« Je suis passé vous voir en VOISIN »

David dit :

Une veritable bijou! La sellerie est incroyable même si l’on est pas forcement fan. J eme demande comboien d’exemplaires ont été produits et surtout combien elle valait à l’époque… Et aujourd’hui!

Jean Dupont dit :

(Monsieur Fournol, j’ai failli attendre

Pas de mots assez forts pour saluer cet objet unique, cette voiture qui fut un ORNI, qui excepté son radiateur ne reprend aucun des codes esthétiques de son époque. Pourriez-vous, Monsieur Fournol, nous mettre une photo de profil, qu’on voie bien que ce dessin résulte de la déclinaison d’un seul thème : la courbe, avec pour seul contrepoint le V de la portière, V qu’à ma connaissance aucune voiture d’aucune autre marque n’a jamais repris ?

Juste dire de déconseiller à MM X, Y et Z, grands responsables du dizaïne dézingué de certains grands constructeurs, de ne surtout pas venir la voir : ils en feraient une dépression.

(Et &ajouter que tous les gens de ce stand sont adorables.)

Fastbear dit :

Un peu curieux les deux barres qui partent du radiateur vers les ailes. C’est pour l’esthétique ou pour éviter que les ailes tombent par terre ? Cela aurait été sûrement plus joli sans.

Jean Dupont dit :

Supprimer les barres de maintien des ailes ? Fastbear, si un seul Voisiniste lit votre post sacrilège, je ne réponds pas de votre sécurité !

On pourrait les enlever, la voiture resterait aussi belle, mais les ailes joueraient peut-être à tout-est-rompu-mon-gendre et surtout, on perdrait ce qui est la signature unique des Voisin.

Bernard, rendez-vous pris !

Jean Dupont dit :

Thierry,

Merci, la photo et le site viennent de rentrer dans mes favoris.

Moi qui pensais que les deux plus belles voitures de l’histoire étaient la Bugatti Royale (le coupé Napoléon) et la Ferrari P3/P4, je vais leur demander de se serrer dans mon garage !