Milka Duno, la troisième femme de l’IRL

Duno IRL 2007 Milka Duno, la troisième femme de lIRL

Une femme au départ d’une course automobile, c’est rare. Deux, encore plus, mais avec trois femmes dans ses pelotons, l’IRL va battre un record!

lilmilka Milka Duno, la troisième femme de lIRL La Vénézuélienne Milka Duno est une habituée des circuits américains. Sa carrière derrière un volant débute en 1996, dans les courses de club au Venezuela.

Dés 1999, elle monte aux Etats-Unis, pour disputer la Formule Barber. En 2000, elle s’impose dans la coupe monotype (reservée aux femmes) des Panoz Global GT Series et remporte une manche du Challenge F355 US (une première.) En 2001, elle débute en ALMS et en parallèle, traverse l’Atlantique pour courir en Nissan Light. Fin 2002, toujours en parallèle d’un programme en ALMS, elle débute en Nissan World Series. On la voit également aux 24 heures du Mans.

Néanmoins, c’est en 2004 qu’elle monte sur le devant de la scène. En Grand-Am, elle s’impose dans les deux épreuves de Miami-Homestead. Elles sont considerées comme les premières victoires d’une femme dans une course professionnelle (hors dragster), aux Etats-Unis. En 2005, à Mosport, elle remporte une troisième victoire dans la série.

La même année, le Champ Car l’invite à venir faire un test (pour dissiper « l’effet Danica Patrick » de l’IRL?) qui resta sans lendemain.

Milka Duno Milka Duno, la troisième femme de lIRL Le 23 mars, après une quatrième place à Miami, elle a annoncé ses adieux aux Grand-Am. Elle a réussi à monter un mini-programme de 10 manches en IRL, dont les 500 Miles d’Indianapolis.

Le 29 avril, sur le Speedway du Kansas, il y aura trois femmes au départ: Sarah Fisher, Danica Patrick et donc, Milka Duno. Il faut savoir que depuis Arlene Hiss, la pionnière, qui disputa une manche en 1976, seules 6 autres femmes (Janet Guthrie, Desire Wilson, Lyn St James, Sarah Fisher, Danica Patrick et Katherine Legge) ont disputé au moins une manche de CART/Champ Car ou d’IRL!

Si l’on pouvait soupçonner Danica Patrick de n’être qu’un coup marketing, avec trois femmes, on gagne en crédibilité ~~même si Milka Duno a deux attributs convaincants~~. Alors, à quand une femme sur un podium en IRL?

Duno IRL 2007 2 Milka Duno, la troisième femme de lIRL

Par Joest Jonathan Ouaknine le 30 mars 2007
Dans : Champ Car

13 commentaires

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Nullos dit :

30 mars 2007 à 18:24

Ah là au moins on en a une mignonne, pas comme la pétasse Hilton

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apu dit :

30 mars 2007 à 18:24

Mamamia!!!! Si cette fille est aussi rapide que sexy, ca va faire du dégat!!!!

Vous dites qu’elle a enfin réussi à monter un petit programme de dix courses, mais qu’es ce qui l’en empechait avant??? Elle ne trouvais pas de sponsors ou simplement personne ne voulais l’engager comme pilote???

Si c’est une question de sponsors, moi je la verrais bien dans une voiture avec une livrée noir brillante et un grands lapin bunny argenté… (lol)

PS Je me rend compte que mon mail peut paraitre macho, mais je ne moque pas, je trouve que c’est une très bonne chose d’avoir des femmes en sport auto! Vivement que l’une de ces demoiselles remporte une course de F1!!!!

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tetra dit :

30 mars 2007 à 18:25

c’est vrai qu’elle est charmante cette dame alors si en plus elle est performante ca donne vraiment envie de s’interresser à cette discipline..

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Nullos dit :

30 mars 2007 à 18:27

En faisant une petite recherche, je découvre qu’elle a aussi quatre licenses:
Développement organisationel
Architecture Navale
Business Naval
Biologie Marine…

Donc en plus de savoir conduire, elle sait aussi nager, mais avec des poumons pareil, on n’en doutait pas

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Joest Jonathan Ouaknine dit :

30 mars 2007 à 18:28

Apu> réunir un budget en monoplace est très dur, même si l’on est un pilote chevronné (cf. les galères de Bruno Junqueira et d’Oriol Servia en Champ Car), alors imaginez pour un(e) débutant(e)…

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Nullos dit :

30 mars 2007 à 20:05

A part cela, elle est VIEILLE… Elle est passée pilote professionelle en 1997 à 25ans… Faites le calcul :-p

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Hercéo dit :

30 mars 2007 à 20:36

@ blog auto.
Serait-il possible de faire un article sur toutes les disciplines US, avec une résumé technique pour chaque catégorie, car je n’y comprend rien (Barber series,…).
Merci d’avance.

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Joest Jonathan Ouaknine dit :

30 mars 2007 à 20:49

Ca serait très difficile. Aux Etats-Unis, il n’y a pas de fédération unifiée comme la FIA ou la FFSA. Chacun peut donc créer « son » championnat.

D’où une multiplication des formules de promotion.

L’équivalent d’Echappement devrait être épais comme un annuaire!

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affi dit :

30 mars 2007 à 22:16

Ca devient interessant les courses

http://meilleuresaffiliations.blogspot.com

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seb sarraude dit :

2 avril 2007 à 14:31

oui c’est pas un modèle recent, elle a tenté les 24h du Mans il me semble déjà…

mais bon ça met un peu d’exotisme c’est bien pour le sport auto.

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