Roewe W2

La Roewe 750, réincarnation chinoise de la Rover 75, on connaît bien ici grâce au camarade Joest qui a suivi attentivement l’affaire. Il y a deux mois, l’annonce d’une Roewe compacte ramenait encore une fois à l’ancien constructeur british puisque le projet puise ses racines dans les archives de feu Rover via l’étude pour la remplaçante jamais sortie des 200/400. Mais cette fois, c’est une Roewe sans bouts de Rover dedans que SAIC va présenter au Salon de Shanghai dans une semaine, le concept car W2.

La W2 annoncerait la remplaçante de la 750, ce qui n’est pas pour tout de suite vu que cette dernière n’est pas encore livrée aux clients (ça devrait commencer en mai). Et si elle est entièrement chinoise, on pourra en cherchant bien y deviner une trace d’accent Oxbridge, le concept ayant été développé par la branche R&D de SAIC en Grande Bretagne et sans doute avec l’aide de Ricardo, avec qui SAIC est en affaires.
Maintenant, y a-t-il un rapport entre cette W2 et les spyshots d’une voiture SAIC de même gabarit surprise en virée suédoise en février ? Peut-être… On espère en apprendre un peu plus à l’occasion du Salon de Shanghai qui promet d’être intéressant à plus d’un titre.

Via China Car Times et Carscoop

Lire également:
Roewe Compact: du neuf chez SAIC (ou presque)
La Roewe 750 officiellement lancée

Roewe w2 1 Roewe W2

Roewe w2 2 Roewe W2

Roewe w2 3 Roewe W2

Par Pierre-Laurent Ribault le 15 avril 2007
Dans : Concept car | Constructeurs chinois

24 commentaires

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Guillaume Franceschi dit :

15 avril 2007 à 2:47

Pleurez constructeurs Européens, la chine apprend très vite

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antoine dit :

15 avril 2007 à 5:56

Les chinois progressent de mois en mois, impressionnant !

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Laurent dit :

15 avril 2007 à 7:07

Elle présente plutôt bien !
Des lignes pas trop torturées et agréables.
Bon ce n’est qu’un dessin.
Faudra voir si en pratique l’équilibre des traits est respecté et si la qualité de finition est d’un niveau raisonnable.

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oops dit :

15 avril 2007 à 7:12

c’est clair qu’il y a du progrès, et même si c’est pas encore ça, il y a de l’idée

c’est vrai qu’on dirait bien que les chinois seront très bientôt au niveau des japonaises d’il y a peu
peut être pas en fiabilité par contre

je suis peut être « vieux jeu », mais j’aime bien qu’une voiture dure…

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oops dit :

15 avril 2007 à 8:02

Elle a une très bonne gueule, genre alfa 156 en + moderne ! Par contre il faudra la voir en vrai, et si c’est en 2011 …

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Francois dit :

15 avril 2007 à 8:15

Elle est plutôt réussie. Dommage pour les Chinois qu’elle n’ait plus la dénomination Rover. Pour le marché Européen, cela aurait été beaucoup plus facile pour se faire connaître.

Son concurrent chinois qui a repris la marque MG aura plus de facilité, mais si celle-ci est moins connue en Europe que Rover.

François – http://mgexpert.free.fr/

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Exelior dit :

15 avril 2007 à 9:08

eh bas alors les gens, avant on se foutait de chaque voiture chinoise présentée et puis là on commence à comprendre qu’ils vont nous ratraper et nous Dépasser beaucoup plus vite que des personnes imbues d’elles même ne pourraient le croire…
L’histoire est toujours la même : En france on se fout de la gueule du voisin, on se croit en sécurité par ce qu’on est incroyablement supérieur, et on fini par se manger une bonne grosse claque.

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moa moa dit :

15 avril 2007 à 9:11

les designers sont occidentaux (bonh ok quelequeq coreens)ils sont payés a prix d’or pour aller bosser … TRAITRE!

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Flo dit :

15 avril 2007 à 17:02

Exelior> Trouve moi une seule déclaration dans laquelle un grand constructeur français fait le cake en se foutant de la gueule des chinois. Depuis le début, ils savent parfaitement que la Chine ne vient pas faire de la figuration, et ils on appris l’humilité avec l’exemple du Japon et plus récemment de la Corée du Sud.

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Flo (le seul et l'unique) dit :

15 avril 2007 à 18:06

@ Flo l’imposteur : on pique pas les pseudo des gens comme ça, non mais! c’est la première fois que je vosi une copie de Flo sur ce blog!

concernant l’achat de voitures chinoises par les européens je nuancerai le propos d’Exelior : les chinois vont venir concurrencer les coréens et les jap en fRance, mais pour le reste l’image que l’on véhicule à travers sa voiture est tellement importante que meme si ils progressent techniquement, ils vont devoir se défaire de leur image qui est actuellement désastreuse, synonyme de low cost, exploitation d’enfants, contrefaçon (que les autorités chinoises assument) et j’en passe.

donc finalement les plus gros efforts restent sans doute à faire, et ils concernent la modification de l’images du « made in China » dans le monde…

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