Les coupés 4 portes ont le vent en poupe. Après Mercedes avec sa CLS et Audi avec son A7, c'est maintenant BMW qui met sur le tapis l'idée d'un grand coupé qui reprendrait l'illustre dénomination de série 8.
Les coupés 4 portes ont le vent en poupe. Après Mercedes avec sa CLS et Audi avec son A7, c'est maintenant BMW qui met sur le tapis l'idée d'un grand coupé qui reprendrait l'illustre dénomination de série 8.
BMW cède au chant du marché florissant des coupés à quatre portes. La marque allemande ayant annoncé qu'il n'y aurait pas de version M de sa série 7, donc pas de concurrence pour la S65 AMG, espérons qu'elle se rattrapera avec une M8, pourquoi pas équipée du célèbre V10 de 4999 cc afin d'assurer les débats avec ses adversaires, dont la future Porsche Panamera fera partie, tout comme l'Aston Martin Rapide.
Source : EGMCarTech
Les coupés 4 portes ont le vent en poupe. Après Mercedes avec sa CLS et Audi avec son A7, c'est maintenant BMW qui met sur le tapis l'idée d'un grand coupé qui reprendrait l'illustre dénomination de série 8.
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