Mercedes-Benz CL600 V12 Bi-Turbo FAB Design

fab1 Mercedes Benz CL600 V12 Bi Turbo FAB Design
Le préparateur FAB Design, qui travaille sur Mercedes, présente sa version du récent coupé de la marque à l’étoile : le CL600. Ce gros coupé rempli d’innovations technologiques est équipé de base du V12 développant 517 chevaux. Le résultat final est plutôt moyen.

FAB Design déclare dans son dossier de presse que cette version du CL600 offre un kit carrosserie attractif. Je trouve le résultat pas franchement réussi, pour ne parler que de l’extérieur. Les jantes de 20 pouces et les sorties d’échappement déçoivent. L’intérieur en cuir, alcantara et imitation croco n’est pas spécialement attirant. En revanche, la préparation moteur est plus intéressante : Le V12 de 5513 cc affiche désormais 650 chevaux, soit un gain non négligable de 133 chevaux. Le couple bondit de 830 à 1120 Nm disponible dès 1800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 4.2 secondes contre 4.6 pour la version de 517 chevaux. Le bridage électronique disparait et permet à l’auto de filer jusqu’à 320 km/h. Mais pour les amateurs de versions radicales, Brabus reste la référence avec sa SV12 S Coupé.

Source : CarScoop

Par Florent Potier le 18 avril 2007
Dans : Constructeurs | Coupés | Mercedes | Tuning

11 commentaires

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TToy dit :

18 avril 2007 à 8:19

impressionnante bestiole

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Fabrice dit :

18 avril 2007 à 8:37

une voiture de mac, vulgaire, de mauvais goût.
Le seul point positif : ça fait travailler de la main d’oeuvre européenne.

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grataus dit :

18 avril 2007 à 9:07

L’avant est un peu trop chargé ! Sinon globalement ca va

http://tout-pour-auto.blogspot.com

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tetra dit :

18 avril 2007 à 9:55

ils ont voulu la rendre agressive mais c’est trop torturé, trop chargé, elle n’arrive pas à la cheville de Brabus qui sait rester sobre.
bref je n’aime pas du tout.

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bakken dit :

18 avril 2007 à 10:09

NOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN!!!!!!pourquoi pourquoi?non il ne peuvent pas vendre CA,c chargé c’est bas lourd,les apendices aero sont inutiles,les ailes sont demesurés,le parechoc avant me fait penser au trappes aeration de mon imeuble.le plus moche? surement les feux arrieres.en colant les deux feux,on obtient la tete de E.T (jai essayé avec paint).cette voiture est moche,pas afreuse mais moche POUR LE PRIX QUE SA VA COUTER.

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gpqpptdp dit :

18 avril 2007 à 10:34

Pourquoi il faut toujours que des gens gachent le travail d’autres personnes?

Elle est magnifique d’origine , pourquoi mettre tous ses appendices ??

enfin cela doit etre une question de gout encore une fois……

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captiva dit :

18 avril 2007 à 11:32

Beerk,

crime de lèse majesté: il y a des jeun’s de banlieue qui font du bien meilleur boulot avec des 205 ou des golf… Là c’est immonde et comme dit plus haut: vu le prix que ca va couter….

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superstar dit :

18 avril 2007 à 11:36

Je donne pas mon avis, j’ai l’impression que sept autres bloggeurs s’en sont déja chargés.

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Mo dit :

18 avril 2007 à 12:45

Goldorak a encore frappé!

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chris dit :

18 avril 2007 à 22:02

Ca me fait penser à une 560 sec dans les années 80, avec ailes élargies au max, rabaissement au max et moteur retravaillé…

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