Articles publiés durant décembre 2006

Cette vidéo a été diffusée sur la chaîne de télévision allemande RTL. C’est une présentation on ne peut plus précise de la façon dont il faut opérer pour ouvrir une BMW X3 sans tout casser.

Les outils utilisés dans cette vidéo sont disponibles sous la forme d’un kit d’une valeur de 900 euros. Ils permettent d’ouvrir en quelques minutes (quand même…) une BMW équipée de clés codées. (Lire la suite…)

Ca y est, le mahousse cabriolet de Rolls Royce a un nom, et ce n’est pas Corniche. Il s’agit, en toute simplicité, de la Phantom Drophead Coupé. Quelques jours après les quelques images arrivées en avance de phase sur la toile, Rolls Royce a levé le rideau et distribué une profusion de détails, qui illustrent une conception particulière de l’automobile. Va pour la structure en aluminium, mais combien y a-t-il d’autres voitures qui intègrent un pont en teck ? Et la mesure de contenance du coffre, qui s’ouvre en deux parties, se fait bien sûr en sacs de golf: trois, que la capote soit repliée ou non.
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A trois semaines des essais hivernaux officiels, Flying Lizard Motorsports a reçu hier sa paire de Porsche 997 RSR avec lesquelles il attaquera le championnat GT2 2007. Tafel Racing devrait recevoir les siennes la semaine prochaine, ainsi que Rahal Letterman Racing (une seule voiture engagée pour Rahal et pour le moment). Voici l’occasion de revenir sur le calendrier des festivités, plus long de deux épreuves dans deux marchés porteurs pour l’ALMS… à condition bien sûr qu’il reste quelque chose à porter, vu le peu d’empressement mis à confirmer quoi que ce soit en LMP1 et GT1.

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Le constructeur Chinois Shuanghuan compte exporter son CEO (acronyme anglais équivalent à PDG) en Europe. D’abord en Italie, dés 2007, puis le reste du continent suivra en 2008.

Sous le capot, un diesel 2,4l d’origine Mitsubishi de 125ch. Le prix de vente serait d’un peu moins de 30 000 (ce qui n’est pas un prix d’ami.)

Excusez-moi, j’ai du mal à garder mon sérieux.
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Des « SUC » (Sport Utility Coupé), on en a vu beaucoup dans les salons. En revanche, pas de SUC chez les concessionnaires; aucun constructeur n’a osé se lancer. C’est un peu comme les monospaces il y a 25 ans: tout le monde y pense, mais on attend que le voisin se lance le premier, pour qu’il défriche le marché (et surtout qu’il essuie les plâtres), avant de débarquer. Et évidemment personne ne veut être le « voisin ».

D’après les Anglais d’Autocar, Land Rover s’apprêterait à lancer, d’ici 3 ans, ce coupé, qui dérivera d’un futur Mini-Freelander (lancé en 2013.)
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Lorsque l’on vous dit  »Subaru« , dans 99% des cas, vous imaginez une Impreza WRC Prodrive. Il faut dire qu’en Europe, Subaru joue à fond la carte de la monoculture, avec une nouvelle série spéciale d’Impreza tous les mois (au moins, c’est mieux que Citroën qui après 3 coupes constructeurs et 3 coupes pilotes ne sort qu’une modeste série spéciale « by Loeb ».)Pourtant, aussi incroyable que cela puisse paraître, « Sub » a produit des véhicules avant l’Impreza (comme la 360.) La rumeur voudrait même que d’autres modèles soient importés, comme la Justy, la Legacy, l’Outback, le Forester et même un SUV, le B9 Tribeca. Mais là, le conditionnel reste de rigueur.
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Il y a une semaine nous vous avions déjà présenté les toutes premières photos de la nouvelle Chevrolet Malibu. Lobjectif de GM avec ce modèle est de monter en gamme au niveau de la finition afin de pouvoir faire jeu égal avec la concurrence japonaise représentée par la Toyota Camry ou la Honda Accord.

Attendu dans les concessions américaines à lautomne, cette version 2008 de la Malibu reprend – comme depuis 2004 – la plate-forme Epsilon en version longue qui est également utilisée sur les Pontiac G6, Saturn Aura et dans une certaine mesure la Saab 9-3. (Lire la suite…)

La publicité comparative est un sport réjouissant. BMW est adepte, nous l’avons déjà vu, et ce placard est un coup de maître aux dépends de Jaguar. Pas besoin de slogan, juste une image, et voilà les Anglais dindons de la farce… Malheureusement, le pays où cette petite merveille est parue n’est pas connu. Il n’empêche que c’est Jaguar qui est arrivé cette année en tête de l’enquête de satisfaction annuelle du magazine… Auto Zeitung, sur les terres du Bavarois. C’est peut-être ça qui l’a énervé, mais le résultat le valait bien. A découvrir dans la suite.
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Comme si la nouvelle Audi TT n’étais pas assez belle d’origine, LLTek Motorsports, préparateur Audi, vous offre un kit pour donner à votre dernier modèle l’impression d’avoir rajouté un régiment de cavalerie sous le capot. De nouveaux éléments de design seront disponibles prochainements telles que des portes papillon à la Murcielago histoire de rester dans la famille Audi. Ideal pour « cruiser » le bord de plage de « Mayami Beach ».

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Voici les images officielles du concept car que Chrysler va exposer à Detroit: la Chrysler Nassau. Encore un « coupé quatre portes », mais celui-là a la particularité d’être en deux volumes, avec une lunette arrière qui tombe de façon assez abrupte, presque comme une Mégane… Qu’on aime ou non, il s’agit de quelque chose de beaucoup plus ambitieux et abouti que les dernières productions de la marque (Sebring, ne vous retournez pas, c’est à vous que je m’adresse). Mais qui dit deux volumes ne dit pas forcément compact. La Nassau fait 4,98 mètres de longueur et sous son capot se cache un bon gros Hemi 6,1l de 425 ch. Les roues font également 21 pouces.
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