Plus de la moitié des véhicules français sont produits à l’étranger

usine renault dacia Plus de la moitié des véhicules français sont produits à létranger Le chiffre est historique. Pour la première fois de l’Histoire, les trois constructeurs hexagonaux, Peugeot, Renault et Citroën ont produit plus de modèles hors de nos frontières que dans leurs usines françaises. Avec 2,6 millions de véhicules sortis des chaines de production étrangères en 2006 (contre 2,3 millions en France) la proportion atteint désormais les 53%. Ce phénomène annonce-t-il le déclin de l’industrie automobile dans notre pays ou bien s’agit-il de la conséquence de l’externalisation des marchés ? Sans doute un peu des deux…

Depuis son apogée des années 2001-2002 avec plus de 3 millions de véhicules, la production française a lentement diminué jusqu’en 2005 avant de dégringoler l’an passé (-15%). En cause, un marché d’Europe de l’Ouest morose et une gamme vieillissante.

A contrario, le dynamisme de certains marchés émergents a incité les constructeurs, et plus particulièrement Renault, à construire des unités de production sur place. On pense bien entendu aux usines Dacia en Roumanie qui tournent à plein régime mais également à la République Tchèque (107, C1) et à la Slovaquie (207) qui sont devenus le nouvel Eldorado de PSA, le faible coût de la main-d’oeuvre ayant permis de faire progresser les marges.

Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles qui publie ces statistiques, » l’international c’est l’ardente obligation de notre industrie ». C’est sans doute vrai mais le maintien de l’outil de production français en est une autre sous peine de voir disparaître tout un pan de notre histoire industrielle, sans oublier les centaines de milliers d’emplois qui vont avec.

Par Pascal MICHEL le 22 mars 2007
Dans : Actualités Entreprise | Citroën | Finance | Général | PSA | Peugeot | Renault

17 commentaires

> Réagissez à cet article !

Gatto Rosso dit :

22 mars 2007 à 13:37

je pense qu’il nous manque 2 données: la part de voitures produites en France sur les voitures vendues en France puis cette même part pour les constructeurs français.

Répondre
gregoire1fr dit :

22 mars 2007 à 14:47

a ceux qui joue les cassandres, et qui annonce des catastrophes a tout va, la France est le 3 éme pays qui attire le plus d’investisseur étrangers dans le monde, arreter votre mythos avec tous les Français au chomage et autre connerie dans le genre, si Toyota par exemple est venu s’installer en France et pas en slovaquie par exemple, c’est certainement pour des raison économique valable.

Le cout du travail est moins cher en France qu’en allemagne par exemple. Enfin si ca vous amuse de jouer les caliméros, continuer hein…

Répondre
Fastbear dit :

22 mars 2007 à 16:28

@gregoire1fr
« si Toyota par exemple est venu sinstaller en France »

L’usine Toyota en France est purement marketing. « Regardez on construit nos voiture en France, regardez on construit nos voitures en Europe, achetez nos voitures ». Un bon moyen de faire déculpabiliser le client d’acheter une marque japonaise.
Une fois la marque bien établis dans les mentalités l’usine fermera et ira voir ailleurs.

Répondre
me dit :

22 mars 2007 à 18:11

Voilà bien un article sans fondement. PSA et Renault vendent à peu près les deux tiers de leur production à l’exportation. Il paraît donc logique qu’ils produisent de plus en plus à l’étranger. Je rappelle que les emplois délocalisés chaque année représentent 0,26% de l’emploi total. Beaucoup de bruit pour rien, mais c’est à la mode en France de tout mettre sur le dos de la méchante mondialistaion ultralibérale. Et quand Smart ou Toyota décident d’implanter leurs unités de production en France, bien sûr c’est normal.

Répondre
mapaulo dit :

22 mars 2007 à 19:07

@Pascal MICHEL

BRAVO Pascal, trés bon article (qui reprend des chiffres CCFA) http://www.ccfa.fr/chiffres_cles/pdf/numero9_page1.pdf
pour faire prendre conscience aux politiques, aux consommateurs, du mal-aise qui règne à ce jour.
Cassandre je l’ai aussi appris à l’école, mais maintenant je W…ce n’est plus la scène du théatre, avec + de 2 500 000 emplois ds le secteur en FRANCE, il faut alerter en parler et en prendre conscience.
Et pdt ce temps le grpe Fiat ne se comporte pas pareil???mais pourquoi donc?? suis-bête, j’avais oublié!!!
Qd à TOY qui profite bien du taux de change Euro/Yen et va encore gonfler ses capacités d’investissements, il aurait tort de se gêner vu q’en 2007 il sera le 1er mondial (env.11Mo) devant GM (8.2Mo) et VW(5.9)FOR(4.9)DMC(4.5)NIS(4.3)HON(4.1)PSA(4)HYU(3.9)REN(2.7)FIA(2.1)???chiffres purement imaginaires seul l’O.I.C.A. faisant foi (les paris sont lancés)

Donc si j’avais 1 bnne image à donner ce serait à Pascal (+3/autres)

Répondre
mapaulo dit :

22 mars 2007 à 19:20

Tiens c’est amusant de marier la famille Peugeot avec la Famille Agnelli, on obtiendrait un constructeur EUROPEEN sur la 3ème place du podium de l’automobile mondiale devant VW???
mais au – 1 Christian et 1 Sergio l’auront pensé avt nous….

Répondre
Nullos dit :

22 mars 2007 à 20:35

» ceux qui joue les cassandres, et qui annonce des catastrophes a tout va, la France est le 3 éme pays qui attire le plus dinvestisseur étrangers dans le monde, arreter votre mythos avec tous les Français au chomage et autre connerie dans le genre, si Toyota par exemple est venu sinstaller en France et pas en slovaquie par exemple, cest certainement pour des raison économique valable. »

Mais tu n’as absolument aucune idée de la répartition de ces investissements: je te parie qu’au moins la moitié concerne des biens immobiliers rachetés à bas coût… Pour le reste, donne nous les chiffres investis qui ont créé de l’emplois, et on verra…

PS: Toyota est aussi en république tchèque et si ils sont venus en France, c’est surtout grâce aux aides de l’état et de l’europe pour sauver cette région sinistrée économiquement.

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.