Bank of America: une institution financière verte…
Bank of America, la plus grande institution financière américaine (683 milliards américains en dépôts), a annoncé quelle étend son programme de remise à lachat sur un véhicule hybride à ses 185 000 employés basés aux États-Unis. Qu’importe le véhicule hybride acheté, linstitution remettra 3 000 dollars américains (2 300 ) directement à lemployé.
En juin dernier, Bank of America avait lancé un programme pilote, offrant cette remise de 3 000 dollars à 21 000 employés vivant dans un rayon de 140 kilomètres de Boston, Charlotte et Los Angeles. Depuis lors, les achats de véhicules hybrides par ces employés ont plus que quadruplé, a dit Anne Finucane, directrice de du marketing et présidente du conseil environnemental. Ainsi, cest avec enthousiasme que la Bank of America étend son programme au reste de ses employés américains, nous dit-elle.
Lachat dun véhicule hybride est généralement plus onéreux quun véhicule à combustion. En additionnant la remise de la compagnie aux crédits dimpôt gouvernementaux, lemployé peut recevoir un retour pouvant atteindre 6 400 dollars américains (4 900 ), tout dépendant de lÉtat et du véhicule choisi. La marge financière entre le moteur hybride et celui à combustion sestompe alors très rapidement.
Tous les employés américains de la banque sont admissibles à la remise, quils soient à temps plein ou à temps partiel, tant quils travaillent plus de 20 heures chaque semaine. Par ailleurs, Bank of America cherche à étendre son programme à ses employés internationaux.
À noter que très peu dentreprises incitent leurs employés à acheter des véhicules environnementaux avec des programmes de remise “maison”. À ma connaissance, seuls Google et Timberland offrent des programmes similaires avec des remises variantes entre 1 500 et 3 000 dollars américains. Des exemples à suivre!!!
La voiture hybride connaît une popularité grandissante aux États-Unis, avec une hausse de 139 % en 2005 et de 81 % en 2004. En 2006, il y avait 230 000 véhicules hybrides enregistrés aux États-Unis.
Sources : Bank of America (communiqué) ; Forbes auto.
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7 commentaires »
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Oui c’est une bonne idée. Oui ça va augmenter les parts de marché des constrcuteurs japonais et oui les constructeurs américains vont encore avoir du mal dans les prochains mois.
9 février 2007 à 8:552
superstar>et alors? il sont pas foutu de sortir des voiture écologiquement responsable, on va quand même pas les plaindres de perdre des part de marché parce qu’il ne savent pas s’adapter au conditions actuelle du marché.
c’est ca l’économie de marché, tu t’adapte ou tu créve, et en l’occurence, avec des gamme faisant la part belle au “truck” et au berline pas spécialement économique (même les moteurs diesel sont quasi inexistant hors des camions, et gros pick up).
Plus les constructeur souffriront, plus il devront s’adapter. Imagine les difficulté des constructeurs Français quand les hybrides se multiplierons comme des petit pain et qu’il auront une techno de retard.
9 février 2007 à 10:543
@superstar les américains ont quelques modeles hybrides au catalogue.
9 février 2007 à 10:58A quand des mesures similaires dans notre vieille europe?
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@gregoire1fr : je ne cherche pas à défendre systématiquement les constructeurs US. Je trouve que la multiplication des gammes de SUV a été leur plus grosse connerie. Mais bon, je ne suis pas encore PDG de GM ou Ford.
@ olivier : Oui, les ricains ont quelques hybrides (Escape, et puis c’est à peu près tout si je ne me trompe) et de gros pick-ups tournant à l’E85. Mais leur gammes inférieures ne peuvent concurrencer les Prius et autres Civic Hybrides.
Pourtant ce n’est pas ce qui manque : PT Cruiser, Cobalt, Aveo, Focus, Astra, …
Sinon, je suis entièrement pour des mesures comme celle-ci dans notre pays.
Comme ça on dira que cest une bonne idée. Comme ça, ça va augmenter les parts de marché des constrcuteurs japonais et comme ça les constructeurs français vont encore avoir du mal dans les prochains années.
Bizarre, l’impression de se répéter.
9 février 2007 à 11:115
Salut.
Google offre 5000$, et il y a plus d’entreprises que ça qui proposent des incitations à l’achat de véhicules hybrides aux USA.
Voir ici: http://garage80.free.fr/?p=58
Sinon pour Superstar, la Toyota Camry Hybride est fabriquée aux USA. Du coup, l’emploi est préservé localement. Les constructeurs Américains passent lentement à l’hybride, mais y viennent (Ford avec l’Escape et le Mariner, GM avec le Saturn Vue). Comme chez nous, ils n’ont pas voulu croire dans cette technologie et essaient de s’accrocher aux branches…(pour info, Renault avait un prototype hybride roulant en 1994, aux performances intéressantes: http://garage80.free.fr/?p=30
9 février 2007 à 15:426
@ Curzon… Merci pour le liens. Par contre, le communiqué de Google que j’ai eu accès offrait 3000USD à l’achat et 2000USD à la location. Google a peut-être changé son programme. Intéressant.
Pour garage80.free.fr/?p=58, ils parles de 3500USD pour B of A, alors qu’il est de 3000USD (communiqué officiel entre les mains).
Pour les autres entreprises, c’est intéressant. Mais c’est quand même une pratique RARE.
Quel est le pourcentage des entreprises qui le font? 0,1%, 0,01% ou 0,001%.
Merci pour le lien, c’est apprécié.
Bruno Labrie
9 février 2007 à 21:427
Voui c’est rare, mais c’est intéressant comme démarche je trouve. Le mieux c’est chez IAS: 10000$ de “prime” pour l’achat d’un véhicule hybride, cumulable avec les crédits d’impôts… A ce tarif là, c’est cadeau.
15 février 2007 à 22:35J’ai corrigé pour BoA: les premiers communiqués étaient à $3500, ça m’apprendra à aller trop vite
Merci!
A+
Curzon
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