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De nouvelles sportives chez Honda

crx3.jpgAvec le départ de la NSX et celui annoncé des Integra et S2000, Honda travaille sur plusieurs sportives. Concernant la première, c’est une « supercar » à moteur V10. Pour le reste, tout n’est que rumeurs.
Auto Gallery s’aventure à pronostiquer ce que sera la nouvelle petite sportive Honda.
Un véhicule à deux places qui recevra un moteur de nouvelle génération, plus économique que l’actuel double arbre Vtec des type R, présenté en 1999. Le coupé s’annonce compact de dimensions, avec un empattement de 2m50, mais plutôt large. De quoi recevoir un moteur central ? Les rumeurs faisaient état il y a quelques mois d’un châssis de Fit retourné pour créer un roadster à moteur central. Auto Gallery affirme que le soubassement du coupé sera celui de la Fit-Jazz, le recours à des matériaux légers devant garantir un poids contenu à 1 tonne. Et l’on repense au projet d’une voiture tout en aluminium de la marque…
L’information divulguée par Auto Gallery est concomitante à celle de WingRoad. Télescopage ou mauvaise traduction ? Ce dernier évoque un cabriolet à 4 places plutôt luxueux pour remplacer la S2000…

Seules certitudes, les dates, 2009, pas avant.

Source : Auto Gallery et Winding Road

Par Bernard Fournol le 4 janvier 2007
Classé dans: Cabriolet| Coupés| Général| Honda
(5) |


5 Commentaires »

    • 1
      fanalfa

      Honda est la marque japonaise qui a la plus belle image dommage qu’ils la galvaudent souvent

      4/01/2007 @ 21:49

    • 2
      Kenzo-Honda

      euhh C’est à dire…

      4/01/2007 @ 22:13

    • 3
      Coyote

      Ah ? c’est Honda ? J’aurais dis Toyota pour les voiture et Honda pour les moto. Toyota est le constructeur qui a le moins de panne selon les statistiques. Honda avait la mauvais reputation des crach test il y a quelles que années…

      5/01/2007 @ 7:58

    • 4
      superstar

      Un roadster luxueux 4 places pour remplacer la S2000 ou comment détruire une image.

      Bravo Honda.

      5/01/2007 @ 20:11

    • 5
      daniel

      vivement la nouvelle crx

      21/01/2007 @ 22:41

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