tire bien commercialement dans toute l’Europe…???”
Enfin un commentaire sensé, effectivement, ça manque cruellement d’objectivité sur les forums et autres commentaires de blog.
Mais c’est vrai que certains ado boutonneux qui rêvent d’une F430 toutes les nuits et qui se prennent pour les rois du monde en marketing (ou design) feraient mieux de se taire de temps en temps!
25/05/2007 @ 15:02
euh autant la 206 et la 307 étaient pas mal que la 207 et la 308 ressemblent plus a rien…
Peugeot a du attraper la Renaultite en matière de design
Rien ne va plus sur les voitures françaises…
25/05/2007 @ 15:10
Je pense qu’ils vont bien la vendre, on voit des 207 partout.
Le probleme c’est qu’il aurait du simplifier la ligne, trop de détails qui nuisent à l’équilibre, à l’essentiel, beaucoup de nervure sur les lignes de flanc mais l’avant est particulièrement tarabiscoté.
L’arrière est plutot réussi, mais quelques lignes viennent nuire à la pureté (découpe de la lunette arrière sur les flancs, ligne de passage de roue)…
Quand à l’intérieur il est bien fade et il faut espérer qu’il y est de bon matériaux, ce qui n’a pas l’air d’etre le cas sur la partie inférieure de la planche bord ou l’on peut déjà déplorer une boite à gant qui fait cheap.
Effectivement l’ergonomie n’a pas l’air d’avoir été spécialement travaillé et on déplore le nombre de boutons de commande.
effectivement les Alfa ont des aérateur rond depuis des decennies tout comme les ferrari.
25/05/2007 @ 15:20
Moche? pour ma pars je la trouve plutot réussie.. peut etre trop proche de la 307 c’est vrai mais pas plus que la clio 3 ne l’est de la clio 2 ou du scénic (ou de l’espace, ou de la twingo 2, ou de..).
Ok les dernières peugeots se ressemblent, mais au moins elles ont de la gueule et du carisme!
Chose que la nouvelle laguna 3, au vu des derniers spyshots, a du oublier dans son cahier des charges…
25/05/2007 @ 15:23
Je confirme, je trouve ça vraiment moche aussi!
De pire en pire…
25/05/2007 @ 15:33
La 207 s’en sort tellement bien qu’ils sont obligés pour la vendre de pratiquer des rabais hallucinants, de sacrifier la quasi-totalité de la rentabilité du groupe et de mettre des gens à la porte….J’ai déjà vu mieux en matière de succès.
25/05/2007 @ 15:33
Laissons l’hypocrisie de coté! les licenciements, délocalisations rabais et autres ne sont que le chemin obligé face à la baisse du marché en général, peugeot n’est pas le seul concerné, tous les constructeurs agissent ainsi!
La 207 , tout comme d’ailleurs la 407 avant elle, et la 308 bientot, peut se targuer d’un scénario à la “loft story” : tout le monde critique, mais le succès est là!
Hypocrisie toujours: quelle importance donner à ceux qui trouvent “moches” des autos au design original et dynamique, quand ceux-là même qualifient de “sublime” “superbe” magnifique” des voitures comme les nouvelles audi A5, BM série 3 ou autres, franchement fades et banales d’un point de vue stylistique, et qui sortent du lot seulement grace à leur blason…
25/05/2007 @ 15:51
@waki…
Probablement que tu es comptable chez PSA…Lamentable.
—
Franchement je la trouve pas mal cette Peugeot 308. C’est dans la continuité du style Peugeot. Je trouve que la calandre avant tient la route, et je ne vois pas en quoi ça manque d’idée stylistique de mettre une large et basse prise d’air à l’avant, C’est la mode. Il suffit de voir audi, VW ou autre…
Quant à l’intérieur, il me semble que c’est correct. Difficile d’innover complétement sur ce point dans tout les cas.
Sinon je vois que les clichés sur les marques françaises ont la vie dure… On crache dessus on abaisse, on dénigre, tout en plaçant les dernières audi, bmw ou mercedes sur un autel de grâce et de style…ça doit probablement parce que il y a une quantité de voiture française en France, et comme l’herbe est toujours plus verte chez le voisin…
C’est triste, mais si un jour l’industrie automobile française devait disparaitre, ce serait une catastrophe pour l’état français…
Vive l’autoflagellation française.. yeepee… Je pense que quelques pensées positives feraient du bien à certains.
25/05/2007 @ 15:54
ahh j’me sens moins seul! merci BurpWurm
25/05/2007 @ 15:59
Peugeot se caricature, une imression de déjà vu, elle a été dessinée grâce à photoshop ! elle me parait disproportionnée, regardez les roues qui paraissent minuscules !
25/05/2007 @ 16:04
Simplement dire, “je trouve ca moche”, sans plus de commentaires, c’est nul et ca n’apporte rien, donc ceux qui n’ont que ca à dire feraient mieux de s’abstenir.
Pour ma part:
1) Il est normal que cela ressemble à une 307, puisque la 308 utilise la même-plateforme “moyenne” aussi partagée avec “les” C4. Il n’y a pas la différence de gabarit significative que l’on avait vu entre une 306 et une 307 par exemple où l’espace intérieur (hauteur), le confort et la sécurité avaient été privilégiés avec donc des dimensions et un poids qui explosent (autre temps autre moeurs automobiles, autres attentes des clients).
2) Je pense que la 308 est effectivement plus une évolution qu’une révolution, mais dans le bon sens du terme: la hauteur diminue un petit peu, ce qui sera salutaire pour le poids et donc les qualités dynamiques. Maintenant que PSA a un monospace compact qui cartonne(C4 picasso et peut être un futur dérivé de la 308), plus besoin de faire semblant.
3) Le style évolue en douceur (j’entends parler du Murano, on a déjà vu pire comme référence), et je trouve que la face avant réussit une bonne synthèse du design “grande bouche” à la Peugeot, un accomplissement en quelque sorte: le style est moins mou et plus aceré que la 307, mais mieux équilibré ou moins “batracien échoué avec appareil dentaire” que les 207 et 407, grace notamment à l’abandon des antibrouillards ronds chromé qui faisaient “coton tige ou os en travers de la bouche). Le “rostre” ou “truffe” du capot, on aime ou on aime pas, là je trouve que ca va avec le reste, le modelé de la face avant donne une bonne dynamique, on est loin d’une Renault tracée à la régle et au compas. bref le style de la 308 est plus “latin” que celui de la 307 qui faisait un peu “Golf à la française”.
4) Je n’aime pas spécialement le pli sur le côté de caisse (trop marqué) mais ca rend le style homogène a défaut d’être parfaitement équilibré, par contre je n’aime pas du tout les passages de roues oblongs avec le méplat déjà vus sur la 207 (il parait que c
25/05/2007 @ 16:06
4) Je n’aime pas spécialement le pli sur le côté de caisse (trop marqué) mais ca rend le style homogène a défaut d’être parfaitement équilibré, par contre je n’aime pas du tout les passages de roues oblongs avec le méplat déjà vus sur la 207 (il parait que ca améliore l’aéro, mais bon… c’est pas terrible).
5) L’interieur me semble moins clinquant et pour une fois je vois un habitacle entièrement clair, pas un patchwork beige noir comme dans les 607. OK ca peut faire des reflets dans le pare-brise, mais il me semble voir une aprtie noire sur le dessus de la placnhe de bord pour corriger ce problème.
6) Les rétros “oreilles de pluto” c’est moche, mais c’est les normes européennes, on y peut rien, tout le monde y passe….
Bref je pense que plutôt que de tout réinventer, Peugeot à bien fait de se contenter d’améliorer la 307 en profondeur, de toute facon Fiat vient de faire pareil avec les stilo/bravo et VW aussi va le faire avec Golf V/Golf VI. Ca limite les investissements et ca permet de répondre aux attentes du marché plus vite.. et si la qualité, les moteurs, la tenue de route et les prix sont au rendez-vous, je pense que cette 308 s’en tirera honorablement… Et ceux qui n’aime pas, personne vous oblige à l’acheter, ni même à en parler… Pour les autres vos commentaires constructifs son les bienvenus.
25/05/2007 @ 16:13
J’ai eu en voiture de location avant hier une 306 quasiment toutes options sauf GPS, en diesel ; bonne voiture, bonne tenue de route mais on sent le poids ; …au fait, la 308 a pris combien de kilos ? Le progrès, ça serait de maigrir…
Quand au style c’est lourd, torturé et prétentieux ; la grenouille à la grande bouche et au porte à faux avant démesuré va vieillir à vitesse grand V…
25/05/2007 @ 18:49
superbe
25/05/2007 @ 19:33
Beurk…
25/05/2007 @ 19:36
mike
c est equivalent a une golf ou a une nissan versa
25/05/2007 @ 20:19
j’ai une 306 de 99 j’ai jamais eu de problem avec et ma prachaine voiture…….la 308 elle trop canon j’ador le styl……peugeot. je l’attend avec inpatitence..
25/05/2007 @ 20:22
ABSOLUMENT MAGNIFIQUE
J’espère qu’elle s’arrachera. Ca va faire tourner les chaines PSA de Sochaux et de Mulhouse (j’habite dans le coin).
Peugeot a fait un énorme effort sur la qualité. Pourquoi acheter des voitures allemandes ?
25/05/2007 @ 21:29
Bonjour,
Moi, elle me plait bien. Certe elle ne change pas dans les grandes lignes. Mais maintenant pour vendre il faut contenter tout le monde…La Civic, belle mais ne ce vend pas. Les gens veulent des dessins de ouf, pour dire “Ah elle est belle !!!, mais je ne l’achéte pas, je pourrais jamais la revendre”. Elle marchera cette 308, comme la 207.
26/05/2007 @ 8:43
@cool : toi, t’as jamais eu de voiture allemande !
27/05/2007 @ 9:40
juste pour infos les ventes de la 207 ne cesse d’augmenter alors que les ventes des clio 2 et 3 ajouter baisse.
et puis de toute façon le style ne fait pas tout,la preuve ragarder le remplaçante de la corolla l’auris c’est une grosse yaris et tant que c fiable sa svend
27/05/2007 @ 15:19
je suis triste pour les fans de peugeot de la premiere heure que je ne suis pas.
par contre, ce style de design fait que je n’en serais jamais…
beurk… je me demande si peugeot ne devrais aussi copier le design des allemands, eux qui n’ont jamais proposé une seule inovation sur aucun de leurs véhicules ces 35 dernières années… hihi
27/05/2007 @ 15:46
Beurk !
Toujours le même design depuis la 306, en exagérant un peu plus à chaque fois les mêmes tiques stylistiques : phares de + en + grands, calande, lion … ca devient lassant, et surtout très moche
27/05/2007 @ 21:12
il ne manque plus que la langue et quand on klaxonne ça fait grrr..
27/05/2007 @ 23:49
@mei : il ne manque plus que la langue et quand on klaxonne ça fait grrr..
Excellent ce commentaire!
28/05/2007 @ 4:54
A l’aide Mr Pininfarina ! revenez avec votre talent donner un peu de finesse et de beauté au style Peugeot….
En tout cas, ils sont fort chez Peugeot… au lire des commentaires sur ce post 85% qui détestent et 15% qui aiment… c’est à peu près la part de marché de Peugeot en France. Ils sont fort au marketing.
Il n’empèche que ce n’est pas avec ce genre de véhicule qu’il vont l’augmenter leur part de marché. Et s’ils pensent qu’en nous sortant d’autres monstruausités du genre dans les 10 prochaines années cela va inverser la tendance… eh bien moi je vous le dis … on a des champions du monde chez Peugeot.
Cà fait des mois qu’on vous le dit : c’est Welter qu’il faut virer !!! mais il n’y a personne de compétent dans cette boîte qui vient de temps en temps sur les blogs automobiles lires les commentaires des clients…
Et dire qu’ils ont commencé à licencier…. ils attendent quoi pour réagir ?
Moi je crois qu’il y a beaucoup d’arrogances chez les constructeurs français, qui pensent savoir mieux que le client se dont il a besoin, ils ne sortiraient pas des même écoles que nos chers politiques par hasard ?
28/05/2007 @ 12:14
Je vous trouve globalement assez durs avec cette 308. D’une manière générale, je vous trouve durs dès que l’on parle de Peugeot, quel que soit le modèle.
Que l’on critique le style de la 207, j’arrive volontiers à le comprendre, car il faut dire qu’objectivement, cette voiture n’est pas super équilibrée, et ressemble plus à une puzzle d’éléments connus chez Peugeot, avec l’ajout de quelques nouveautés (le nez, les méplats un niveau des passages de roues, etc…)
Mais franchement, cette 308 fait exception à la règle qui veut que Peugeot sorte depuis quelques années des voitures assez disgracieuses, à l’instar de Renault au début des années 2000. En effet, elle reprend les codes stylistiques de la marque, ce qui parait normal : les chats ne font pas des chiens !!!
Cependant, elle le fait nons sans une certaine finesse. La face avant est très “Peugeot” certes, mais elle reste grâcieuse, dynamique et élégante. L’arrière est carrément nouveau (pour une Peugeot, s’entend) et plutôt sportif et rassurant à la fois. Le profil peut déplaire, car il est vrai que l’intégration de ce pli qui court d’avant en arrière aurait mérité un peu plus de travail.
L’ensemble demeure harmonieux et plaisant, plutôt agréable à regarder.
Pour l’intérieur en revanche, je partage certains commentaires qui disent que cela reste très (trop) proche d’une 307, hormis la finition qui semble avoir progressé (ouf !!!). Je m’attendais à une planche de bord vraiment inovante, et bien plus légère que ça. Mais nul doute que cette voiture va se vendre comme des p’tits pains : il n’y a qu’à voir les ventes de la 207 et de la 407 pour s’en convaincre.
29/05/2007 @ 0:51
Cette 308 n’est p.e. pas la voiture de l’année mais tjs placer les allemandes devant en terme de design est assez drôle.
S’il y en a qui restent classiques et sans surprise ce sont bien eux !
Attendez de la voir rouler avant de vous enflammer, elle est pas si mal.
29/05/2007 @ 9:45
héeee,ohhhh ? bon on se réveille là.. que ceux qu trouve ce modèle interressant au niveau style peuvent changer de lunettes ou en porter !!
On arrête tout ! Arrêtons cet esprit franchouyare qui veux que tout ce qui soit français doit être respecté.
Ce modèle est MOCHE..oui, on peut le dire, et en tout état de cause pas mal de salariés PSA le disent clairement haut et fort !
Et oui Peugeot va finir par ne plus faire que des scooters…
Y en a marre de ces styles qui ne ressembles à rien, cet esprit frileux d’innovation de peur de voir les investissements partir en éclats, on agit donc dans la continuité et la médiocrité…
Bon je sais y en a qui vont quand même l’acheter…..par esprit solidarité !
30/05/2007 @ 20:51
Quand je vois cette voiture, le pare-choc me fait penser à la poignée de mon aspirateur et la GRANDE bouche à un monstreux ramasse-miettes !
Je n’ai pas vocation de concierge, je n’achèterai pas ce fantasme de balayeur des rues !
Un point c’est tout.
3/04/2008 @ 7:21
Je ne sais pas comment de telles voitures arrivent a se vendre… En fait elles sont conçues que pour les africains et les français…..
14/07/2008 @ 14:15