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Diatto Ottovu par Zagato

La rumeur circulait. Le carrossier milanais confirme. Il présentera une Diatto sur son stand à Genève. Tout comme ce fut le cas pour la 575 GTZ, c’est à l’initiative de deux collectionneurs qu’est née cette “8V”. Pour célébrer les 100 ans de la marque, ainsi que sa collaboration passée avec Zagato, ils ont demandé au carrossier une lecture actuelle d’un marque prestigieuse disparue. L’Ottovu n’a pas vocation à être produite. Dans la lignée de la P4/5, de la 575 GTZ, de la GG50, les carrossiers Italiens semblent plus que jamais ouverts à la fabrication unitaire et aux désideratas d’amateurs fortunés. Silence de Zagato sur le V8 que semble promettre la désignation Ottovu. L’Emilie Romagne n’est cependant pas bien loin de la Lombardie. Rendez vous à Genève
Source Zagato
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Voilá!
GPUNTO c´est exactement ce que je m´ai dit!
Les passages de roues sont un melange entre la MERCEDES 190 SL (1955 - 1963)etla Fiat Coupé (1993 - 2000) signé par Crhis Bangle! ( oui!, mr. style béheme )!
Et la sortie d´air triangulaire c´est l´ALFA 8C/ FERRARI 575GTZ!
Mais il n´ya q´une photo pour le moment, c´est insuffisant pour comenter, mais l´ensemble paraît effectivement equilibré!
Et que dire du logo de la marque que ressemble a celui de Bugatti.
Ent tout cas j´acheterais j´amais une voiture d´une marque aussi confidentielle et chére en même temps!
A quand une nouvelle DELAGE Mrs?
Si on parlait que LVMH voulait acheter ASTON MARTIN a FOMOCO, et si le luxe et vraiment un affaire français, et lá je suis d´accord ( et je suis pas français) pourquois pas faire rennaître une grande marque française.
PSA et RENAULT metez vous d´accord. Arretez de jouer aux C6+608+VELSATIS et parrainez ensemble une nouvelle DELAGE! ( je crois que la marque est aux mains de PSA )
Un coupé à quatre portes avec une motorisation RENAULT formule 1 ou Peugeot diesel Le Mans!
15/02/2007 @ 23:33
En tout cas, c’est plutôt réussi. A quand une production en (petite) serie?
14/02/2007 @ 13:11