Gallardo Superleggera : régime minceur

Gall1 Gallardo Superleggera : régime minceur

Loffensive patronymique des constructeurs transalpins se poursuit avec ce légendaire Superleggera, lancé par la carrosserie Touring et dont on a gardé en mémoire la signature sur certains capots britanniques. Sans rapport avec le style accessoire de mode, cette Gallardo furtive est discrète. Elle perd 100kg et gagne 10 chevaux, pour passer sous la barre des 4 secondes dans lexercice du 0 à 100km/h. Un nouveau spécimen taurin svelte et fougueux qui ferait presque passer les pur-sang du voisin pour enrobés et assoupisLa concurrence est sans pitié en Emilie Romagne.

Via Carscoop

Gall2 Gallardo Superleggera : régime minceur

Gall3 Gallardo Superleggera : régime minceur

Gall4 Gallardo Superleggera : régime minceur

Gall5 Gallardo Superleggera : régime minceur

Par Bernard Fournol le 27 février 2007
Dans : Général | Lamborghini | Salon de Genève | Supercars

21 commentaires

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alinx dit :

27 février 2007 à 12:14

excellente initiative que d’alléger les voitures, mais quel dommage cet aileron… (

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S3 dit :

27 février 2007 à 12:31

Dommage pour l’aileron pas super esthétique mais certainement utile pour l’appui!
Belle démarche de gratter 100kg, ils auraient pu pousser le vice en la transformant en propulsion pure…
Porsche va devoir dégainer sa GT2 et Ferrari sa F430 stradale, pour tenir leur rang!

Vous avez plus d’info rapport poids/puissance , couple?? Le prix je ne veux même pas le connaitre!

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BBX dit :

27 février 2007 à 12:48

Elle est superbe !
Ce sont bien des photo constructeure ! Les jeux de lumières sont tres bien fait.

On dirait vraiment un avion furtif pour la route.

Ces jantes lui vont à ravir.

Coté performances contre la Porsche GT3 RS, ça donne quoi ?

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castor dit :

27 février 2007 à 13:04

On tombe donc à moins de 1,5 tonne soit environ la masse de la F430, mais avec 40 chevaux et deux roues motrices en plus. J’en connais qui doivent avoir des problêmes pour fermer l’oeil la nuit à Maranello. Et puis c’est une lambo……..Non pas que je n’aime pas les féfé, mais je préfère de loin les lambo. A choisir je m’offrirais une miura SV…..

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Fabrice dit :

27 février 2007 à 13:05

sublime !
voilà une démarche louable !

en effet, en propulsion, elle serait encore un peu plus légère et plus exclusive, mais son utilisabilité en dehors des circuits se dégraderait trop, à mon sens…

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Laurent dit :

27 février 2007 à 13:24

Si Lamborghini fait une Murcielago Supperleggera, je vends un rein.

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Marcus dit :

27 février 2007 à 13:34

moi je le trouve bien cette aileron, elle est superbe cette Gallardo.

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anonymous dit :

27 février 2007 à 13:37

tout simplement sublime!!! (à part le bécquet mais j’ai pas l’air d’être le seul!)
couleur exceptionnelle! très bonne initiative de s’attaquer au problème du poids.

Rien à redire, bravo santa agata

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GL_Racing dit :

27 février 2007 à 13:56

Je pense qu’elle ferait jolie dans mon garage… Mais je pense qu’il y avait des rumeurs sur le développement d’une Gallardo propulsion non (genre Gallardo SV) !

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Centlivre dit :

27 février 2007 à 14:56

moi je trouve que cet aileron lui donne un aspect course et enfin de l’allègement sa fait plaisir même si on peut faire encore un peu mieux sinon tout simplement sublime!

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