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Vos pneus vont sentir le jasmin !
Ce projet était dans les cartons de beaucoup de manufacturiers de pneumatiques mais c’est Kumho qui a dégainé le premier en lançant sur le marché grand public son pneu ECSTA DX Aroma. Aroma ? Qu’est-ce que c’est ? Un pneu qui sent bon !
Et oui, fini les odeurs de caoutchouc brulé après un burnout de folie. Désormais ce sera une odeur de lavande, d’orange ou encore de jasmin qui vous laisserez derrière vous… Vivement le prochain concours de runs !
Plus sérieusement, Kuhmo (2% de part de marché mondial) destine cette nouvelle gamme de pneumatiques au marché féminin et plus particulièrement aux voitures comme l’Accord, la Camry ou encore la Taurus. Au niveau de la technologie, les chercheurs de Kuhmo ont ajouté des huiles parfumées à leur mélanges de gomme. Ce sont ces huiles qui avec le phénomène d’évaporation - accéléré par la température - vont parfumer l’air.
La question est maintenant de savoir qu’elle va être l’intensité de cette odeur. Car si un parfum est souvent agréable, une trop forte dose agace rapidement. Kuhmo ne donne également aucune information sur la pérennité de ce parfum. L’usure des pneus étant de plus en plus faible, on peut imaginer que le parfum sera entièrement consommé avant que le conducteur (la conductrice) n’envisage de remplacer ses pneus.
Ce nouveau pneumatique est attendu pour la mi-2007 et les premières tailles disponibles seront: 205/60R16, 215/60R16 et 235/60R16.
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“Kuhmo (2% de part de marché mondial) destine cette nouvelle gamme de pneumatiques au marché féminin”
Vraiment ? Ce ne serait pas plutôt pour les drifteurs, gros vaporisateurs de gomme, comme les pneus à fumée colorée ?
28/01/2007 @ 10:31
Là on touche vraiment le fond de la bétise humaine…
28/01/2007 @ 11:23
Il n’y a rien de plus agréable que l’odeur de la gomme brulée.
Mais ce n’est pas plus idiot que les pneus de couleur.
28/01/2007 @ 11:31
des traces de pneus qui sentent la lavande… c’est vrai que cela va cahnger le quotidien de nos amies les femmes!
y’a une fonction anti-macho dans l’antispam?
28/01/2007 @ 23:26
nimportenaouak.
29/01/2007 @ 1:45
“L’usure des pneus étant de plus en plus faible”
Pas forcément ! Nos moteurs sont de plus en plus coupleux, nos voitures de plus en plus lourdes et nos routes de plus en plus adhérentes. Donc forcément nos pneus s’usent plus vite ! Sans compter que les manufactutriers proposent aujourd’hui des gommes plus tendres.
30/01/2007 @ 18:54