Mustangs au Soleil Levant
Profitant des premières températures printanières à réchauffer Yokohama, je flânais en famille sur le port quand je tombai de façon tout à fait impromptue (le reste de la famille Ribault étant sceptique sur ce point) sur une dizaine de Mustangs alignées comme à la parade devant les anciens entrepôts de brique rouge reconditionnés en lieu de promenade. Et pas n’importe quelles Mustangs: celles de Blue Flame, importateur nippon d’américaines d’exception et en particulier de Saleen, qui exposait là sa gamme 2007.
Sous les portes en élytre d’une S7 twinturbo rouge candy déjà vue au Salon de Tokyo 2005 mais dont on ne saurait se lasser, se trouvait une sélection particulièrement fabuleuse, Saleen S281, Foose Cabriolet, Saleen Parnelli Jones Boss 302, GT California et puis surtout deux séries spéciales créées par Blue Flame exclusivement pour le marché japonais, remakes de deux ’stangs hollywoodiennes mythiques: la Mustang Bullitt et Eleanor, la star de Gone in Sixty Seconds. La Bullitt comblera les impatients qui ne peuvent pas attendre celle de Ford, prévue dans le courant de l’année.
Voici donc quelques images d’une belle rencontre au hasard du coin de la rue comme on aimerait en faire plus souvent, que mon téléphone portable a daigné me laisser prendre avant de tomber sans crier gare en panne de batterie, petit concentré d’électronique miniature Made in Japan dégouté par tout ce beau métal US. Mesquin.
Eleanor
Bullitt
Boss 302
Saleen S7 Twin Turbo
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10 commentaires »
1
merci pour les belles photos ,surtout eleanor.pour la bullitt,je suis decu elle ne ressemble pas vraiment a l originale, dommage. mikeQc
4 mars 2007 à 16:262
Wow !!! J’aimerais bien tomber sur une telle collection de Mustangs moi aussi !!!
Pas mal tes photos, mais trop peu…..
“bullit” NON Bullitt, stp, merci….. regardes bien tes photos
!
La couleur des jantes donne un mauvais effet, c’est dommage, Ford a exactement les jantes comme dans le film, elles sont bien plus jolis…
Les feux arrières sont suspect… ne serait ce pas des diodes ?
Il y a quand même un truc de comique, autrefois Shelby s’amusait à découper la tôle pour mettre des vitres pour réduire le poids et en plus ça réduisait un angle mort; et maintenant tout ces “préparateurs” s’amusent à mettre des pauvres bouts de plastiques…..
C’est très étonnant et imcompréhensible qu’ils aient mis des jantes presque pleine sur la “Boss” ??? Quel est l’interet à part que les freins ne s’aérent pas ?
La S7 : sublime… qui a dit que les américains ne savaient pas faire de vrais muscle cars ?
Merci pour ces chouettes photos, tu as du payer chère ton téléphone vu la qualité !!!
“beau métal US” +100 !!!
4 mars 2007 à 17:213
M. Ribault êtes-vous un de ces chanceux qui habitent à Yokohama ?
4 mars 2007 à 17:29J’ai passé une semaine à l’hôtel Pacifico et je connais bien ces batiments de briques rouges qui bordent la baie. Avec des Mustang. Le rêve !
4
!!! BULLITT !!! avec LL et TT
Trop beau pour être vrai !!! C’est pas chez nous qu’on peut voir ça, snif
4 mars 2007 à 18:565
Bullitt, TT, c’est noté, merci. Je ne sortirai plus sans mon appareil photo, quelque chose me dit que ce n’est pas la dernière fois qu’il y aura des belles autos à cet endroit
4 mars 2007 à 22:206
merci merci merci de parler encore et encore de cette voiture mythique,des Mustang a plus savoir quoi en faire,plus une Saleen s7,souvent vous parlez des Mustang et je vous en remercie,meme si cette voiture a des defauts ,cela reste une histoire d’amour elle et moi,et j’en veux toujours une,enfin un nouveau modele,je possede deja une version de 1968.
4 mars 2007 à 23:037
petit chanceux… enfin grand chanceux !
c’est quoi ton modèle ? Ce n’est peut être pas la Mustang fastback GT 390 ci en Dark Highland Green, mais c’est toujours chouette une de “68. Profites en bien !
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Bullitt, TT, cest noté, merci. Je ne sortirai plus sans mon appareil photo, quelque chose me dit que ce nest pas la dernière fois quil y aura des belles autos à cet endroit
Commentaire de Pierre-Laurent Ribault
elle est où la correction ? merci !
5 mars 2007 à 11:368
“elle est où la correction ? merci !”
5 mars 2007 à 13:28J’avais corrigé dans le texte, mais pas celui des photos. Bien vu ! Ou plutôt mal vu de ma part. Désolé. Cette fois, c’est bon.
9
la premiere a été présenté dans un Modify c’est du super bon boulot franchement!
5 mars 2007 à 13:4310
ma version est une ford Mustang coupé hardtop de 1968 avec le 289ci bleu interieur bordeaux,qu’elle pied de rouler avec cette auto
10 mars 2007 à 21:52Ajoutez un commentaire