Bonnet d’âne au volant pour M. Michu

francais moyen Bonnet dâne au volant pour M. Michu Malgré une politique de tolérance 0 sur la route et des sanctions devenues une partie incontournable du budget familial de notre français moyen, ce dernier semble s’accrocher à ses racines de gaulois indiscipliné, habitant un village Breton ou se sert une potion incitant à la distribution de baffes.

Rien n’y fait, on a beau le contrôler et le verbaliser à longueur d’année, le français compte bien rester gaulois, ainsi que l’indique un récent sondage TNS Sofres réalisé pour Axa prévention (du 1er au 15 septembre 2006, par téléphone auprès d’un échantillon représentatif de 800 conducteurs).

C’est en ville qu’il se sent le plus à l’aise avec une vitesse qui pour une personne sur deux a du mal à descendre en dessous des 65km/h, une propension au daltonisme avec les feux oranges considérés comme verts et des changements de direction intempestifs sans clignotant, cela va de soi.

Idem sur autoroute ou dans une moindre mesure, 27% des sondés avouent rouler entre 160 et 170km/h soit 10% de plus qu’en 2005, slalomer entre les files et oublier encore une fois leur clignotant (23% en 2006 contre 16% en 2004).

Malgré la politique de répression en vigueur, l’automobiliste français semble s’être habitué au système et redoute moins que dans le passé (5% de moins qu’en 2005) de perdre son permis… ce qui ne l’empêche pas de réclamer un assouplissement des mesures auprès des pouvoirs publics (24% des sondés)… Il est à noter tout de même que 40% jugent que les sanctions sont adéquates et 35% (-5 points) demandent plus de rigueur.

Et vous dans tout cela, bon ou mauvais élève?

Par Christophe Labedan le 10 janvier 2007
Dans : Legislation | Sécurité | Sondage

17 commentaires

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Nullos dit :

10 janvier 2007 à 13:14

Et si je respecte scrupuleusement les limitations citadines tout en roulant à 160 sur autoroute, je suis quoi? Bon ou mauvais élève?

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Guillaume Franceschi dit :

10 janvier 2007 à 13:20

Je me pose la même question que Nullos

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Yves dit :

10 janvier 2007 à 13:21

Je ne vais pas développer et commenter en détail cette enquête. Puisque je ne suis pas français. Mais en tant que voisin il m’arrive de traverser la France par la route.

Et comparativement aux autres pays européens, circuler sur vos routes est une expérience déroutante. Vous y roulez tous les jours et votre appréciation sera forcément différente de la mienne qui ne fais que passer de temps en temps.
Mais les routes françaises sont les plus aggressives qui soient. La conduite y est donc aggressive, et le dynamisme au volant est souvent confondu avec de l’énervement. C’est dommage car nous, automobilistes étrangers, on ne voit des paysages français que le bout de notre capot. ça gâche un peu le plaisir.

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Christophe Labédan dit :

10 janvier 2007 à 13:22

hmmm… J’imagine que tu fais partie des élèves qui passent de justesse en classe supérieure avec la moyenne? un peu comme nous tous quoi…

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Lux dit :

10 janvier 2007 à 13:29

Il y a une distinction a faire entre un conducteur respecteux des regles et un bon conducteur.
Le respect des regles est une condition necessaire mais non suffisante, malheureusement le discours officiel contribue grandement a etablir une equivalence entre les deux.

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Guillaume Franceschi dit :

10 janvier 2007 à 13:29

Possible, mais dans tous les cas c’est un vaste débat qui n’aura jamais de fin je pense. Les mentalités sont bien ancrées et difficile d’aller contre ca.

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Dadounet dit :

10 janvier 2007 à 13:50

> Il y a une distinction à faire entre un conducteur respecteux des règles et un bon conducteur.

Effectivement ; ceux qui déboîtent sans clignotant mais en vérifiant qu’il n’y a personne ne sont pas dangereux, alors que ceux dans le cas inverse…

> Le respect des règles est une condition nécessaire mais non suffisante, malheureusement le discours officiel contribue grandement à établir une équivalence entre les deux.

Oui, car le but de l’état est la taxation (sous un prétexte ou un autre), et surtout pas la cessation des problèmes, qui permettent de continuer le parasitisme indéfiniment.

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Dadounet dit :

10 janvier 2007 à 13:53

> Les mentalités sont bien ancrées et difficile daller contre ça.

Liberté, responsabilité.
Pas de loi autre que l’obligation de s’assurer pour payer les dégâts occasionnés par son éventuelle inconduite.

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Antoine dit :

10 janvier 2007 à 14:14

Nous sommes tous, alternativement, de bons et de mauvais conducteurs. Un jour on a du sens civique, on laisse passer les piétons, on se traîne en ville… Le lendemain on peste contre tout ce qui nous empêche de foncer à tombeau ouvert… Tout dépend dans quel état d’esprit on se trouve, si on a un rendez-vous ou pas. Ce qui est certain, c’est que la mentalité du Français ne changera pas : il est pour que l’on prenne des mesures et qu’elles s’appliquent à tout le monde sauf à lui.

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Ben dit :

10 janvier 2007 à 14:20

Ce sondage n’est pas assez nuancé. « En ville », ça ne veut rien dire. Dans une ville, on peut trouver un centre ville quasiment piéton et de longues 2*2 voies. Et sur d’interminables artères rectilignes, rouler à 65 au lieu de 50 ne me parait pas aussi grave que 65 ALD 50 en centre ville, là ou la raison pousserai le conducteur prudent à rouler à 30.

C’est comme doubler par la droite. En IDF, ce n’est pas interdit, c’est nécessaire. Mais par contre, il faut pas oublier d’arreter quand on retourne dans le monde civilisé…

Bref, un sondage de plus auquel on pourra faire dire tout et son contraire. En tout cas, ce ne sera pas la première fois qu’on le dira : la prévention marche mieux que la répression.
Regardez l’industrie : la meilleure méthode, c’est de controler en amont que la machine est bien règlée, pas celle qui consiste à vérifier les pièces qui sortent de la machine.

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