L’Alfa Spider passe au diesel

alfa spider jtd LAlfa Spider passe au diesel
C’est confirmé, la Brera/Spider n’est définitivement pas une sportive. Alors que l’on attendait une version GTA, c’est bien le diesel 2.4 de 200 ch qui se glisse sous le capot de la splendide spider. Accouplé à une boîte 6 manuelle, il devrait offrir à la belle italienne des chronos respectables, mais le poids devrait s’en ressentir. Déjà que la mamma avait tendance à l’embonpoint…
Autre évolution de la gamme Brera/Spider: la 2.2 reçoit la transmission Q-Tronic à 6 rapports, tandis que la Spider V6 3.2 se dote après le coupé d’une unité automatique classique à 6 rapports aussi. De l’orientation pépère donc. Bizarre, on croyait le rôle du haut de gamme tranquille réservé à Lancia.

  1. superstar dit :

    Un mazout de plus. Quelle joie.

  2. wizz dit :

    oui, mais un mazout cabrio!!!!!

  3. Ben dit :

    Excusez moi un instant, je vais aller vomir et ensuite, je reviens.

    Ca y est. Donc résumons : Une ligne qui manque de la légerté de ses ancètres. Une masse excessive. Et maintenant, un moteur mazout. Cette voiture a tout pour me déplaire.

    Quand je pense au charme qu’avait celui là :
    http://www.alfa-base.com/yellow%2092.jpg

  4. superstar dit :

    Heureusement que l’ignoble Mazoutor ne l’avait pas vu celle-là. Elle n’aurait pas supporté pareil supplice.

  5. Fabrice dit :

    c’est quand-même une première dans le monde automobile : le premier roadster MAZOUT. Personne n’avais encore jamais osé…
    Mais l’idée se tient : vu la masse de ce chariot, c’est une bonne idée d’y greffer un moteur qui a du couple à revendre. Et les hauts régimes ? mais ça n’intéresse personne ! Tant qu’elle est belle à l’extérieur…

  6. AmV8 dit :

    Cette voiture est tres jolie dommage que son poids et ses moteurs ne sont pas a la hauteur,elle est si belle!!!Un diesel lui donnera du couple mais le poids va augmenter et donc les perfo risque d’etre tres moyenne malheuresement!!!

  7. seb sarraude dit :

    Alfa rentre dans le rang…

    c’est chiant mais peut on en vouloir aux decideurs de faire du chiffre?

    Les alfistes de la premiere heure pleurent, ceux qui decouvrent la marque auront un argument de plus aupres de leur femme pour acheter une voiture economique et qui flatte en meme temps leur ego ;)

    va t’il falloir faire comme Broyax et garder sa vieille 75 comme une relique et lui vouer un culte digne d’un diner de cons?

    http://perso.orange.fr/broyax/news.htm#news

    forza …:(

  8. 6V3L dit :

    Merci Alfa de nous pourrir la vie avec vos moteurs à mazout. S’il y en avait une qui ne devait JAMAIS passer au diesel c’était bien celle là… L’icône de la « Dolce Vita » motorisée comme un tracteur… On imagine le film « le Fanfaron » (où le dit bonhomme roule en Lancia Aurelia Spider au demeurant) avec ses accélérations à base de sifflement et vibrations avec le nuage de fumée noire derrière (TOUS les diesels actuels fument ne dites pas le contraire)… Il est beau le haut de gamme italien ! Où sont les mécaniques de rêve ?
    Continuez comme ça les mecs et JAMAIS vous ne redeviendrez l’égal de BM, vous pourrez vous contenter de Peugeot qui comme vous conçoit des cabrios diesel.
    Merci Alfa de m’avoir convaincu de changer mon actuel spider par un 350Z ou un Z4… Merci Alfa de nous démontrer que vous êtes vraiment morts avec la fin du V6. Merci de nous démontrer que vos autos n’ont rien de plus que les autres.
    BM a osé montrer qu’ils étaient motoristes, ils ont aujourd’hui le plus beau 6 cylindres du monde. Autrefois c’était Alfa… Enzo Ferrari dirait aujourd’hui au conducteur d’Alfa comme il dit un jour à Ferrucio Lamborghini « tu sais conduire un tracteur, jamais tu ne saura conduire une Ferrari », vexé l’Alfiste créerait une auto de rêve : un SUV diesel… C’est ce qui attend la marque. Dernier point, vous en avez vu dans la rue des Spider sur base Brera ? Savez vous qu’au salon de l’auto (pardon le Mondiaaaaaaal), il était impossible de la conduire ? Savez vous qu’il n’est pas possible d’essayer un Spider V6 dans le réseau ?

  9. panama dit :

    Sic transit… Quelle horreur, un cabriolet Alfa en diesel !

    Même Mercedes n’a pas encore osé placer un diesel dans ses SLK/SL

    Pour le CLK, c’est déjà fait, je sais. Mais elle est plus « familiale ».

  10. Enzo dit :

    Entre nous quel différence entre un diesel et un moteur essence à l’heure actuelle?? Je trouve meme que les diesel sont parfois bien plus performant que les moeteur essences ( en consomant moins et polluant moins ). Alors s’il vous plait arrétons de dire que cette voiture est une merde car elle souvire en cause de son poids, qu’ elle a ci et qu’elle a ça et parce que maintenant on rajoute à ce modèle un moteur diesel. Pour l’avoir essayer, je la trouve très bien et on ne ressent pas du tout son embonpoint tant signaler par la presse ( et oui sa fait un argument pour la presse de démonter le groupe fiat et plus précisément alfa). Et puis quel intéret pour nous simple conducteur de savoir si notre voiture souvire ou si elle est lourde puis que nous ne faisons pas de compétition avec ou nous ne sommes pas des pilotes pro.
    Alfa innove d’une certaine façon, puisqu’en donnantun diesel au spyder, ce donne l’opportunité de conquérir une certaine catégorie de personne ( mais en se normalisant certes, mais quel constructeur actuel ne se normalisent pas, hormis les très haut de gammes)
    Et puiis inconsciement, alfa propose un spyder qui polluera moins. N’est-ce pas dans l’air du temps ???

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