MX-5, ça ne marchera jamais

Fabrice dit :

800.000 exemplaire… mais plusieurs générations confondues.
Mais les 2 premières étant plus ou moins proches, on peut dire q’elle bat en effet la MGB.

Pas comme la Corolla qui bat soit-disant la Coccinelle…

Guiome27 dit :

Elle ne détient pas le record de la voiture la plus produite (record appartenant à la toyota corolla > + de 25 Millions et ensuite à la coccinelle) mais celle du roadster sportif le plus produit.
Nuance de taille.

Fastbear dit :

La MX-5 est une auto très désirable mais j’ai toujours trouvé très curieux le manque de place a bord alors que sont marché principal est les USA. La mk3 (en photo) est la première dont le haut du pare brise ne me passe pas juste en face des yeux !

olivier dit :

j’ai envie de m’en acheter une

Jean Dupont dit :

Pourquoi ça a marché ? Parce que cette voiture a repris le flambeau des Spits, des Midg’, des coupés Fiat 124 abandonné piteusement par les Européeens.

Hélas pour moi, je ne pourrai jamais m’acheter cette voiture, donc le manque de place ne me gêne pas.

Pour le reste, waouh ! Elle est plus belle, plus « virile » (sorry for the ladies) que la précédente, très stylée sans être excessive à la Pijot, déséquilibrée à la Mégane Coupé, elle n’a pas les proportions d’une baignoire d’où ne dépasserait que le bonnet de bain de l’occupant comme l’exigent les canons de l’hypersécurité dont on va crever.

Et l’intérieur vaut l’extérieur : volant sans ergots, planche de bord où se déclinent les courbes vues dès les optiques avant. Après la version CC, à quand le break de chasse ? Allez, les photoshoppeurs, à vos ordis !