Phoenix Electric SUV: de quoi réconcilier amateurs de SUV et écologistes?

Phoenix pick up Phoenix Electric SUV: de quoi réconcilier amateurs de SUV et écologistes?Les Etats-Unis sont largement pointés du doigt pour leurs émissions de CO2. Principal cible visée: les énormes pick-up et autres SUV aussi polluants qu’inutiles en ville.

Depuis peu, les consommateurs américains sont sensibilisés aux problèmes envirronementaux. D’où une prolifération de véhicules électriques. Derniers en date: le SUV et le pick-up de Phoenix Electric, qui sont a priori, les premiers disponibles dans cette catégorie de véhicules.

Phoenix pick up back Phoenix Electric SUV: de quoi réconcilier amateurs de SUV et écologistes?Ce qui vient immédiatement à l’esprit en regardant ces deux véhicules, on pense tout de suite: « C’est un Ssangyong Actyon! » Il ne s’agit pas d’une copie électrisée, mais bien d’une adaptation (même si Phoenix est très fort au jeu du « ni Ssangyong, ni Actyon. ») Les deux modèles troquent leurs mécaniques contre des batteries et un moteur électrique. De quoi atteindre 150km/h avec quatre passagers et le coffre plein.
Pas d’autres performances communiquées, mais une autonomie de 200km (une deuxième génération de véhicule aura une autonomie de 400km.) Tarif: 45 000$ (tout compris, pas besoin de fournir un Ssangyong.)

Phoenix espère l’homologuer rapidement, pour pouvoir le vendre dés fin 2007. Il en espère alors en vendre 500 rien qu’en Californie et 8000 en année pleine.
Des « trucks » et des « quat’quat » électriques? Pourquoi pas, après tout, leurs propriétaires recherchent avant tout un gabarit (censé procurer un sentiment de sécurité) et un look, que le Phoenix possède.

Phoenix suv Phoenix Electric SUV: de quoi réconcilier amateurs de SUV et écologistes?

Source:
Autoblog

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  1. marco dit :

    Si les états d’esprits et les choses en général pouvaient bouger aussi vite en France…

    ah au fait peugeot sort sa 106 électrique!!

  2. chocasquet dit :

    La ligne de cette voiture est gerbante, meme en electrique.

  3. Maintenant, les SUV et pick-ups roulent écolo, c’est prodigieusement intéressant, mais on ne sait toujours pas à quoi ils peuvent bien servir…

  4. Laurent dit :

    Bah le pick up ça peut servir à transporter le chien sans qu’il ne mette de poils sur les sièges ou ne déchire le cuir avec ses griffes…

    A transporter du bois pour la cheminée sans avoir besoin d’une remorque.

    A frimer avec 2 planches de surf le long de la plage.

    A prendre des vagabonds pas douchés de 2 semaines en auto stop.

    A ranger tes bagages de façon qu’un indélicat puisse les piquer sans péter un carreau.

  5. Spag dit :

    « Les Etats-Unis sont largement pointés du doigt pour leur consommation de CO2. »

    S’ils en consommaient ça serait parfait… le problème c’est surtout qu’ils en rejettent! ;)

  6. « Maintenant, les SUV et pick-ups roulent écolo, cest prodigieusement intéressant, mais on ne sait toujours pas à quoi ils peuvent bien servir »

    Le Ford F150 est la voiture, ou plutôt le véhicule autonome à quatre roues ou plus, la plus vendue aux Etats-Unis, c’est bien qu’elle doive servir à quelque chose. Il faut faire attention à ne pas plaquer sans autre forme de procès le problème du SUV urbain statutaire européen sur le marché du pickup utilitaire de l’Amérique rurale. Les cases ne sont pas de la même forme, alors ça ne rentre pas bien.
    Je ne suis pas sûr que la voiture électrique soit la solution idéale en l’état pour les grandes plaines du Midwest et la chasse au puma. Sans compter que baser le véhicule sur un modèle avec un nom qui sonne vaguement comme un dictateur nucléaire à lunettes, ça ne va pas forcément connecter d’entrée avec la clientèle « Red State ». M’est avis qu’ils ont intérêt à se limiter à la Californie pour l’instant.

  7. Lord_Emile dit :

    @ LaJamaisContente

    A quoi peuvent ils bien servir ?

    D’exutoir pour les embrigadés à faible coefficient de réflexion !

    En dehors de ta réfexion philosophique j’ai un voisin, ici à Etterbeek, qui utilise sa Punto tous les samedis et dimanche matins pour faire une boucle chez le boulanger. Distant de 450 m. ! Pour déposer sa progéniture, et la récupérer, au lycée tous les jours ( 10 minutes de marche) etc etc Sur le seul point de la pollution sa Punto, au bout de l’année, a plus pollué que le XC90 voisin qui bouge une fois par semaine.

    Alors à quoi sert elle objectivement ?

  8. Ben dit :

    @ Lord émile

    Le fait que l’un de tes voisins soit feignant ne justifie pas l’existence de ces foutues boites à con. Les 500 Kg de plus ne lui rendent pas plus de services qu’un simple break V70. Donc c’est 500 Kg de trop.

    @ la jamais contente.
    Bravo. Tout est résumé dans seulement deux (courtes)phrases.

  9. Ben dit :

    Ah, non, j’ai relu. En fait, il n’y a qu’une seule phrase. Encore plus forte, La Jamais Contente !

  10. shihaishin-free-italiano dit :

    c un ssangyong acyton ce 4×4

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