La Mégane RS passe au diesel
La rumeur courait depuis un certain temps, la voici confirmée. Renault installe son excellent 2.0 dCi dans la Mégane RS, dans sa version 175 ch (couple de 360 Nm, supérieur à celui de la 2.0T RS), qui fait déjà merveille dans la Laguna. La RS dCi s’inscrit dans la lignée de la GT dCi, mais pousse la logique bien plus loin. En effet, elle adopte le châssis de la RS, avec le fameux train avant à pivot découplé. Elle reçoit aussi des freins Brembo (disques de 312 mm à l’avant, 300 à l’arrière) et, cerise sur le gâteau, se verra déclinée en définition Cup, avec ESP 100% déconnectable.
Elle séduira les sportifs soucieux de leur porte-monnaie (consommation moyenne de 6.5 l/100). Enfin, contrairement à de nombreux diesels, le 2.0 dCi 175 accepte des régimes supérieurs à 5000 tr/min, même s’il ne faut pas en abuser.
Néanmoins, question puissance pure, les Toyota Auris 2.2 D4-D et BMW 120d restent devant, avec 177 ch.
Renault ne donne pas de chiffre de performances pour cette Mégane RS dCi, mais gageons que nous les connaitrons avant la commercialisation en avril.



















23 commentaires »
Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
1
Cette nouvelle motorisation devrait permettre à Renault de vendre un peu plus de cette très belle Megane RS. Ce moteur est très performant et le diesel se vend bien, surtout avec le prix du pétrole actuellement.
En tout cas, je suis bien pressé de voir les performances de cette belle Renault Megane RS!
http://confidential-renault.over-blog.com !! pour toutes les actus du ING RenaultF1Team et du RedBull Racing Renault!
21 février 2007 à 22:302
ftp://ftp.rs-team.org/tmp/mrs_dci.zip
21 février 2007 à 22:583
Quand je pense qu’il y a 20 ans, c’était la puissance de la Renault 21 2L Turbo ! Ca laisse rêveur…
21 février 2007 à 23:014
autant je deteste la mégane classic, mais la RS me plait
21 février 2007 à 23:105
Quand j’entends que Peugeot et le spécialiste du diesel… Et qu’ils plafonnent toujours à 136 Ch avec leur 2.0 HDI…
21 février 2007 à 23:216
Volkswagen avait fait cette erreur avec la Golf IV GTI TDI, aujourd’hui corrigée.
Preuve en est une fois de plus, la France est toujours la pauvre attardée de la classe en automobile.
21 février 2007 à 23:277
J’ai toujours du mal avec la notion de “sportive diesel” (idem pour le “4×4″ 2 roues motrices…) mais après tout si ça se vend…
21 février 2007 à 23:378
C’est étrange mais je suis quasiement sur d’avoir déjà croisé une Mégane RS badgée dCi il y a de ça presque un an ! Etes-vous sûr que c’est un nouveau modèle ?!
:-I
22 février 2007 à 0:419
C’était un kéké
22 février 2007 à 1:2310
elle séduira les sportifs soucieux de leur porte-monnaie <- bof, bof…
22 février 2007 à 2:36Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire