Ferrari de tous les superlatifs, rare, chère, belle, la 250 GTO toise toutes les productions de Maranello. Son aura planétaire tient au petit nombre produit, les (toutes) petites séries font plus envie que les exemplaires uniques, à son palmarès sportif incontestable et à quelques chiffres magiques et simples à retenir. V12, une tonne, 100cv/litre, 300cv. Avec un numéro pareil, c’est bien sûr celle de Nick Mason qui s’affiche, propriétaire de “250 GTO” depuis 30 ans…
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10 commentaires »
1
La plus belle voiture au monde !
17 février 2007 à 20:572
Je préfère la 250 GT, beaucoup moins convoitée. Mais cette 250 GTO est magnifique quand même.
17 février 2007 à 21:123
Ce modèle appartenant à Nick Mason a-t-il un palmarès particulier?
17 février 2007 à 21:234
elle est passée à turbo ce soir…
17 février 2007 à 23:035
“Ce modèle appartenant à Nick Mason a-t-il un palmarès particulier?”
Tiré du livre “Into The Red”, de Mark Hales et Nick Mason, où Hales essaye les voitures de la collection Mason à Silverstone, un bouquin terrible:
18 février 2007 à 0:16“Chassis 3757, livré à l’Ecurie Francorchamps en juin 1962. Termine troisième au Mans la même année aux mains de Blaton/Dernier, et troisième encore aux Coupes du Salon et au Tour de France Auto, toujours en 1962. Plusieurs victoires importantes en 1963, dont les 500km de Spa, pilotée par Willy Mairesse.
Changement de propriétaire en 1964 où elle remporte la victoire de classe à Daytona et court en Grande Bretagne aux mains de Peter Clark”
Il faut également admirer l’immatriculation parfaite, qui a dû coûter son pesant de cymbales à Nick Mason.
Lequel, en plus d’être le musicien que l’on sait et le parfait gentleman driver comme noté dans les commentaires de l’autre post, écrit de façon merveilleuse, avec cet humour plein d’understatement dont les Anglais seuls possèdent le secret et dont je suis amèrement jaloux.
6
exact pour Turbo
Franchement, c’est vrai que c’est l’une des plus belle voiture au monde, meme ceux qui n’aiment pas Ferrari (moi le premier !!!) ne peuvent rester incensible à un tel chef d’oeuvre…
Pour moi ça c’est une Ferrari, contrairement aux horreurs actuelles (F599 GTB Fiorano…)
Merci Enzo.
18 février 2007 à 0:227
Dans Turbo, Nick expliquait qu’il achetait uniquement des autos de compétitions. Et quelles voitures !
C’est obligé que cette GTO est un palmarès impressionnant.
Cette immatriculation est PARFAITE; le plus impressionnant c’est que toute les autos de Mason ont des immatriculations de ce genre…
18 février 2007 à 0:26Le résultat est super, meme si ça doit couter. Mais bon avec un 250 GTO, on est plus à 1.000 £ près !!
8
La GTO, c’est sûr que si Nick me la donne (ohé, Nick, je suis là), je ferai un effort pour la garder.
Mais X, allez donc voir la Voisin “Art déco” quelques stands plus loin, et vous aurez du mal à choisir pour le contest de “la plus belle voiture au monde” !
18 février 2007 à 14:079
@GTman
cette immatriculation ne doit pas coûter £1000, mais à mon avis plutôt de l’ordre de 20 fois plus…
19 février 2007 à 15:18Il y a une frénésie et un marché de malade pour les immatriculations outre-manche.
10
bravo pour les photos…
au blog auto vous avez vraiment du mal avec la HD…
boulet …
27 février 2007 à 20:39Ajoutez un commentaire