Cerberus Capital prend le contrôle de Chrysler

chrysler 1 Cerberus Capital prend le contrôle de Chrysler DaimlerChrysler annonce aujourd’hui la vente de 80% de sa filiale, Chrysler, au fonds privé d’investissement New Yorkais Cerberus Capital pour 7,4 milliards de dollars. Chrysler avait été racheté pour 37 milliards de dollars il y a 9 ans.

C’est la première fois dans l’histoire qu’un fond d’investissement privé prend un contrôle aussi important d’un constructeur.

DaimlerChrysler perd sa double nationalité et devient Daimler AG, Chrysler redevient américain.

Les syndicats, les employés et la bourse sont content de mettre un terme au plus gros échec de l’industrie…

Par Albin Le Guyader le 14 mai 2007
Dans : Chrysler

10 commentaires

> Réagissez à cet article !

mapaulo dit :

14 mai 2007 à 19:26

@Albin Le Guyader & Frederic Papkoff

dommage que vous ne travailliez pas en tendem, car entre Magna, Oleg et les fds de pensions américains vous auriez au – 95 % d’actions.
Il vous reste à trouver les 5 % restants….

Répondre
wizz dit :

14 mai 2007 à 19:57

37 milliards de $ il y a 9 ans, avec une inflation de 2%, ça ferait 44 milliards aujourd’hui. (et si 3%, alors 48 Milliards)

Donc 80%, ça monterait à 35 milliards $

En revendant ces 80% du capital à 7.5 milliards, MB vient de perdre 27 milliards $

Et on n’a pas encore comptabilisé les pertes réalisées chaque année pendant 9 ans….

Ça doit faire mal au dent (ou au c**)…

Répondre
mike dit :

14 mai 2007 à 21:01

@wizz.je suis desole ,mais MB ne perd pas un sou,ton calcul est tres logique.mais sur les 9 ans qu ils ont perdu de l argent,he bien le systeme foncier americain est ( if you have money you can loose money )ce qui veut dire que le systeme permet de deduire tes pertes selon le chiffre d affaire .ici on parle de milliards et tu peux me croire c est meme payant.mike Qc

Répondre
mike dit :

14 mai 2007 à 21:16

cerberus capital avait deja 14% de leur holding dans l automobile et au mois d avril ils ont achete de GM leurs parts dans une companie dont le nom m echappe.mais c est une bonne chose ils vont gerer avec une poigne de fer et pour les emplois garantie,on verra.j ai des doutes, mais le syndicat est fort aussi.mike Qc

Répondre
Ezy dit :

14 mai 2007 à 21:44

pas grave… mercedes est richissime: faire une moins-value de 30 Milliards de Dollars en 10 ans sur un investissements, ce n’est rien… il en reste encore dans la caisse…. même après le raté Mitsubishi ou encore avec Smart… Mercedes c’est un peu comme un émirat: du pognon, quand y’en a plus , y’en a toujours…

Notez que D.Zetsche: l’actuel patron de Daimler, donc celui qui se débarrasse de ce baton merdeux américain qui ne vaut pas grand chose, n’est autre que celui qui a dirigé Chrysler les années précédentes… c’est donc lui qui a fait passer la valeur de Chrysler de 37mds$ à moins de 10Mds$… bilan il a été promu grand Boss de DaimlerChrysler… comme quoi le lien entre résultat et promotion est bien subtil…..

Répondre
Pierre V. dit :

14 mai 2007 à 21:57

Au-delà de cette vente se pose la question du devenir de Chrysler : Cerberus va t-il redéployer une stratégie pour l’ensemble des marques du groupe, ou va t-il céder une ou plusieurs ? On peut se demander si Cerberus aura la volonté, l’ambition et les moyens d’adapter les gammes aux évolutions du marché…

Répondre
Frederic Papkoff dit :

15 mai 2007 à 6:39

@mapaulo
Il n’y a aucun rapport entre Cerberus et l’accord entre Magna et Oleg Deripaska. Cerberus rachète seul Chrysler, qui passe sous le nez de Magna. Cerberus achète 80% de Chrysler, et Daimler AG conserve 20 %

Répondre
Seth dit :

15 mai 2007 à 8:31

Heu… dire que Mercedes est gagnant dans l’histoire est quand même fort !
Ficèles ou pas pour limiter la casse il n’empêche qu’ils ont perdu un max de pognon.
Sans parler des milliers de gars à la rue…
Et comme dit Ezy c’est le grand ordonateur de tout ce cirque qui est promu : c’est vraiment la prime à la bêtise.
Comment motiver ses troupes après çà…

Répondre
Ben dit :

15 mai 2007 à 8:43

A ce rithme, le groupe Chrysler va finir comme le groupe Rover : on vend les meilleurs morceaux à prix d’or et on brade le reste aux chinois…

Répondre
Ezy dit :

15 mai 2007 à 20:38

Un fond d’investissement a pour objectif de faire la plus grosse plus-value le plus vite possible (quitte à vendre par lot).
Un industriel prend plus de temps pour produire de la valeur.
C’est ni bien ni mal. C’est un fait connu depuis des générations. c’est comme cela que fonctionne notre monde, et nous tous avons besoin un jour de financiers, et un autre jour d’industriels.
C’est la vie qui va.

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.