Rallye de Paris: Une Histoire de 40…

Valde dit :

perso je ne pense pas que la F40 soit la plus belle de toutes les Ferrari. Mais certainement la plus aboutie.

Vroom dit :

Jadore la GT40, elle me fait vraiment craquer.
Mais cest quand même avec une F40 que jaurais toujours le plus démotions.
(et oui, moi aussi javais mon poster)

castor dit :

VU l’échappement de la GT (que l’on s’abstiendra d’appeler 40 vu que ce chiffre n’appartient pas plus à Ford, et surtout qu’il est désormais injustifié vu qu’elle ne fait plus 40 pouces de haut, mais 44), je pense qu’il est un peu plus libre que la version d’origine (sans doute que le mossieur il aime le bruit de sa voiture mais qu’il le trouve un peu trop timoré). POur le F40 ce n’est ni la plus belle, ni la plus aboutie (la palme de l’aboutissment revenant pour moi, ni à l’Enzo, ni même à la FXX, mais à la F50 et à son moteur porteur, comme une vraie voiture de course, ce dont se passent les deux dernières supercars du cheval cabré, et celle de la beauté revenant sur mes tablettes, à la 288GTO), mais bon c’est toujours subjectif.

BBX dit :

Pour le coup, pour une foi, une américaine peut être autant mythique si ce n’est plus qu’un modele rouge du cheval cabré.
Perso, je suis vraiment tombé sous le charme de la Ford GT, elle est superbe, et le plus hallucinant, c’est toujours la meme impression que celle d’il y a 40 ans ! Un design de 40 année, pas changé d’un poil, qui fait toujours autant réver…
Si ça ce n’est pas un mythe….

La F40 n’est en aucune manière la plus « belle » de toutes les Ferrari. Je ne suis en rien spécialiste de cette marque a rêves, tel est le nom qui lui convient le mieu à mon avis, mais rien ne vaut les superbes ferrari des années 60, la 250 GTO, et autres de cette lignée.
La beauté reste la subjectivité par référence, alors chacun a ses rêves, chacun a ses modèles préférés. C’est beau le pouvoir de l’automobile.