Smart, une voiture dans le vent

smartev Smart, une voiture dans le vent Smart mène un test de vente de Fortwo électriques en Grande-Bretagne depuis juillet dernier. Afin de prolonger cette initiative et affirmer son image de constructeur soucieux de l’environnement, la filiale locale DaimlerChrysler UK a décidé d’implanter sur le site de son siège une éolienne.

Cette éolienne sera exclusivement destinée à fournir en électricité les quelques Smart EV de la flotte mise à disposition des salariés pour leurs déplacements professionnels. Trois postes de charge seront installés et fonctionneront en permanence afin d’assurer un fonctionnement optimal des véhicules, annoncés pour une autonomie de 70 miles (env. 110 km).

DaimlerChrysler espère ainsi inspirer d’autres sociétés.

Pour mémoire, la Smart EV est construite en partenariat avec Zytec Group, qui assure l’installation de l’ensemble propulseur électrique à partir de véhicules fabriqués à Hambach. Le test doit permettre à Smart de décider la commercialisation d’une Smart électrique en grande diffusion à l’horizon 2011.

Par Frederic Papkoff le 17 février 2007
Dans : Général

3 commentaires

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Fastbear dit :

17 février 2007 à 11:03

Le soucis de la voiture électrique en ville n’est ni sa puissance, ni son autonomie ni sa vitesse de pointe… mais de ou faire le plein !
La solution n’est pas son garage ou son box avec une prise électrique vu que pas grand monde a ça en ville et le coup d’attendre des heures le pleins est tout sauf pratique pour un citadin. Les prises de raccordement sur le trottoir me semble irréaliste par le coût des aménagements et le fait que le premier malin qui passe retire la prise par simple plaisir d’emmerder.

Faudrait peu être faire des stations services pour un échange batterie minute ? Ont fait le pleins d’électricité en quelques instant et pour quelques euros.

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6V3L dit :

17 février 2007 à 12:59

La smart telle qu’elle aurait toujours dû exister… Pourquoi pas la recharge par induction ? Ca existe dans les aéroports pour les téléphones et Apple y travaille pour charger les iPod, c’est une question d’échelle après. Vu qu’à Paris, on casse toutes les rues pour faire passer les bus (pas une mauvaise idée en soi) pourquoi ne pas installer le nécessaire pour recharger les autos électriques ?

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Michaël dit :

18 février 2007 à 8:23

Et voilà qui pourra mieux faire accepter par certains la présence des éoliennes ! J’approuve.

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