GP de Pau Historique : dernière ligne droite

La ville de Pau possède de nombreuses qualités telles son cadre, son climat (bien qu’il pleuve en ce moment), la proximité des montagnes ou encore celle de l’océan. Mais pour moi, palois par choix, la plus belle qualité de cette ville c’est d’avoir un circuit automobile et de le faire vivre deux fois par an. Une fois pour le grand prix « historique » (26 & 27 mai) et une seconde fois pour le grand prix « moderne » qui accueille cette année Tf1 et le WTCC les 1er, 2 & 3 juin.

Mais pour le moment, ce sont les ancêtres qui vont s’ébrouer à partir de demain matin. Du coup ce soir, c’est relaxe. L’occasion de faire un petit tour dans les paddocks pour voir un peu ce qu’il s’y passe. Et il ne s’y passe pas grand chose. Les mécanos ont rangés leurs outils, et les pilotes n’ont pas encore sorti leurs casques. Les essais ne commencent que demain, pour le moment c’est l’heure de l’apéritif

Par contre coté organisation, c’est le grand rush. Les bureaux de l’ASAC sont à la limite de l’implosion et dans la rue, les agents municipaux fixent les dernières barrières pour finir le circuit. Tout doit être prêt pour demain matin 7h30.

Voici la liste des formules qui vont égayer mon week-end. Si certaines vous plaisent, n’hésitez pas à me le dire, vous aurez droit à un reportage complet

7ème Grand Prix de Pau Historique :

• Formule Junior
• Formule 3 Classic
• Formule Ford
• Grand Prix <66 Moteur arrière
• Formule 2
• Grand Prix <61 Moteur avant
• Challenge ASAVE
• Formule 5000
• Racers 500
• GT & Sports Car Cup

Voilà vous savez tout. N’hésitez donc pas à demander. Moi, je vous laisse, j’ai aussi quelques préparatifs à finir.

A bientôt