Jeu des 7 erreurs
La photo de cette série 6 prise dans les rues de Munich, nous annonce l’arrivée prochaine d’une version restylée. On peut néanmoins sérieusement douter de l’intérêt d’une telle pratique dans la mesure où les modifications effectuées ne sont visibles qu’à la loupe. En effet on constate ici que bien qu’étant peu camouflé, il est assez difficile de voir des différences majeures avec le modèle actuel.
Aux vues du très léger camouflage qui habille les feux avants et arrières, on peut supposer une évolution minime. On constate également qu’il n’y a plus de feux anti-brouillard intégrés au bouclier avant. Rien de révolutionnaire. Pas question donc pour BMW de renier le style Bangle si souvent decrié. Heureusement cette version restylée devrait quand même apporter son lot de nouveauté avec notamment l’arrivée d’une motorisation diesel.
Source: leftlanenews
Loading...
18 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
Bref, comme les Série 1, 5 et autres X3. On se contente de mettre l’auto aux standards de qualité de la concurrence.
13 mars 2007 à 15:46Moi je suis surtout curieux de ce qu’ils vont faire pour le restylage de la Série 3.
2
mmmmmm… on fait comment pour voir les feux arrières ? certains ici auraient-ils des dons que le commun des mortels n’a pas ?
13 mars 2007 à 15:473
“Heureusement cette version restylée devrait quand même apporter son lot de nouveauté avec notamment larrivée dune motorisation diesel.”
Qu’est ce que le mot “heureusement” vient faire dans cette phrase ???
13 mars 2007 à 15:534
@ castor: \”Quest ce que le mot heureusement vient faire dans cette phrase ???\”
lol Je veux dire heureusement qu\’il n\’y a pas que le lifting comme nouveauté. Et pas heureusement qu\’il va y avoir une série 6 diesel. Même si je parie que cette perspective en ravira certains
13 mars 2007 à 15:565
@ wawan: “on fait comment pour voir les feux arrières ?”
C’est rajouté…
13 mars 2007 à 16:016
@sebastien mielcarek : il est probable que ça en réjouisse certains, mais si je me souviens bien le prix d’appel de la série 6 est suprérieur à 45000 euros, donc déjà quand on peut mettre ça dans une voiture, on peut en général rouler à l’essence. Enfin j’imagine que si il la sorte c’est qu’il y a une niche pour ça…….beurk
13 mars 2007 à 16:047
La niche des gros diesel c’est peut-être les voitures de fonction des dirigeants ?
Les sociétés récupèrent la TVA sur le gasoil, pas sur l’essence….
13 mars 2007 à 16:248
Et on est certain que c’est pas la tuture a un jacky allemand en manque de goût ???
13 mars 2007 à 16:249
@ castor:
Le diesel n’a pas pour seul avantage le prix, mais aussi le couple de ses motorisations
Tout le monde ne recherche pas du couple a partir de 4000 tours.
Certain ont les moyens d’avoir une série 6 pour rouler cool tous les jours et un pur sang italien pour rouler dans les tours le WE!!!
13 mars 2007 à 17:0210
Je trouve que ça fait tuning le scotch noir sur les feux et les phares. Mdr !! Ce restylage n’a aucun intérêt. De plus 45 000 c’est loin d’être le prix d’entrée de gamme de la série 6. Mais peut être d’occaz ?
Les dirigeant qui récupèrent la TVA sur le gazoil et pas sur l’essence, ça, ça me fait mourir de rire !!!! Bravo Laurent !!!! On voit que tu n’es pas dirigeant !!
13 mars 2007 à 17:06Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire