351 km/h pour la Maybach Exelero

351 km/h pour la Maybach Exelero Maybach souhaite oublier ses récents déboires commerciaux et compte sur son Exelero pour redorer son image. En 2005, le premier prototype avait immédiatement suscité la fascination de la part du public.

Le moteur est un V12 de 700 cv en provenance de la maison mère, Mercedes (un bloc dérivé de celui de la CL65).

A Genève, une version spéciale avec un moteur Brabus de 750 cv était présentée par le préparateur italien Stola (cf article). Mercedes compte beaucoup sur Maybach, notamment aux Etats Unis (son premier marché) pour oublier l’échec commercial des Maybach 57 et 62. (voir: des remises de 50000 $ et les projets de Maybach)

Maybach ne prévoît pas pour le moment de commercialiser des versions diesel ou hybride (cf le Supercar de Lexus). Le prix de l’Exelero devrait être de 250000 euros et Rolls Royce le principal concurrent (voir article l’avenir de Maybach).

L’Exelero passe de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Les pneus sont développés spécialement par le manufacturier allemand Fulda qui avait donné rendez vous à l’Exelero sur la piste de vitesse de Nardo en Italie pour un test de vitesse.

Avec 351 km/h, l’Exelero se serait classé 4ème après la 911 9ff (381 km/h), la Brabus Rocket (365 km/h) et la 911 SPR de Sportec (370 km/h) lors du dernier festival de supercars à Nardo.

Nardo Ring 351 km/h pour la Maybach Exelero

Par Albin Le Guyader le 7 mai 2007
Dans : Maybach | Mercedes | Supercars | Videos

12 commentaires

> Réagissez à cet article !

Gébé dit :

7 mai 2007 à 9:39

Je veux bien croire que quand on a de l’argent on a mauvais goût et qu’on est prêt à acheter n’importe quoi… mais franchement cette auto ne ressemble à rien…

Répondre
tetra dit :

7 mai 2007 à 9:55

pour commencer l’ovale de Nardo n’a rien d’ovale, c’est un cercle on ne peut plus rond.
c’est vrai que beaucoup de pistes de vitesse sont ovales mais pas Nardo…
et puis 351km/h c’est un chouïa faiblard, Brabus lui colle presque 15 km/h avec sa Rocket (CLS)…

Répondre
kitnoce dit :

7 mai 2007 à 11:17

Cette voiture a été « sponsorisée » par Fulda.

Jay-Z en a une, je ne sais pas comment il a réussi….

Répondre
firecracker dit :

7 mai 2007 à 11:34

jay-Z?? elle doit etre sur base de pontiac fierro lol.
J’accroche vraiment pas a ce chasse neige de compet’.

Répondre
jr dit :

7 mai 2007 à 12:59

moi je trouve qu’elle ressemble vachement a la slr

Répondre
Fastbear dit :

7 mai 2007 à 13:15

Je l’ai déjà vu dans un clip… de jay-Z ? Je sais plus.. mais je sais qu’un rappeur a payé très cher pour en avoir une.

Sinon cette Exelero, je peu pas dire que je la trouve belle mais elle a une sacrée gueule. Ca doit faire quelques chose de la croisée dans la rue, alors que les autres Maybach passent relativement inaperçu.

Répondre
Valde dit :

7 mai 2007 à 14:09

Pour repeter mon post concernant les Merco/Asma Design, l’Exelero est en fait une classe S ou Maybach avec une single frame Audi, donc la greffe aurait mal prise.
Je la trouve tres moche, mais il faut avouer qu’elle a ce cote choquant qui ne laisse pas indifferent.

Répondre
YVes dit :

7 mai 2007 à 14:21

les autres Maybach ne passent pas inaperçue…elles choquent ! c’est pas la même chose !! Elles sont mal équilibrée, mal détaillées et un soupçon vulgaire…la « too much touch ».

Répondre
mortpic dit :

7 mai 2007 à 18:38

chacun c’est gout: elle est assez belle car original tout ce qui compte dans ce milieu(supercars, limousines) où elle ce ressemble toutes.

Répondre
Ezy dit :

7 mai 2007 à 18:47

Plus fort que la batmobile…. je craque

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.