Une Audi RS6 sur le Nürburgring
Audi s’amuse beaucoup avec ses nouveaux modèles. En test sur le Nürburgring (véritable test de performance au même titre qu’un 1000m départ arrêté selon certains), les ingénieurs Audi ont trouvé une bonne idée de camouflage… comment le décrire ? Psychédélique et triangulaire… Mais à n’en pas douter, il s’agit bien de la future RS6. Larges prises d’air à l’avant, diffuseur arrière, à n’en pas douter cette RS6 sera musclée. On annonce un V8 de 600ch pour propulser la bête.
Les amoureux du détail noteront que sur cette RS6, deux pots d’échappements ovals sont présents, tandis que sur une S6, ce sont quatre pots “ronds”. Détail oui, détail.
Espérons que cette RS6 viendra se battre avec les BMW M5 et autres Mercedes E63 AMG. Début prévu à Francfort… en septembre.
Source : SpeedSportLife
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35 commentaires »
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Sur les S il y a deux doubles sorties, sur les RS il y a deux pots ovals.
30 mars 2007 à 9:412
ovales, sorry
30 mars 2007 à 9:443
Et le prix du joujou???
30 mars 2007 à 9:484
Le seul intérêt de camoufler un modèle que l’on connais déjà n’a t’il pas comme simple but d’attirer l’attention ?
30 mars 2007 à 9:565
Intéressant le camouflage !
30 mars 2007 à 9:57C’est vrai que les reliefs et les courbes sont bien moins perceptibles avec ça, bien trouvé !
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Ce qui est sûr, c’est que pour attirer l’attention, c’est réussi !
Un v8 de 600ch ? Il serait avec un turbo ce brave moteur ou aurait-on droit à un V10 atmo poussé à 600ch ? (c’est les proprios de Gallardo qui feraient la tête à ce moment là…)
30 mars 2007 à 10:007
Je me demande vraiment comment vous pouvez tabler sur un V8 sur la RS 6 alors que la S6 est déjà actuellement équipée d’un V10. Revoyez vos tablettes
30 mars 2007 à 10:078
Le V10 était effectivement la première piste, mais selon des sources proches d’Audi, il s’agirait en fait d’un V8… voila l’explication
30 mars 2007 à 10:099
ok …
30 mars 2007 à 10:2510
J’ai eu la même réaction que David en lisant cet article. C’est tout de même assez étonnant de voir un V10 sous le capot de la S6, qui plus est celui de la Gallardo. Alors que la RS6 se contenterait d’un V8 !
30 mars 2007 à 10:30Pages : [1] 2 3 4 » Voir tous les commentaires
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