Fiat Palio

2007 palio 01 Fiat Palio

Lancée en 1996 comme voiture mondiale à bas coûts, la Fiat Palio a beaucoup fait parler d’elle, mais est bien souvent considérée comme un semi-échec. Elle reste néanmoins fer de lance de Fiat dans de nombreux pays, et en particulier le Brésil, qui bénéficie en premier de la nouvelle mouture, millésimée 2008.

La Palio 2008 n’est pas une voiture 100% nouvelle, mais elle reste la révision la plus poussée du modèle depuis son apparition. En effet, l’avant évolue en profondeur pour arborer une nouvelle calandre au style commun avec Grande Punto et nouvelle Bravo. L’arrière est lui aussi révisé avec de nouveaux feux très arrondis. Le but de Fiat est de donner à sa Palio une allure plus tonique.

A bord, peu de changement. La planche de bord avait en effet été largement modifiée en 2004 et reste présente quasiment telle quelle. Quelques détails de décoration de la console centrale et une nouvelle instrumentation font leur apparition. L’équipement de sécurité peut désormais s’enrichir de l’ABS avec EBD et des airbags frontaux, disponibles en option sur toutes les versions.

La gamme comporte les versions 3 et 5 portes, avec des motorisations 1.0, 1.4 et 1.8. Naturellement, tous sont FlexFuel…

Fiat a produit 2 millions de Palio en versions 3 et 5 portes, et 3.5 millions si on compte les variantes break, pick-up (Strada) et berlines (Sienna et Albea).

2007 palio 02 Fiat Palio

2007 palio 03 Fiat Palio

2007 palio 04 Fiat Palio

2007 palio 05 Fiat Palio

Par Frederic Papkoff le 3 mars 2007
Dans : Berlines | Fiat | Général

21 commentaires

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Dav dit :

3 mars 2007 à 17:08

C’est vrai la logan est un succès ! Très peu cher, très grande, et vendue 2 fois moins qu’une Mini qui est 2 fois plus petite et 2 fois plus cher !

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Exelior dit :

3 mars 2007 à 17:35

@Dav… ça c’est de la comparaison à la Autoplus. La connerie à un avenir illimité j’ai l’impression.

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Juan Manuel Fangeot dit :

3 mars 2007 à 20:31

Cher Exelior, avant de taxer Dav de c…ie, pouvez-vous penser à ceci :
- Il y a des gens qui ne peuvent pas se payer la Mini.
- Il y a des gens qui achètent une voiture pour se déplacer de A à B.
Ces gens sont ausi respectables que vous et moi et Dav

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JPJ dit :

4 mars 2007 à 6:40

@Exelior

C’est dingue de se faire traiter de con quand on a l’inconscience de dire ce que l’on pense.

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Alfred - CoolBranding Marketing Consulting dit :

4 mars 2007 à 14:48

Hé Hé !!!

Un petit coup de peinture noire mate sur le centre du parechoc avant, et on se croirait au volant d’une AUDI !!!

Pas certain que l’identité visuelle de FIAT soit si différenciée avec une telle fce avant…

PEUGEOT a le même « regard » depuis trop longtemps. RENAULT va changer le sien avec la nouvelle Laguna, CITROËN a une calandre très personnelle.

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palio dit :

4 mars 2007 à 21:13

Cette voiture n est pas destiné aux marchés européens.seulement aux marché emergents pour qui cela reste une très bonne voiture.
pour l europe la voiture low cost sera la fiat linea autrement plus belle et moderne et disposant d un grand coffre comme il se doit
+ +

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Valde dit :

5 mars 2007 à 9:35

Elle est peut-etre moche, de mauvaise qualite, plus moche qu’une Saxo, etc… on peut dire ce qu’on veut, Fiat en a produit 3,5 millions en tout! Je pense que c’est ce qui interesse Fiat en premier, et j ene pense pas que la Saxo (que j’aime beaucoup, tres bonne voiture pas chere) puisse se targuer d’un tel chiffre.

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mapaulo dit :

20 mars 2007 à 23:35

@16 Cette voiture n est pas destiné aux marchés européens???

On en reparlera!!!
linéa à – de 9000euros + belle en vue 3/4
http://www.moniteur-automobile.presse.fr/medias/pics/X_8442_1.jpg
C’est qd même + joli (réussi) que Logan « Merci Sergio »

Turquie Espagne Brésil Russie…

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reneka73 dit :

12 juillet 2008 à 16:53

Fiat Palio semi échec … ?!?
Plus de 3,5 millions de voitures vendues dans le monde en 12 ans et un semi échec, merci j’aimerais recevoir la marge que Fuiat dégage sur ce modèle et je serai miliardaire.
Il faudrait demander comment on qualifie l’ »énorme » succès de la Renault Laguna 2 ?? de la Twingo 2 et la Modus? Carlos Goshn devrait les arrêter définitivement avant de se faire virer.

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