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Daewoo G2X, un air de famille GM.

X07DW GX004KR Daewoo G2X, un air de famille GM.

Il y a, outre-atlantique, pas mal de présentations de nouveaux modèles, dans la cadre du salon de New-York. Mais à Séoul, on n’est pas en reste, la preuve avec cette G2X. Le Seoul Motor Show, qui se tient du 6 au 15 avril, sera l’occasion de découvrir plus en détail la G2X de Daewoo, d’inspiration GM(On pense à la Pontiac Solstice et plus encore à l’Opel GT). Destinée en priorité au marché coréen (ou elle arrivera après l’été), le roadster est doté d’un 2,0 l injection directe délivrant 260ch.

X07DW GX011KR Daewoo G2X, un air de famille GM.

On nous annonce le 0 à 100 km/h en 5,5 s et une vitesse de pointe de 227 km/h. Centre de gravité abaissé, répartition du poids 51:49, GM, pardon Daewoo, veut « offrir aux consommateurs coréens quelque chose que les autres constructeurs n’ont pas » dixit le communiqué de presse.

Source : GM via WindingRoad

14 réponses
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  1. ryu
    ryu à |

    je croyais que daewoo etait mort ? remplacé par chevrolet ???

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  2. beniot9888
    Ben à |

    En Europe, oui, mais en Corée, Daewoo est sans doute plus implanté et porteur que Chevrolet…

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  3. superstar
    superstar à |

    Elle dérive plutot de la Saturn Sky et de l’Opel GT que de la Solstice (même si elles partagent toutes la même plate-forme).

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  4. Altar
    Altar à |

    Il est encore plus beau que le Solstice et le GT ! Si seulement, ils y mettaient une boite auto ! :(

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  5. julien
    julien à |

    Une opel GT de plus…Pas vilaine sinon.

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  6. r.burns
    r.burns à |

    Rien de neuf, une auto malheureusement aseptisée

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  7. Laurent
    Laurent à |

    Un roadster qui claque le 0-100km/h en 5,5s avec un 2 litres de 260cv tu trouves que c’est aseptisé ?

    Je me demande quel est le minimum requis pour avoir du caractère avec toi ?

    A moins que tu ne l’aies essayée et qu’elle soit fadasse au volant ?

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  8. Matthieu
    Matthieu à |

    J’aimait bien l’Opel Speedster mais maintenant avec la GT c’est plus pareil… ….plus original

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  9. BBX
    BBX à |

    @ superstar : merci de voir qu’il y a quand même des gens qui suivent !
    Ce roadster est en effet à l’origine la Saturn Sky; qui a été + ou – simultanément suivit de la Pontiac Solstice; qui est la même mais en différent; càd le design extérieur, et le logo. L’impression de deux autos différentes était présente.
    Cependant aujourd’hui c’est la 3ème déclinaison du même modèle, exactement identique, seul le logo et la calandre offrant des « différences ».

    Cette auto plaisir, me semble bien sympa avec ses jolies lignes, et ses petits moteurs sportifs, mais sur le côté marqueting, il faudrait que GM arrête de dire n’importe quoi…
    Je me rappelle dans AutoMoto, le designer « Opel » en Californie (svp !), qui raconte la rupture avec la vrai GT des années 1970… Mais quel ridicule quand on sait que la Saturn existe déjà depuis 2003-2004… aucun travail n’a été fait pour donner une identité différente à chaque modèle.

    @ Altar : ??? A moins que tu ne sois handicapé, ou que tu n’aimes pas les autos sportives (dans ce cas, que fait tu là ?), mais de toute façon dans ces cas, il ne faut pas acheter des américaines; et encore moins un cabriolet…
    Et la boite auto…. non mais arretez de me faire rire… Il n’y a rien de pire que cela, de plus tout le monde connait l’incapacité (malgré la part de marché US) de GM à faire des boites auto convenable pour notre bonne vieille Europe; alors dans un petit bolide comme celui là, ce serait un pure gâchi.

    Proverbe perso : On ne peut aimer l’auto en boite auto.
    tout comme : Le plaisir n’est pas dans le diesel. (encore moins en cab, hein M. 206cc conducteur de Mazout !)

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  10. Marcus
    Marcus à |

    +1 « BBX »
    J’ai rien d’autre a rajouter. 8)

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