Audi : nouvelles photos RS6 et Q7

Aperçue la semaine passée sur le Nürburgring, la future RS6 fait de nouveau surface. Cette fois-ci se sont des photos qui nous viennent du froid, une nous présentant la RS6 classique, l’autre la RS6 version Avant. On retrouve les échappements déjà aperçus, mais la face avant est différente.

Celle aperçue sur le Nûrburgring semble plus fine, quelle direction sera adoptée par Audi ? Coté motorisation, la passion déchaînée suite à un article sur l’éventualité du V8 va désormais retombée. Si, comme le confirme Fourtitude, le V8 était évoqué la semaine passée par une de leurs sources proches, le V10 semble aujourd’hui plus probable. Toujours selon des “sources” la puissance serait portée à 600 / 650 chevaux, le tout restant à confirmer… les rumeurs et incertitudes n’ont pas fini sur cette voiture.

L’autre nouveauté Audi du jour c’est le Q7. Avec ses jantes de 20″, il préfigure ce que sera le futur Q7 V12 TDI. Et ces freins céramiques…

Les photos en intégralité chez Fourtitude.

Source : Fourtitude
Photo : Hans G Lehmann

Par Geoffroy Barre le 3 avril 2007
Dans : Audi | Constructeurs | Général | Nouveaux modèles | Spyshots

28 commentaires »

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1

X
on reparle d’un V10
3 avril 2007 à 9:53
2

X
Le plus interessant sur la photo du Q7 est la jupe pas les feux. Recentrez la photo…
3 avril 2007 à 9:55
3

Bignolet
Ils sont fous ces allemands !
A l’heure actuelle, produire des voitures avec des puissances pareilles et donc qui consomment et surtout qui polluent autant… D’autant, que le réseaux routier européen devient de moins en moins propice à l’exploitation du potentiel de tels véhicules. N’est-ce pas un peu débile !
Attention, je tiens à dire que je suis passionné d’automobile et que certaines de ces autos me font aussi rêver mais quand on y réfléchi un peu, je trouve que cette escalade à la puissance devient ridicule dans le contexte actuel.
Ppour moi, une voiture de sport c’est une GT (911, F430,…) pas une berline de 2T propulsée par un moteur d’avion.
Mais je reste convaincu qu’il est possible de faire des voitures belles, sportives et amusantes à conduire autrement. C’est M. Collin Chapman qui doit se retourner dans sa tombe. Lui qui avait si bien compris qu’un voiture légère propulsée par un bon petit moteur procurait au moins autant de plaisir. D’ailleurs, l’avenir lui donnera raison, j’en suis sûr.
3 avril 2007 à 9:56
4

YVes
@ Bignolet + 1
3 avril 2007 à 9:58
5

joff
Quel ce Q7 au refroidissement visiblement très majoré, avec des étriers énormes et des disques carbone-céramique ?
Le Q7 S ? RS ?
Quant à la RS6, elle ne fera pas la puissance annoncée, pour des raisons que j’ai déjà évoquées dans le précédent article sur cette voiture.
3 avril 2007 à 10:04
6

KTy
trop cool… pourquoi faire ?
Réponse: faire baver la majoriter et faire de la marge avec la minorité
3 avril 2007 à 10:41
7

cedric
Bravo !!!
Une RS6 plus puissante qu’une Lambo LP640…
Mais où va Audi ?
3 avril 2007 à 11:26
8

Exelior
@ouais je suis “Passionné d’automobile” mais je trouve ça complètement nul…
Le contexte à la con qui nous entours n’est justement qu’un “CONtexte”, de tout temps une voiture “surpuissante” ne sert à rien dans l’absolue… en gros ça s’appel le progres et si personne ne repousse les barrières (même si +de500Cv n’est pas très “utile”) on avancera pas : Savoir arreter un véhicule de 2Tonnes à 200Km/h à certainement plus d’inmplication pour les autres véhicules que la soit disant fiabilité que renault vend avec la F1.
3 avril 2007 à 11:42
9

jobard
Dommage que l’Audi RS6 ne fasse pas 800 ch, parce que là, elle aurait vraiment été intéressante ! Mais s’il faut se trainer à 250 avec 650 ch, ça ne vaut pas la peine !! Je suis sûr qu’il faut plus de 3 seconde pour passer de 0 à 100. C’est vraiment trop dommage.
En plus je pense qu’ils auraient pu atteindre les 500 g de C02 par km pour battre le record mondial de la connerie mécanique !! Ces gens de chez Audi, ils sont trop bêtes ! Ils auraient pu ainsi aider les US à augmenter leurs émanations toxiques qui n’ont augmenté que de 60 % depuis 1990 !
3 avril 2007 à 12:19
10

Anthony170
A la limite, si on ne l’aime pas on ne l’achète pas…
Si Audi propose de tels modèles c’est qu’il y a une clientèle ;).
Moi aussi je suis pour la légèreté :).
3 avril 2007 à 12:45

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