Brisk RS01 WRC : une Fabia pas ordinaire

wrc1 Brisk RS01 WRC : une Fabia pas ordinaire
La Skoda Fabia que vous avez sous les yeux est effectivement un peu particulière puisqu’il s’agit d’une version développée par la société tchèque Brisk en association avec ProDrive. Basée sur la première génération de Fabia, la RS01 WRC dispose du 2.0 TFSI qui équipe les actuelles Volkswagen Golf V GTI et Audi S3.

Un moteur qui n’est donc pas inconnu et qui développe dans cette Fabia la puissance de 500 chevaux à 7800 tours/minute. Le couple est de 600 Nm à 3700 tours/minute pour un poids légèrement inférieur à 1000 kilos. Les performances s’annoncent explosives, ce que confirme le 0 à 100 abbatu en 2.7 secondes. Selon Brisk, la RS01 WRC est prête à évoluer dans des rallyes nationaux comme étrangers. Des évènements promotionnels sont prévus dans un avenir proche avec la possibilité pour le « grand public » comme pour la presse de tester cette auto.

Source : CarScoop

Par Florent Potier le 16 mai 2007
Dans : Constructeurs | Rallye | Skoda | Sport auto

12 commentaires

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fafat dit :

16 mai 2007 à 9:11

Y’a pas des limites de puissances en WRC ? parce que la 500 chevaux c’est un peu le retour des Group B

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kitnoce dit :

16 mai 2007 à 9:12

Agora que o Fabia foi substituido é que sai este ???

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HC dit :

16 mai 2007 à 9:15

il n’y a pas qu’au niveau des brides moteur que des liberté ont été prises il me semble. La carrosserie aussi.

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Vincent P. dit :

16 mai 2007 à 9:36

sauf si je dis de grosses bétises, il reste seulement 2 catégories en rallyes (les groupes B, A, N, … sont finis):
- les super 1600: cylindrée limitée à 1600cm3
- les WRC, limitées à 2000cm3

Il me semble que dans le WRC la puissance est quand même limitée à 300ch, mais c’est à vérifier.

500ch dans un 2L, c’est énorme !!

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obi wan dit :

16 mai 2007 à 10:27

elle respectent pas du tout le reglement WRC cette bestiole … 500ch et une carosserie tres différente de la voiture original … je sais pas dans quelle catégorie ils vont la faire tourner … rally amatateur pour une bombe de 500 ch ??

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DarkVenoM dit :

16 mai 2007 à 10:37

Je crois que en WRC la puissance est limité a 300-310 ch et le poids minimum est a 1230 kg, alors bon j’en suis pas sur mais je pense que si c’était pas le cas, skoda n’aurait pas été le premier a nous balancer un 4 cylindre de 500 ch (mitsubishi, citroen etc…).
Donc oui pour moi cette bagnoles est revival du groupe B. elle pourra peut etre courir en course de cote (pikes peak etc..) ou la puissance est illimitée mais a coté des concurentes (j’ai dans la tête la suzuki escudo…) et elle risque de se faire laminer…

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Frankenstein Junior dit :

16 mai 2007 à 10:41

Moi je la verrais bien en rallycross…

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orlando dit :

16 mai 2007 à 11:39

Mais …. c’est l’arrière de la mégane 1 coupé ou j’ai des hallucinations ?

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SAN dit :

16 mai 2007 à 13:04

J’ai entendu la même chose sur la puissance des WRC, mais je sait aussi qu’a l’époque de TOYOTA et de ses celicas, les normes de puissance étaient dèjà de 300 cv, sur le papier, en compétition apparement, ils lachent la bride!

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fafat dit :

16 mai 2007 à 13:15

Ouai le rallycross est une solution, une discipline pas assez reconnue à mon sens, ca bataille fort, les voitures sont des wrc, et on y croise des ovnis ! (mégane kitcar à moteur ferrari etc… ). Pour habiter à coté du circuit d’Essay dans l’Orne je vous garanti que cette discipline est spectqculaire !

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