Jaguar XJ
A l’aube du remplacement de la S-Type par la XF, Jaguar retouche légèrement sa XJ. Des retouches très limitées qui n’ont pas grand chose à voir avec la quasi révolution du style annoncé par les derniers concepts, en particulier la C-XF.
A plusieurs reprises, des spyshots de cette Jaguar XJ nouvelle version ont été publiés par divers magazine, sans que l’on puisse réellement juger de la profondeur des révisions apportées. Aujourd’hui, force est de constater que Jaguar s’est contenté du strict minimum pour sa grande limousine.
La face avant arbore à présent une imposante entrée d’air trapézoïdale en partie inférieure qui lui donne une allure plus agressive. Les écopes latérales de la version Portfolio sont généralisées, et à l’arrière, la XJ arbore un peu plus de chrome que par le passé, mais perd les baguettes chromées des boucliers. Pas de quoi bouleverser l’image de ce modèle, avec ses partisans admiratifs de sa ligne raffinée, et ses adversaires qui la trouvent trop conservatrice…
A l’intérieur, quelques nouveaux équipements, dont des sièges ventilés au nouveau dessin plus mince pour améliorer l’espace aux jambes des passagers arrière.
Une version plus profondément remaniée de la XJ, reprenant les canons esthétiques annoncés pour la XF, est attendue à l’horizon 2010.
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19 commentaires »
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1
Je dois être trop conservateur….
Avec ses énormes roues on dirait une auto tunée de footballeur…
Un look vulgaire qui détonne avec la classe traditionnelle et légendaire de la XJ…
3 mars 2007 à 9:58Désolant..
2
C’est clair qu’elle fait un peu vulgaire la bourgeoise en jogging ! Il est bon que Jaguar casse radicalement ses vieux moules et apporte du sang neuf a son design parce que la ça devient n’importe quoi.
3 mars 2007 à 10:083
Completement d’accord avec vous 2.
3 mars 2007 à 10:59On la dirait tunée cette caisse …
4
Le type qui a dessiné le bouclier avant doit être arrêté.
Ensuite, il faudra choisir entre l’écartèlement et la crucifixion… voire le bûcher.
Mais quelle horreur!!!
Et ce nouveau gimmick des écopes latérales !?!?!?!
Et le pire est que cette XJ est sans peut être la meilleure berline que Jaguar ait jamait fait.
3 mars 2007 à 11:255
Les écopes latérales ne sont pas désagréables par contre le bouclier est proprement hideux. Ce n’est pas la pendaison ou l’écartelement, le suplice de la scie (on vous coupe en deux avec une grosse scie en démarrant par l’entrejambe…..miam) juste après celui des corbeaux (enfermés dans une cage les corbeaux viennent vous dévorer les yeux et le visage très lentement) me semble être le minimum syndical.
Il est de plus vrai que les jantes s’accomoderaient assez bien d’une ou deux tailles en dessous.
Par contre j’apprécie le retour du jaguar sur le capot.
3 mars 2007 à 12:476
Tous les supplices réunis ne seraient pas suffisants! Je lui trouve un petit coté “tunée chez le Norauto des riches”. Original mais écoeurant.
L’ancienne XJR avait plus de classe malgré sa “tenue sportive”.
3 mars 2007 à 13:087
Certaines voitures sont inchangées depuis des années et on dit que c’est un mythe, que c’est un collector, que c’est indémodable
D’autres voitures au bout de 5 ans seulement et on dit que c’est vieillot
Sur certaines nouvelles voitures, avec un nouveau design radicalement différent, on dit que c’est la révolution, et ça se vend.
Sur d’autres nouvelles voitures, avec un nouveau design, on dit que c’est affreux, que ça choque, et ça devient un bide.
Sur certaines voitures, avec un nouveau concept, on dit que c’est la révolution, et ça se vend.
Sur d’autres voitures, avec un nouveau concept aussi, on dit que c’est affreux, que ça choque, et ça devient un bide.
Sur certaines voitures, avec un nouveau design, on dit que ça donne une nouvelle image à la marque (plus nouveau, plus dynamique, plus…)
Sur d’autres voitures, avec un nouveau design, on dit que ça défigure l’image qu’on a de cette marque.
Le design, c’est une science qui est tout sauf exacte, qui est tout sauf concrète. Il y aura autant de points de vue différente que de personnes
3 mars 2007 à 13:218
ouais elle passe aussi bien qu’un feuilleté au fromage après une nuit de beuverie…….., et en l’occurence l’ensemble des points de vue évoqués jusqu’ici ne sont pas très flatteur et sont plutot concordants wizz. Après c’est sur que chacun à ses gouts, mais je trouve l’esprit “survetement” de luxe sur une voiture censée évoqué le flegme et la classe, un peu déplorable. C’est comme imaginer une Bentley arnage orange fluo avec des jantes chromées de 24 pouces et un intérieur peau d’autruche, certains aimeraient peut etre mais ça colle quand même difficilement avec l’esprit de la voiture…..
3 mars 2007 à 13:279
Dommage qu’elle soit si haute ! Une erreur de design manifeste, qui tue l’esprit des grandes berlines Jaguar.
Et puis… quid de l’avenir de la marque ?
3 mars 2007 à 13:2810
Laurent + 1
rien de plus à ajouter ! Sinon une grosse pointe de déception !
3 mars 2007 à 15:23Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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