Les autoroutes belges seront payantes

Autoroute belge Les autoroutes belges seront payantes

Laccord est sur le point d’être signé entre les gouvernements flamands, wallons et bruxellois. Dès lors, dès le 1er janvier 2008, il faudra payer pour rouler sur les autoroutes et axes rapides à deux voies de circulation en Belgique.

Le coût annuel de la vignette sera fixé à 60 euros. Mais il y a aura aussi une vignette « touriste » à durée limitée. Voire même deux types de vignette valables 2 mois ou deux semaines environ pour des coûts dune dizaine à une vingtaine deuros. Bonne nouvelle pour la Wallonie, la Flandre semble accepter de diminuer ses prétentions financières. On se dirige donc vers une répartition de 54 % pour la Région flamande, 40 % pour la Région wallonne et 6 % pour la Région bruxelloise. La saga est donc quasi terminée et la vignette arrivera après de multiples péripéties.

  1. Yves dit :

    @ sokira

    peut etre pas pour marcher dessus, mais pourquoi pas pour en descendre ? LOL

  2. Nullos dit :

    @Yves, tout d’abord pour ta bénédiction :-P

    Mais tu ne dois pas aller aussi loin que Eupen pour avoir la chair de poule par rapport à l’état des routes. A moins qu’ils ne l’aient refait suite au chantier du TGV, je te défie de faire un louvain-liège par l’autoroute sans maux de têtes. Là, tout le budget est passé dans les panneaux « welkom in vlanderen »/ »Wallonie, terre d’acceuil », puisqu’on passe d’une région à l’autre tous les 500m.

    Putain, 60 pour ça… Et pourquoi pas 100 pour une baguette tant qu’on y est?

    Et pourquoi pas lancer l’idée d’une vignette européenne? Tout le monde paye 5000 par an et ils circulent gratuitement sur toutes les autoroutes d’Europe. L’idée n’est pas ridicule, réfléchissez: on met au chômage tous ces gens qui se ruinent la santé avec ces particules de diesel aux barrières d’autoroute, on limite l’accès à la voiture aux personnes qui peuvent sérieusement se le permettre (riches et sociétés) et on diminue les rejets poluants.

  3. Nullos dit :

    A propos, cela doit être une loi qui est en train de passer en sous-marin, je regarde le journal de la RTBF depuis l’annonce de cette connerie la semaine dernière et il n’en est jamais question…

    Ce sera combien l’amende si on se fait prendre sans?

  4. Yves dit :

    J’approuve ton commentaire sur la tacé que tu cites aussi ! je ne faisais que donner un exemple récurrent dans les médias. Un petit exemple parmi tant d’autres !
    D’ailleurs pour rejoindre Eupen depuis Bruxelles, je me « tapes » aussi Leuven-Liège.

  5. fanalfa dit :

    je pense qu’il est normal de faire payer les non résidant belges. nous payons en Belgique pas mal de taxes. lorsque je voyage en France je dois payer une taxe pour pouvoir utiliser les autoroutes. je suis d’accord pour dire que l’état de nos autoroutes laissent parfois à désirer mais il ne faut rien exagérer. pour ce qui est de la répartition des recettes, le belge est compliqué c’est le roi du compromis à la « belge »….(ce sont nos politiciens extrémiste qui souvent emmerdent leur monde car je ne pense pas que la majorité des flamands sont contre les wallons)
    par contre que les belqes (tous ceux qui vivent en Belgique) paient cette nouvelle taxe car nous payons déjà une TMC ET UNE TC…

  6. firecracker dit :

    ça devient ni plus ni moins que de l’extorsion dans toutes l’europe. Il ont de la chance, il faudra encore beaucoup plus que ça pour declencher un revolution, mais vraiment des fois, on se demande d’ou vient le decalage entre les decisions d’etat et la volonté des citoyens.
    qu’il fasse payer les autoroutes OK, après tout c’est peut etre parce qu’elles etait toutes gratuites qu’elle sont dans un sale etat, mais le systeme de forfait, c’est toujours pareil, les gros rouleurs ça leur posera pas de pb et les autres…
    Et la repartition, elle devrait ce faire rapport au km d’autoroute possédé, sinon ça laisse présager de l’utilisation de cette taxe

  7. lynch dit :

    C’est vrai que l’on ne va que commencer à payer comme disent certain. Mais à côté de ca on paye déjà des taxes de circulations et autres …..

    Alors non seulement l’état des autoroutes ici est déplorable mais il y a les de temps en temps de belles pistes de billard. Belles piste de billard, mais dès qu’il tombe 3 gouttes il y a 2cm d’eau.
    Exemple l’autoroute « liège-Namur » sur le morceau le long de Bierset pour ceux qui connaissent.

    On a aussi les panneaux de limitations de vitesses qui sont lumineux et qui changent suivant le temps. C’est beau mais limité à 50 sur l’autoroute c’est pas la gloire.

  8. Nullos dit :

    Est-ce que l’un d’entre vous en Belgique en avez entendu parler? parce que ce n’est pas dans le journal de la rtbf (le seul que je capte grâce au satellite) en tous cas…

    Pour le reste, si je ne suis pas opposé à la vignette (que je trouve quand même plus pratique que le péage qui engendre des bouchons), je suis surtout opposé au montant exhorbitant demandé pour la vignette Belge. J’aime payer un service rendu à son juste prix, et si les autoroutes Françaises sont chères, elle le valent largement (sauf lors des grande transhumances de l’été), les autoroutes belges valent tout au plus 10/an…

    Ensuite, il y a cette répartition de marchand de tapis, mais bon.

    Pour le reste, j’ai trouvé: j’irai en voiture jusqu’à Marseille et je prendrai un vol Ryanair…

  9. lynch dit :

    Personnelement encore rien entendu.

  10. Dadounet dit :

    > Pour le panneautage, je défie quiconque daller à Lille en partant dAntwerpen Qui sait que Rijsel est la direction à prendre ?

    Bon, quand on va à Guin et qu’on voit Düdingen, on n’est pas fier non plus !

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