Xsara Picasso restylé

Picasso FR Xsara Picasso restylé

Fin de parcours Européen pour le Picasso Xsara remplacé par le C4, qui poursuivra sa route, relifté, en Chine.
Par le truchement de quelques modifications, le Picasso fait peau neuve. Un capot façon C4, de nouveaux optiques et des feux arrière légèrement retouchés, un lettrage Citroën sur le bandeau qui cache la poignée douverture du hayon et le monospace aux chevrons repart pour une seconde vie plus orientale. A lintérieur, on promet du cuir et un dispositif de téléphone main libre Bluetooth.
Si le constructeur met en avant ses dernières réalisations C4 ou C6 et bien sur C-Triomphe, chez Citroën comme ailleurs en Chine, les modèles plus anciens ou dérivés de modèles disparus, Fukang ou C2, nées respectivement ZX ou 206 ont encore, croissance du marché oblige, la côte pour un moment

Source China Car Times

Picasso Xsara Picasso restylé

Par Bernard Fournol le 18 avril 2007
Dans : Citroën | Constructeurs chinois | Monospaces

9 commentaires

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Lucky Seven dit :

18 avril 2007 à 15:39

Je croyais que le Xsara Picasso devait perdurer jusqu’en 2010 en europe…

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pataratapat dit :

18 avril 2007 à 16:14

Il me semble qu’il y a 2 erreurs (mais je n’en suis pas sûr).

La 1ere c’est que dans sa version phase 3 présentée ici, le Xsara Picasso sera uniquement asiatique. Mais il continuera en phase 2 ici en Europe, en doublon quelque temps avec le C4 Picasso.

La seconde c’est que l’Elysée n’a pas une base Xantia, mais une base ZX 4 portes qui n’a jamais existé en Europe. Cette « Fukang sedan » bénéficie d’un gros restylage avec une planche de bord de Xsara et des projecteurs de 306 phase 2. ^^

p@+

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Bernard Fournol dit :

18 avril 2007 à 16:43

Autant pour moi, mélange de pinceau entre Fukang 988, Elysée et Xantia qui n’a rien à faire dans cette histoire…

Concernant la 1ère, on est d’accord… Le Picasso fini son parcours Européen, il poursuit sa route relifté en Chine

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Mo dit :

18 avril 2007 à 17:02

Personellement j’ai jamais aimé le Picasso, encore moins l’intérieur… Le C4 est bien mieux (sauf l’intérieur…. décidemment Citroën et moi…)

(Ceci est un avis strictement personnel n’engageant que ma personne…)

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superstar dit :

18 avril 2007 à 17:12

Il est bien mieux comme ça. Pourquoi Citroën n’est pas passé de la phase 1 à la phase 3 tout de suite?

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Mo dit :

18 avril 2007 à 17:18

Pourquoi Citroën nest pas passé de la phase 1 à la phase 3 tout de suite?

Pour que tu n’hésites pas a te payer le nouveau C4 au lieu de trouver le Picasso sympa…

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Raph dit :

18 avril 2007 à 21:52

Bonne nouvel que ette daube ce casse!!!! Mon beau pere en à une et j’ai jamais vu une voiture aussi bruiante, tellement qu’on à l’impression d’avoir le moteur en passager, sans compter les vibration!!!! un vrai vibro!!!! Et la « qualité » des matériaux, c’est de la merde au sommet, c’est limite du grand art avec une qualité si pourrie!!!! Un vrai tracteur cette engin, j’ai jamais compris pq elle à eu un succès pareil????? Heureusement la nouvelle C4 picasso n’a plus rien à voire!!!!!

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Yvan Teypaz dit :

18 avril 2007 à 22:08

@ Raph, t’es pas obligé d’allier la forme et le fond, en gros d’écrire avec autant de fautes à propos d’une mauvaise expérience !!

@ Bernard, quelles quantités espèrent-ils en vendre ? Parce que le Picasso, il était déjà vendu en Chine, mais sans grand succès, une voiture familiale, dans un pays qui sort à peine d’une interdiction d’avoir plus d’un enfant, c’est mal venu !

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kitnoce dit :

19 avril 2007 à 9:18

@Raph, fallais pas l’acheter. Une voiture, ça s’essaie avant l’achat….Va savoir, peut-être que ta belle-mère apprécie la conduite de la Picasso SexToy…

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