Vers un contrôle technique annuel ?

Vers un contrôle technique annuel ? Réalisé par le Comité International de lInspection Automobile à la demande la commission européenne, le rapport détude AUTOFORE préconise un renforcement du contrôle technique, visant à améliorer tant la sécurité que lenvironnement. Le rapport recommande ainsi de rendre annuelle la périodicité de contrôle des véhicules au-delà de 8 ans dâge. La directive européenne nexige aujourdhui quun contrôle tous les deux ans après un premier contrôle lors du quatrième anniversaire. Cest le cas en France.

Létude menée dans plusieurs pays révèle des résultats similaires. Ainsi le taux déchec au contrôle technique, de lordre de 10% lors du premier contrôle grimpe à 30% pour les voitures âgés de 9 ans et jusqu’à 60% à la date anniversaire des 15 ans du véhicule. Par la suite, le taux déchec décroît de façon significative.

Dans un deuxième volet, le rapport préconise une vérification des systèmes électroniques embarqués, tels lABS, les Airbags ou encore les contrôles de stabilité. Un volet évolutif, dautres systèmes devraient pouvoir être contrôlés dans le futur, comme les régulateurs de vitesse adaptatifs.
Enfin, même si cela concerne le Blogmoto, le rapport détude propose la mise en place dun contrôle technique des deux roues motorisés
Autant de mesures proposées à la commission et qui pourraient voir le jour à léchéance 2010.

Source AUTOFORE

Par Bernard Fournol le 20 mars 2007
Dans : Actualités Entreprise | Général | Legislation | Sécurité

21 commentaires

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moa dit :

20 mars 2007 à 20:24

je crois qu’au final c’est pas la pollution qui tuera l’automobile…
je pencherais plutôt pour le fait que sous des prétextes divers et variés, on taxe du fric à toutes les étapes possibles et imaginables

quand les gens ont auront vraiment marre, ils passeront à autre chose s’ils habitent et travaillent en ville et sinon, ben ils bosseront uniquement pour payer la « vie » de leur voiture

et à l’heure des élections on nous broute avec des « pouvoir d’achat », « relance », ect…

je crois que pour être politicien, il faut avant tout être un abruti… ça doit être la condition sine qua none

sans compter que si ce genre de chose est mis en place, les constructeurs français, avec leurs taux de fiabilité, sont sérieusement dans la mouise

enfin moi à la limite ça me traumatise pas: je roule honda et donc je fais partie de ceux dont la marque est championne du contrôle technique

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JPJ dit :

21 mars 2007 à 5:53

Commentaire de moa -
sans compter que si ce genre de chose est mis en place, les constructeurs français, avec leurs taux de fiabilité, sont sérieusement dans la mouise

enfin moi à la limite ça me traumatise pas: je roule honda et donc je fais partie de ceux dont la marque est championne du contrôle technique

Qui est-ce qui disait, dans le monde il y a deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine ??????????

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Fabrice dit :

21 mars 2007 à 9:23

@Xav:
tu te trompes, en Belgique, c’est après 4 ans, et depuis peu, ce n’est plus tous les ans mais tous les deux ans pour les « bons » véhicules.
Il y a des exceptions : les voitures d’occasion doivent passer au CT avant d’être revendues, et celles équipées au GPL doivent passer tous les ans, je pense…

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moa dit :

21 mars 2007 à 10:17

si c’est la dernière phrase qui te gêne, JPJ, car tu n’arrives pas à y voir l’évidente ironie, alors tu illustres la justesse de ton propos…

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steph dit :

21 mars 2007 à 10:20

z’en ont pas marre de nous casser les couilles ces fils de p…. bientôt les élections en france et même si ça ne changera pas grand chose on va être nombreux à leur faire comprendre qu’ils ne nous représentent pas ces vieux cons rassis

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YVes dit :

21 mars 2007 à 15:59

Une anecdote à propos des voitures équipées au LPG ( ou GPL suivant les affinités du lecteur ! )

Il y a quelques années de cela ( à peu près 10 ans), nous avons passé une Vitara LPG au contrôle technique ( Colonel Bourg à Bruxelles, pour ceux qui connaissent).
En faît de contrôle, le contrôleur sonde le reservoir et les canalisations au moyen d’un pistolet « renifleur ». Or, l’andouille, il laisse tourner le moteur. Donc le système ( pourtant vérifié la veille par la concession Suzuki) est recalé. Il a bien fallu négocier pour qu’il le teste une nouvelle fois, moteur à l’arrêt…donc sans gaz d’échappement sur le « pif » de son renifleur.
Ceci étant, un conseil…vers 8h00 du matin on passe l’intégralité du contrôle en moins de 3/4 dh’eure a cette adresse. Bon…encore faut il que les contrôleurs soient réveillés !

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JPJ dit :

22 mars 2007 à 5:46

si cest la dernière phrase qui te gêne, JPJ, car tu narrives pas à y voir lévidente ironie, alors tu illustres la justesse de ton propos
Commentaire de moa

Pour illustrer la dernière phrase de mon propos comme tu le dis si bien…

j’en ai plus qu’assez des mecs qui veulent faire passer les Japonaises pour le top des top et les Françaises en général pour de la merde…

J’espère avoir répondu à ta demande, en ce qui me concerne la polémique est close.

A + JPJ

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steph dit :

22 mars 2007 à 14:13

Bon alors résumons les dernières élucabrations de ces mange merdes soixante huitards qui nous gouvernent:

-contrôle technique tout les ans pour ceusx qui n’aurait pas les moyens de changer leur véhicules tous les trois ans

-Remise en place de la vignette à but peudo écolo cette fois

- taxe supplémentaire sur les cartes grises en fonction du taux d’émission

-mise en place de péages urbains

-taxe sur les carburants fossiles (à bon j’croyais qu’ils étaient déjà taxé à plus de 80 %)

je dois en oublier car on en entends tellement des inepties et pourtant je regarde guère la télé et surtout pas les émissions de guignols candidats

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steph dit :

22 mars 2007 à 16:04

ah ils veulent empêcher les vieux de pouvoir se ballader tranquillement et librement…ils oublient ces rassis qu’ils ont en moyenne 50 à 60 ans (les soixantehuitards beuurk)en espérant qu’ils se l’appliqueront à eux même leur loi rassis, ça nous fera des vacances de plus les voir….quand on pense que c’est la génération du « il est interdit d’interdir » et du « crs ss », quand on voit le résultat de leur gestion et leur retournement de veste, ils sont vraiment à vomir

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controle technique gpl marseille dit :

6 mai 2011 à 17:02

Bien sur, il est important de connaitre la norme d’installation de son GPL.
(Voir facture).

Car dans certain cas le reservoir est garantie 20 ans. donc la pas de soucis.

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