La Brilliance Zhonghua dans l’hexagone?

Brilliance zhonghua La Brilliance Zhonghua dans lhexagone?Si vous êtes un lecteur régulier du Blog Auto, vous aurez remarqué que l’on vous parle souvent de voitures Chinoises qui vont « bientôt » débarquer dans nos concessions. La parade trouvée par l’UE est d’obliger tous les véhicules extra-communautaires à être homologuer dans les 27 pays d’Europe. De quoi freiner les ardeurs d’aventuriers comme Di Risio. Du coup, HSO Motors, qui tente d’importer des Zhonghua en Allemagne et Asie Auto, qui veut vendre des Landwind en France se sont alliés.
Ainsi, Asie Auto vendra également des Brilliance Zhonghua en France. L’idée étant qu’en réunissant les moyens des deux réseaux, il sera plus facile d’homologuer la Zhonghua (il ne reste plus qu’à trouver 25 autres partenares…), sachant que le constructeur ne veut pas dépenser un seul centime. Rappellons qu’Asie Auto est formé principalement d’anciens concessionnaires MG-Rover, qu’ils comptaient le proposer à la vente dés octobre 2006, mais qu’au train où vont les choses, ils feraient mieux de passer des accords avec Nac pour vendre des MG

En parallèle, Brilliance, premier constructeur Chinois présent à Genève, a évoqué des pourparlers avec GM. GM veut fermer son usine d’Azambuja (au Portugal), qui produisait l’Opel Combo. Brilliance voudrait racheter l’usine et y produire sa Zhonghua. Elle serait ainsi « Européenne » et n’aurait plus besoin d’homologation dans les 27 pays (seules la France et l’Allemagne intéressent Asie Auto et HSO.) A suivre?

Source:
Adgoog

  1. erwin dit :

    la marée jaune arrive, européen réveillé vous soyez imaginatif car la chine a du savoir faire et de qualité…

  2. Amine M dit :

    Ca ressemble à une samsung non? :-)

  3. Les SAMSUNG ressemblent en général à … des NISSAN, et pour cause.

    En ce qui concerne les ZHONGHUA, elles ont été dessinnées par un studio italien. En vrai, elle ont une certaine prestance (vue dans les rues de Shanghai, où elles étaient rares en Décembre 2005).

  4. J’ai eu l’occasion de monter à bord lors de mon voyage en Chine et je peux vous dire que le confort n’est pas son poids fort. Les mouvements de caisse sont prononcés et les bruits de roulement envahissants. Peut être parce qu’il s’agissait d’un taxi…

    En tout cas moi je trouve qu’elle a des liens avec la BMW Série 6

    ;-)

  5. Joest dit :

    La Zhonghua fut dessinée par Pininfarina, quant à ses liens avec la série 5, c’est logique, vu que Brilliance a monté une joint-venture avec le constructeur bavarois pour produire des séries 3 et 5. Ils se sont donc inspirés de ce qu’ils connaissaient…

  6. Donadelco dit :

    Les européennes fabriquées en Chine sont-elles
    considérées comme extra-communautaires ?
    Mais il est vrai que ma question est idiote,puisque
    on aura sans doute pris le soin de les homologuer dans
    les 27 pays..Une fois de plus,il semble que si les produits industriels sont de plus en plus fabriqués en
    Chine,l’Europe se soit plutôt spécialisée dans la
    fabrication des règlements.

  7. Ben dit :

    Sauf erreur de ma part, les européennes fabriquées en chine, elles le sont pour être vendues dans le coin. Pas pour être ensuite rappatriées en Europe.

    Et au pire, ces voitures ne sont en général que des deuxièmes industrialisations de produits déjà vendus en Europe. Donc conçues pour y être vendues. On peut donc supposer que l’homologation n’y est qu’une formalité.

  8. Joest dit :

    Donadelco> Vous confondez deux voitures. Les BMW-Brilliance sont des BMW (donc homologués en Europe), mais évidemment, elles ne sont pas destinées à être vendues en Europe.
    D’autre part, la Zhonghua (qui ne contient pas de pièces de BMW), est Made in China. Ce qui fait donc une voiture extra-européenne.

  9. vivelesnouilles dit :

    LoL
    ils sont pas prets de venir en france ceux là !!!

  10. Valde dit :

    @Joest
    il me semble que la Zhonghua a ete dessinee par Ital Design. Mais je me trompe peut-etre.
    Je la trouve superbe (l’ayant vue plusieurs fois en Chine), mais je ne suis jamais monte dedans. D’apres mes amis Chinois, le 2,0 Mitsubishi qui la propulse (avec boite auto je pense) est a la peine.

    Si elle etait construite au Portugal elle pourrait en effet outrepasser les 27 homologations.
    Mais passer les Mines et le TuV, ca ne se fait pas si facilement. Comment est-ce que la Zhonghua performe au niveau crash test?

    Il me semble que BMW est quelque part dans le capital de Brilliance, donc Brilliance beneficieront-ils d’aide de la part de BMW pour entrer en Europe?

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