Genève 2007: Nouvelle Skoda Fabia
Comme l’avait justement souligné Raphaël Caplan lors de la présentation des photos officielles de la Fabia, la nouvelle ”petite” Skoda laisse une véritable impression de déjà vu. Je ne suis d’ailleurs par certain que les visiteurs du salon la repèreront sans un oeil attentif.
Comme le veut la tendance actuelle, la Fabia II s’est vu attribuer par ses concepteurs des dimensions revues à la hausse (3,99 m de long, 1,64 m de large et 1,5 m de haut) et bien sûr la surcharge pondérale qui va avec.
Parmi les motorisations disponibles, les futurs acheteurs pour choisir entre le 1.2l 60 ch, 1.2l 70 ch, 1.4l 16V 85 ch et 1.6l 16V 105 ch pour les versions essence et 1.4l TDi 70 ch, 1.4l TDi 80 ch et 1.9l TDi 105 ch pour les diesels. A l’intérieur on retrouve la rigueur mais aussi l’austérité du style Volkswagen. Autrement dit c’est bien construit mais dans un camaïeu de gris et noir.
La nouvelle Skoda Fabia sera dans les concessions à partir du mois d’avril.
Venant rejoindre les Peugeot 207, Dacia Logan, Fiat Grande Punto, Volkswagen Polo SR et Toyota Corolla run-X, respectant la règlementation du championnat IRC, voici la nouvelle Fabia S2000.
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18 commentaires »
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1
un drame se prépare…la sortie de la nouvelle fabia…
8 mars 2007 à 12:49un avant de roomster, un petit effet de swift de coté, et un arrière…de fabia!et au final, cela ne ressemble à rien.menfin, c’est un avis.je prefère l’ancienne, en RS!
j’aime bien la couleur sinon…
2
Ben on peut dire qu’il n’y a pas que les chinois qui copient…
8 mars 2007 à 12:57Bon ben voiture sans interet au niveau design, reste le prix et la finition VW mais ils auraient au moins pu garder leurs designers chez Skoda !
3
Très commun ce dessin !
Par contre c’est une Polo pour pas chère qui peut plaire au plus grand nombre !!!
A Prague en tout cas…
8 mars 2007 à 13:124
Je trouve la version S2000 très reussie ! A part les feux arrières trop gros.
8 mars 2007 à 13:30Sinon pour la version normale le mélange roomster (qui est pourtant très reussi à mon goût) et de fabia d’ancienne génération est pas du tout réussi, dommage… mais par contre je ne trouve pas le dessin “très commun”.
5
elle est pas belle la version S2000 !
en fait, la version de série non plus.
Et petite remarque sur les motorisations : offrir un 1.4 TDI 70 ch. ET un 1.4 TDI 80 ch., je ne trouve pas ça très malin, ni même rentable.
8 mars 2007 à 13:346
Fabrice : la faible différence de puissance s’explique peut-être par le fait que ça permet probablement d’avoir un cheval fiscal de différence, ça peut jouer pour les acheteurs éventuels. Quelqu’un pour confirmer ?
8 mars 2007 à 13:567
J’espere que la fiche des prix est attrayante parce que la carossie est un mélange de moche et d’anonyme ….
8 mars 2007 à 14:218
Tu as l’air très inspiré par cette voiture Pascal
8 mars 2007 à 15:119
“Fabrice : la faible différence de puissance sexplique peut-être par le fait que ça permet probablement davoir un cheval fiscal de différence, ça peut jouer pour les acheteurs éventuels. Quelquun pour confirmer ?”
possible, mais à ce niveau de puissance, le cheval fiscal ne pèse pas bien lourd sur la taxe, du moins en Belgique. Mais alors, tant qu’à faire, autant proposer le 90 ch à la place du 80 ?? mais alors, ça diminue l’attrait du 1.9 105.
8 mars 2007 à 16:2910
Elle est plus inspirée que la nouvelle twingo en tout cas…
8 mars 2007 à 16:54Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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