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Audi S3 Cabriolet : 265 chevaux à ciel ouvert
Voici le premier rendu sous Photoshop de ce que devrait être la future Audi S3 Cabriolet. La sportive germanique sera proposée avec une capote souple plutôt qu’un toit rétractable, limitant ainsi sa prise de poids.
Elle sera bien entendu équipée du 2.0 TFSI de 265 chevaux déjà présent sur la S3 classique. L’A3 cabriolet, pour sa part, proposera un large choix de motorisations essence et diesel avec notamment le 1.2 TSI d’origine Volkswagen qui développe 140 chevaux et le 2.0 TDI en 140 ou 170 chevaux. Certaines rumeurs annoncent la présentation de l’A3 cabriolet au salon de Francfort en septembre prochain.
Source : CarScoop
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@ florent : 1,2 TSI? est-ce une nouvelle motorisation ou parlez-vous plutôt du 1,4 TSI déja vu en 170 et 140ch?
Je ne suis pas sûr qu’une petite cylindrée corresponde à l’image d’Audi…
Et pourquoi présenter aussi tard le cabriolet, alors que l’A3 est déja commercialisée depuis 4 ans?
28/03/2007 @ 8:04
@flo : selon la source, il s’agirait bien d’un 1.2 mais j’avoue avoir été surpris étant donné l’existence du 1.4 TSI 140 (Golf GT).
Pourquoi un lancement si tardif, ça je ne peux vous le dire.
28/03/2007 @ 8:10
Juste pour info la golf gt a le 1.4 tsi de 170 et pas 140 cv.
28/03/2007 @ 8:38
Mais elle doit (ou devait) être déclinée en 140 chevaux. C’est cette version 140 qui devrait équiper l’A3 cabriolet.
28/03/2007 @ 8:42
Dernière réctification : en effet le TSI 140ch n’équipe pas la Golf GT, mais le Touran.
Et si on en croit Carscoop, le 1.2 TSI est sur le point d’être dévoilé.
Cela signifierait de facto la disparition de la version 140ch du TSI 1.4, logiquement…
28/03/2007 @ 8:44
La concurrence va etre rude sur le marché des BMW serie 1 cab et Audi A3 cab
28/03/2007 @ 9:12
S’il va bel et bien exister, et que quelqu’un a plus d’info sur ce 1.2 TSI, merci de laisser un lien ici.
D’avance merci !
28/03/2007 @ 9:50
c’est marrant que ce soit Audi qui remplace la Golf cabrio à l’heure où VW propose l’EOS à la place…
Je ne suis pas mécontent du come-back de la capote souple, en général !
car le CC, c’est bien pratique, mais sur des 4 places, ça donne toujours une ligne “spéciale” (pour le dire diplomatiquement)
28/03/2007 @ 10:30
Je ne vois pas l’intérêt de lancer une A3 Cabrio alors que le TT est très bien dans le rôle de la voiture décapotée…
28/03/2007 @ 11:02
pas d’info sur le 1.2 mais l’A3 sera restylée à cette occasion
28/03/2007 @ 11:18
“Je ne vois pas l’intérêt de lancer une A3 Cabrio alors que le TT est très bien dans le rôle de la voiture décapotée…”
Le roadster TT est une pure 2 places. Dans l’A3, on pourra se mettre à 4 (ou 5?). Cela fait toute la différence !
Mais je comprends bien le sens de ta remarque, surtout quand on pense que l’A5 cabrio sortira bientôt également…
L’offre est tellement large de nos jours que pour avoir le plus de chances de vendre, i faut remplir toutes les niches du marché.
Qui d’autre pourra proposer un cabrio 4 places à capote souple, 4 roues motrices et diesel ?
28/03/2007 @ 12:27
Et oui le TT cab n’a que 2 place, c’est un roadster. Donc ca serrai justifié de proposer un “petit” cabriolet 4 places se plaçant en dessous de l’A4 cab (prochainement remplacé par une A5 cab), surtout quand on sait que BMW se prépare à faire de même avec ca série une.
28/03/2007 @ 12:31
a moins que l A5 existe en version C+C qui me semble possible vu l’arriere qui manque deja de finesse du coupé…
28/03/2007 @ 12:58
@Fabrice
Pour le dire de facon non diplomatique : c’a donne une ligne de grille-pain.
28/03/2007 @ 15:55
Même en photoshop cette A3 cab’ me plait bien plus qu’une EOS!!
Mais elle risque d’être super raide avec les renforts de caisse, car l’A3 avec le chassis sport n’est pas un modèle confort!
28/03/2007 @ 17:19