Le retour d’Austin

Austin metro Le retour dAustin Voici une nouvelle qui va faire plaisir à notre collaborateur Laurent, alias « La jamais contente »: NAC-MG a décidé de réactiver Austin. D’après l’état-major de la marque: « Austin est une marque fantastique avec un formidable pouvoir d’attractivité à travers le monde. » Vous êtes sur que l’on parle d’Austin? Certes, Austin, c’était la Seven et surtout la Mini (d’ailleurs certains désignent encore l’actuelle Mini par « Austin ».) Mais Austin, c’était également la Maxi, l’Allegro, la Metro, la Maestro/Montego…
Dans un premier temps, NAC-MG compte vendre les ex-ZR et ZS sous le blason Austin. Ensuite, ils annoncent une compacte (dérivée de la RDX60?) et une citadine. Il est vrai qu’une citadine badgée MG, cela aurait été un sacrilège (même si cela fait longtemps qu’Austin, MG et Rover ne sont plus à ça près…)

La question sera ensuite de savoir évoquer Austin et ses petites voitures, sans parler de la Mini (copyright BMW), un exercice très périlleux en perspective…

Source:
Autocar

Par Joest Jonathan Ouaknine le 22 février 2007
Dans : Austin | Constructeurs chinois | MG Rover

11 commentaires

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jean luc dit :

22 février 2007 à 23:25

etant donné que l histoire de toutes ces marques anglaises est pour le moins complexe, qui a l heure actuelle est proprietaire de la marque austin? les chinois ? bmw? ….

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Stéphane Dumas dit :

23 février 2007 à 0:51

d’après ce que j’ai trouvé sur Wikipédia http://en.wikipedia.org/wiki/MG_Rover_Group#Brands Nanjing a les droits sur les noms suivants: Austin, Morris, Wolseley,MG, Princess, Vandel Plas hors des États-Unis et du Canada

BMW a les droits sur Riley, Standard, Dawson, Triumph, Autovia et Mina. Ford a Dailmer, Lanchester, Rover, Land Rover, Jaguar et Vandel Plas pour le Canada et les États-Unis

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Fabrice dit :

23 février 2007 à 9:45

la boucle est bouclée !
il y a 15-20 ans, les Austin furent rebaptisées Rover car ça « faisait mieux », enfin surtout car Austin ça faisait vraiment pas bien. Une dizaine d’année plus tard, « Rover » ça faisait déjà nettement moins bien, donc ils ont essayé d’en fourguer déguisées en MG. Ca a quand-même une peu marché pour la ZR et dans une moindre mesure pour la ZT.

Donc maintenant, on va avoir à nouveau des Austin, et les versions un peu plus « sportives » (avec bcp d’imagination), ce seront des Modern Gentleman ! Ouf on est sauvé ;o)

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Bruce dit :

23 février 2007 à 10:44

Pas sexes les austin ? Que pensez vous de celles là ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Austin-Healey

Personnellement, j’en rêve…

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Fabrice dit :

23 février 2007 à 13:19

c’est le passé ça… et puis c’est pas vraiment une Austin. la Big Healey est à la Maestro ce que la MGA Twin Cam est à la ZS diesel

Un pote en a une et en effet, c’est très beau. La cote, par contre, est plus élévée que d’autres roadsters britanniques (MG, Triumph)

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superstar dit :

23 février 2007 à 20:31

Encore une bonne nouvelle ce soir. Je souhaite vivement le retour de cette marque.

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Perkins dit :

10 mars 2007 à 15:16

Le retour de la marque AUSTIN sera annoncé officiellement par le Président de Nanjing Automobile(Wang Haoliang) au mois de mai 2007. Une nouvelle petite voiture devrait au moins être au programme, en collaboration avec LOTUS chargé de la conception du châssis. Si le produit proposé est de qualité et mis au goût du jour, avec un marketing à la hauteur, la marque AUSTIN a toutes les chances de trouver preneur, sachant que son site de production sera Longbridge pour l’Europe, en synergie avec l’usine de Pukou (Chine).

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Austiniste dit :

25 avril 2007 à 11:25

Ca,c’est une nouvelle qui me me fait pl

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Austiniste dit :

25 avril 2007 à 11:30

Ca,cest une nouvelle qui me me fait plaisir !
Ma marque fétiche va renaître de ses cendres !

J’ai en effet possédé quelques unes de ces anglaises :

2 Métro
1 Maestro
2 Montego 2L EFI (dont une de 20 ans que j’ai immobilisée pour retaper)
1 Montego break 2 L Turbo diesel (Perkins Prima) que je viens de remettre en état mécanique et dont je vais doucement attaquer la carrosserie (gros point faible chez Austin lol ).

Au fait,désolé pour le doublon,j’ai du faire une fausse manoeuvre ! lol

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Leylandiste dit :

25 janvier 2008 à 21:11

Y a-t-il des nouvelles d’une possible résurrection de la marque Austin alors ?

La fusion SAIC / Nanjing de fin décembre a peut-être enterré le projet…

Est-ce que quelqu’un sait quelque chose ?

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