par Frederic Papkoff

Rolls, pari gagné ?

En Janvier 2003, Rolls-Royce présentait à Détroit la Phantom. Un changement d'époque après la reprise par BMW et le déménagement à Goodwood. La marque table alors sur 1000 exemplaires par an à terme, tout comme son rival direct Maybach. Un pari osé vu les tarifs pratiqués, mais qui semble prendre la voie du succès...

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Si en France la marque reste hyper confidentielle avec 1 Phantom livrée en 2006, ce ne sont pas moins de 806 exemplaires qui ont trouvé preneur dans le monde. La marque a même livré le 9 mars le 3000ème exemplaire de Phantom. Stephen Foulds, vendeur de la concession de Londres - Berkeley Square a vendu 130 Phantom à lui seul depuis 2003. La Grande-Bretagne reste en effet le premier marché de la marque, suivi par les Etats-Unis et la Chine...

Prochaines étapes pour la Flying Lady, le cabriolet Phantom Drophead Coupé, probablement un coupé issu du concept 101EX, puis une seconde gamme située entre la Phantom et la BMW Série 7, face à la Bentley Continental...

Ci-dessous, le patron de Rolls-Royce Ian Robertson aux cotés de l'heureuse propriétaire de la 3000ème Phantom, Mme Tchenguiz-Imerman. Le véhicule, noir, avec intérieur cuir noir, surpiqûres argentées, boiseries noires et inserts en argents est doté d'une plaque dans la boîte à gants indiquant sa particularité....

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En Janvier 2003, Rolls-Royce présentait à Détroit la Phantom. Un changement d'époque après la reprise par BMW et le déménagement à Goodwood. La marque table alors sur 1000 exemplaires par an à terme, tout comme son rival direct Maybach. Un pari osé vu les tarifs pratiqués, mais qui semble prendre la voie du succès...

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Frederic Papkoff

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