« Si tu touches pas les murs, c’est que t’es pas à fond »

Ingall2 Si tu touches pas les murs, cest que tes pas à fond L’auteur de cette phrase est Russell Ingall, 43 ans, pilote de V8 Supercars. Le champion 2005 nous fait une démonstration sur deux tours du circuit de Surfers Paradise, à bord de sa Ford Falcon « Caltex »: une propulsion avec un V8 à l’avant et pas beaucoup d’électronique. Le tout sur un circuit bordé de murets en béton où il ne faut pas hésiter à prendre les trottoirs. A côté de ça, le WTCC, c’est une compétition pour pré-retraités!

[youtube]vonWVEE4EAQ[/youtube]

Seuls les habitués d’AB Moteur connaissent le V8 Supercars. C’est bien dommage car sur la piste, les pilotes ont un comportement très « Australien » (regardez Jack Brabham, Alan Jones, Mark Webber…), d’où des courses très animés. Maintenant, à moins d’être un passionné, difficile de s’intéresser à une série se déroulant exclusivement en Australie, avec des pilotes locaux (que ceux qui connaissent Craig Lowndes ou Marcos Ambrose lèvent la main) sur des voitures inconnues ici.

Russell Ingall Si tu touches pas les murs, cest que tes pas à fond

Source:
Jalopnik

Par Joest Jonathan Ouaknine le 27 avril 2007
Dans : Circuits de légende | Ford | On aime bien

15 commentaires

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Benouze dit :

27 avril 2007 à 15:18

Je crois que le V8 Superstar est à suivre sur motorstv et non pas sur AB Moteurs

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busman dit :

27 avril 2007 à 15:22

Exact c’est sur Motors TV !

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Benouze dit :

27 avril 2007 à 15:30

Par contre c’est bien le V8 Supercars et non le V8 Superstar…

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Younès dit :

27 avril 2007 à 15:38

Moi j’adore cette discipline qui est à suivre sur Motors TV. Avant qu’il n’aille en Nascar, j’étais fan de Marcos Ambrose.

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Regis dit :

27 avril 2007 à 15:45

Je confirme c’est Motors TV !

Ce sont, je crois, les courses auto les plus palpitantes à suivre ! Ca va vite, ca frotte, ca pilote pour de vrai, rien à voir avec la F1 ou ces championnats asceptisés…

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Flagoo dit :

27 avril 2007 à 15:56

Un sacré accent aussie (=autralien) ce pilote !
Motors TV est une option payante sur les réseaux de diffusion donc la discipline ne risque pas de se faire connaître, en plus de son côté exotique. Naguère Motors TV était gratuite…

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oops dit :

27 avril 2007 à 16:23

rhaaaalala, le bruit de la transmission mélangé au gros v8 le tout saccadé par la rigidité qui fait que les pneus en bavent pour passer la puissance… pfffffou, ça donne des fourmis dans le pied droit! ^^

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lalala dit :

27 avril 2007 à 21:28

mouais…
y’a aussi : si joest touche le fond, rassurez-vous, il n’est pas encore a fond…

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firecracker dit :

27 avril 2007 à 23:52

Joest, encore un bon article pour nous sortir la tete de notre F1, bravo (et excuse les gros naze qui ne savent pas faire un commentaire constructif).
Pour les amateurs d’enzo-like cliquer ici
http://www.youtube.com/watch?v=ySLvePpB1vw&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emotorcities%2Ecom%2Fcontents%2F07%2F2005%2DDodge%2DViper%2DGTS%2Dvs%2DFerrari%2D355%2DSee%2Dwho%2Dcrashes%2DVideo%5F07DOC250705155%2Ehtml#
(elle est peut etre connu mais toujours impressionnante)

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andré dit :

28 avril 2007 à 0:11

oui oui je connais ces courses des antipodes,des courses ou cela frotte de la carrosseries,pas pour les pleureuses.Je connais aussi leurs acteurs,Marcos Ambrose champion en 2003 et 2004 et partie depuis en nascar,Russell Ingall champion en 2005,Tedd Kelly champion en 2006.Et bien sure Craig Lowndes un des plus jeunes champion de ce championnat .Les voitures sont soit des Holden Commodore ou des Ford Falcon,d’une cylindrée de 5,7 litres pour environ 570,600 ch,avec pont rigide et boite de vitesses manuel,pas d’electronique,pas de palettes derriere le volant tout a l’ancienne.un vrai championnat intense et interessant.

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