Accueil Breaks Volvo V70

Volvo V70

307
20
PARTAGER

2007_v70_01_250.jpg L’image de Volvo et du gros break est indissociable, et au fil des ans, les Duett, 245, 745, 850 ou V70 ont marqué à la fois l’image du constructeur et l’histoire du break. La nouvelle V70, issue de la S80, se doit logiquement de reprendre le flambeau et soigne plus que jamais son chargement, qu’il s’agisse des personnes ou des bagages…

Reprenant la base de la berline S80, la V70 hérite assez logiquement de toute la partie avant jusqu’au pied milieu, planche de bord incluse. La partie arrière conserve le trait désormais typique de la marque, l’épaulement des ailes avec un arrière tronqué, qui permet en outre une signature visuelle de nuit, avec des feux à LEDs disposés en arc de cercle le long du feu.

Volvo V70

Depuis la 850, les breaks Volvo ont adopté une rampe de feux arrière sur toute la hauteur, et le V70 ne fait qu’apporter une variante stylistique, avec un dessin du feu qui s’éloigne de la simple rampe avec une base plus large, partiellement embarquée sur le hayon. La partie supérieure est elle aussi embarquée histoire d’élargir l’ouverture. Soin du détail sécuritaire, hayon ouvert, les feux de position (qui ne sont pas embarqués) font également office de feux stop. L’ensemble est globalement plutôt massif. Détail, la V70 est la première Volvo à recevoir à l’arrière un lettrage élargi, comme le concept XC60.

Volvo V70

Fidèle à son image, Volvo a soigné la sécurité des occupants des places arrière, en premier lieu les enfants. La V70 reçoit des rehausseurs intégrés à l’assise, qui ont la particularité d’être réglables à deux hauteurs différentes, l’une pour les enfants de 115 à 140 cm (22 à 36 kg) et l’autre pour lesplus petits, de 95 à 120 cm (15 à 25 kg). Parallèlement à ce rehausseur, les airbags rideaux sont plus grands de 6 cm vers le bas, pour une meilleure protection.

Volvo V70

Le coffre de 540 litres (55 de plus que l’ancien modèle), est équipé d’un rangement sous plancher qui se verrouille en même temps que le coffre. Deux rails de fixation au plancher permettent d’implanter divers accessoires de fixation et de séparation du coffre. Un plancher coulissant, ainsi qu’un hayon à ouverture / fermeture motorisé est disponible en option. La banquette se replie simplement, avec un dossier rabattable à plat en une opération, et selon un fractionnement 40/20/40.

Volvo V70

Volvo V70

C’est sans surprise que l’on retrouvera également les technologies que Volvo va peu à peu étendre sur d’autres modèles, radar anti-collision, régulateur de vitesse adaptatif, éclairage adaptatif en virages, le Personal Car Communicator, frein de parking automatique

La gamme des motorisations est sans grande surprise et partiellement reprise de la S80, à 5 ou 6 cylindres. La gamme essence débute avec un 2.5 Turbo basse pression de 147 kW / 200 ch / 300 Nm, complété par deux 6 cylindres 3.2, atmosphérique 175 kW / 238 ch / 320 Nm et turbo 210 kW / 285 ch / 400 Nm. Le V8 n’est pas de la partie et reste réservé aux S80 et XC90. en diesel, deux déclinaisons du 5 cylindres sont disponibles, le 2.4D 120 kW / 163 ch / 340 Nm et le D5 de 136 kW / 185 ch / 400 Nm. Ultérieurement, d’autres motorisations seront proposées, en essence et en diesel, ainsi qu’une version dotée d’un 4 cylindres atmosphérique fonctionnant au bio-éthanol et développant 145 ch.

Tous les détails seront dévoilés à Genève, ainsi que la version SUV XC70.

Quelques photos supplémentaires :

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

Volvo V70

 

Volvo V70 

 Volvo V70


Poster un Commentaire

20 Commentaires sur "Volvo V70"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
cricri
Invité

tres belle voiture, j’aime volvo de plus en plus

Ben
Invité

Les feux AR bavant sur la porte de coffre sont beaucoup trop gros à mon goût. Et de profil, avec son nez plongeant, je ne la trouve pas très équilibrée.

Mais pour moi, une Volvo se doit d’être cubique, alors…

noproblem83
Invité

belle reprise des jantes du porsche cayenne …

PCH
Invité

Comme une allemande mais moins tank, mieux quoi!

Mme PCH, t’en veut une?

emmman
Invité

Si j’avais pu avoir ça quand j’étais enfant au lieu des réhausseurs tout pourris qui font bébé et foutent la honte 😀

wpDiscuz